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题名齿轮泵基于困油力的高困油性能优化设计
被引量：16
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作者
李玉龙
钟飞
孙付春
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机构
宿迁学院机电工程学院
成都大学机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2018年第12期75-78,共4页
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基金
四川省自然科学重点资助(16ZA0382)
北京卫星制造厂资助(20804)
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文摘
为从设计上充分缓解齿轮泵困油的冲击危害,以新建的困油流量乘以困油作用面积的困油力最小化为设计目标,构建基于困油性能的优化模型。实例的结果表明:泵常规的轻量化设计会带来较大的困油力;虽然常规的流量不均匀系数及径向力最小化设计,总体上都能提高困油性能,但困油力最小化能促使困油性能进一步提高;常规的困油流量最小化设计,会形成较大的齿顶作用面积,整体上反而弱化了困油性能,得出困油力为一种较好的评估困油危害的量化指标。
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关键词
优化设计
齿轮泵
困油性能
困油力
困油角
齿顶作用面积
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Keywords
optimization design
gear pumps
trapped-oil performance
trapped-oil force
angle of trapped-oil zone
addendum action area
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分类号
TH137.3
[机械工程—机械制造及自动化]
TH325
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题名齿轮泵困油压力抵消部分径向力的方法与措施
被引量：3
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作者
李玉龙
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机构
宿迁学院机电工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第15期138-140,156,共4页
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基金
宿迁市“千名领军人才集聚计划”项目(2019JJ090)
宿迁市科技计划项目(K201924)
+1 种基金
宿迁学院高层次人才引进项目(2018GR05)
宿迁学院创新团队项目(2021td07)。
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文摘
为缓解径向力对齿轮泵造成的危害,从考虑困油压力的介质压力分布、径向力计算和径向力抵消结构3个方面提出困油力抵消部分径向力的方法和一款浮动侧板内侧面上的实施结构,并进行实例运算和分析。结果表明:困油抵消法是通过进油侧的部分困油力去弥补该区域进油方向上的介质作用力,从而实现该方向上的径向力趋于0;抵消结构的顶缘导油槽为初步减少径向力的措施,偏置八字形卸荷槽能提供很大的卸荷面积,避免气穴现象的发生,偏置圆形卸荷槽仅能提供较小的卸荷面积,从而获得抵消径向力所需的困油力;案例中的抵消率达46.15%,八字形、圆形卸荷槽的偏置值分别为0.32、0.56 mm,得到困油抵消法在理论上和实施上可行的结论。
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关键词
齿轮泵
径向力
困油力
抵消方法
浮动侧板
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Keywords
Gear pump
Radial force
Trapped-oil force
Offset method
Floating side plate
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分类号
TH325
[机械工程—机械制造及自动化]
TB752.26
[一般工业技术—真空技术]
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