期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于局部粗粒化离散元的冰水堆积体隧道围岩破坏特征与加固措施研究 被引量:8
1
作者 谢亦朋 张聪 +3 位作者 阳军生 陈彬 傅金阳 祝志恒 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期576-589,共14页
以川藏铁路拉林段藏噶隧道穿越冰水堆积体段为工程背景,基于数字图像技术与离散元方法,在识别冰水堆积体的工程地质特征的基础上,提出一种考虑块石真实形态特征的冰水堆积体局部粗粒化模拟方法,并通过数值计算探讨隧道开挖引起的冰水堆... 以川藏铁路拉林段藏噶隧道穿越冰水堆积体段为工程背景,基于数字图像技术与离散元方法,在识别冰水堆积体的工程地质特征的基础上,提出一种考虑块石真实形态特征的冰水堆积体局部粗粒化模拟方法,并通过数值计算探讨隧道开挖引起的冰水堆积体围岩破坏特征以及细观破坏机制,最终提出相应的预加固措施。研究结果表明,冰水堆积体隧道围岩在开挖后沿全环渐进式破坏,具体表现为"初始松动区形成-剪切破裂面发育-松动区扩展-剪切破裂面延伸"的动态循环过程,松动区内的颗粒接触劣化证明了土体间的剪切破裂的发育扩展。此外,力链结构特征的演化规律揭示了强力链结构由环状退化为链状,最终导致块石骨架失效、围岩松动破坏这一细观机制。工程应用结果表明,提出的"全断面帷幕注浆+超前管棚+小导管"的预加固措施可显著抑制冰水堆积体隧道围岩破裂面与松动区的发育,有效控制围岩开挖稳定,钻孔取芯与隧道变形监测均满足工程需求。 展开更多
关键词 隧道工程 冰水堆积体隧道 局部粗粒化 离散元模拟 破坏特征 围岩加固
原文传递
厦门云顶隧道围岩及结构稳定的数值计算分析 被引量:1
2
作者 朱文彬 《华东公路》 北大核心 2003年第6期61-65,共5页
采用平面及三维有限元数值计算方法 ,对复杂地质条件下小间距双线城市交通隧道的围岩稳定特征进行了分析 ,并对现有小线间距条件下厦门云顶隧道围岩及结构的稳定性进行了评估 ,同时 ,模拟计算还可为围岩的预加固提供科学的依据。
关键词 云顶隧道 有限元数值计算 地质条件 小线间距 屈服准则 围岩稳定性 围岩加固 开挖效果
下载PDF
太平隧道改扩建施工中隧道扩挖技术探讨 被引量:3
3
作者 张元海 卓寒清 《人民珠江》 2011年第4期21-24,70,共5页
太平隧道改扩建施工中,根据扩挖前隧道结构布置,灵活选择扩挖施工工序;针对不同的围岩及扩挖断面选择不同的施工步骤;通过围岩预加固技术、弱爆破扩挖技术并结合监控量测,减少对围岩的二次扰动。解决了扩挖中的一些关键技术问题,探索出... 太平隧道改扩建施工中,根据扩挖前隧道结构布置,灵活选择扩挖施工工序;针对不同的围岩及扩挖断面选择不同的施工步骤;通过围岩预加固技术、弱爆破扩挖技术并结合监控量测,减少对围岩的二次扰动。解决了扩挖中的一些关键技术问题,探索出一套有效的扩挖施工技术,取得了良好效果。 展开更多
关键词 隧道扩挖 围岩加固 弱爆破 监控量测
下载PDF
复杂城市环境地铁暗挖通道施工地表沉降控制技术 被引量:2
4
作者 凌涛 刘云龙 +1 位作者 彭学军 肖磊 《工程建设》 2021年第3期49-54,共6页
长沙市轨道交通5号线高桥南站车站附属结构暗挖通道下穿复杂城市环境,地层松散且自稳能力差,交通干道、桥梁桩基以及地下管线对地表沉降控制的要求较高,而施工初期地表沉降的控制效果不理想。本文通过因素调研,判断围岩预加固的质量是... 长沙市轨道交通5号线高桥南站车站附属结构暗挖通道下穿复杂城市环境,地层松散且自稳能力差,交通干道、桥梁桩基以及地下管线对地表沉降控制的要求较高,而施工初期地表沉降的控制效果不理想。本文通过因素调研,判断围岩预加固的质量是复杂城市环境地表沉降控制效果的主要影响因素,并合理优化注浆材料、钻孔注浆角度及注浆顺序等工艺参数。检测与监测结果表明:采用双液浆并优化注浆顺序,同时严格控制钻孔角度(10°)后,注浆质量得到显著提升,地表沉降极值大幅下降,控制施工效果良好,可为类似工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 暗挖通道 复杂城市环境 地表沉降 控制技术 围岩加固
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部