制动能量回收利用是提高纯电动车续航里程的关键技术,对于以无刷直流电机(Brushless DC Motor,BLDCM)为驱动电机的电动车,采用半桥调制方式进行制动能量回收具有较高效率,还无须额外增加硬件成本。鉴于此,对采用半桥调制方式回收电动车B...制动能量回收利用是提高纯电动车续航里程的关键技术,对于以无刷直流电机(Brushless DC Motor,BLDCM)为驱动电机的电动车,采用半桥调制方式进行制动能量回收具有较高效率,还无须额外增加硬件成本。鉴于此,对采用半桥调制方式回收电动车BLDCM制动能量的技术原理进行了说明,阐述了较实用的恒回馈电流控制策略的实现过程,最后,在Simulink平台验证了该控制技术的正确性与可行性。展开更多
文摘制动能量回收利用是提高纯电动车续航里程的关键技术,对于以无刷直流电机(Brushless DC Motor,BLDCM)为驱动电机的电动车,采用半桥调制方式进行制动能量回收具有较高效率,还无须额外增加硬件成本。鉴于此,对采用半桥调制方式回收电动车BLDCM制动能量的技术原理进行了说明,阐述了较实用的恒回馈电流控制策略的实现过程,最后,在Simulink平台验证了该控制技术的正确性与可行性。
