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翼帆回转实验台液压系统实验特性研究
被引量：
7
1
作者
赵志强
闫亚胜
+2 位作者
黄连忠
马冉祺
冯宝辉
《液压与气动》
北大核心
2014年第9期15-18,42,共5页
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。将不同类型的控制信号和控制时间分别施加于电磁调速阀,从而对系统进行控制信号起动、制动的实验研究。为了使翼帆能够安全、精确地回转,以可靠性和稳定性为评价标...
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。将不同类型的控制信号和控制时间分别施加于电磁调速阀,从而对系统进行控制信号起动、制动的实验研究。为了使翼帆能够安全、精确地回转,以可靠性和稳定性为评价标准,最终确定最佳控制信号和控制时间,为翼帆回转实验台控制器设计奠定实验研究基础,同时为翼帆回转机构及其液压驱动系统设计和实船应用提供理论基础。
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关键词
翼帆
回转
实验台
液压
实验
特性
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职称材料
翼帆回转实验台风阻力矩扰动实验研究
被引量：
3
2
作者
赵志强
黄连忠
+1 位作者
余培文
孙毅
《液压与气动》
北大核心
2017年第1期17-20,共4页
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。通过将复杂变化的随机风扰动抽象简化为简单、规则的集中信号波的形式,并将其换算成风阻力矩模拟数值信号波,输入到翼帆回转实验台的扭矩加载器中,最终得到了液压...
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。通过将复杂变化的随机风扰动抽象简化为简单、规则的集中信号波的形式,并将其换算成风阻力矩模拟数值信号波,输入到翼帆回转实验台的扭矩加载器中,最终得到了液压系统中各个扰动信号对应的多组液压特性曲线,进而得出风阻力矩扰动信号对翼帆回转的影响结论。为翼帆回转机构及其液压驱动系统设计和实船应用奠定实验研究基础。
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关键词
翼型风帆
回转
实验台
随机风扰动
液压
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职称材料
基于AMESim-Simulink联合仿真的风电回转支承实验台液压加载系统研究
被引量：
1
3
作者
杨春
洪荣晶
+1 位作者
陈捷
庞建华
《液压与气动》
北大核心
2013年第8期16-19,共4页
结合风电转盘轴承实际工况下的受载情况,为验证所设计液压加载系统的可行性和改善系统的动态响应性能,设计出风电回转支承实验台液压加载系统。在AMESim中建立液压加载回路的仿真模型,所采用的BP神经网络PID控制器以S函数的形式导入到Si...
结合风电转盘轴承实际工况下的受载情况,为验证所设计液压加载系统的可行性和改善系统的动态响应性能,设计出风电回转支承实验台液压加载系统。在AMESim中建立液压加载回路的仿真模型,所采用的BP神经网络PID控制器以S函数的形式导入到Simulink中的系统模型中,进行AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真研究,并与传统PID控制的同一系统进行AMESim仿真对比。仿真结果表明,所采用的液压加载系统能够模拟出风电转盘轴承实际工况下承受到的载荷,BP神经网络PID控制改善液压加载系统的响应性能。
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关键词
风电
回转
支承
实验台
液压加载系统
BP神经网络PID控制
AMESim&MATLAB
Simulink
联合仿真
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职称材料
题名
翼帆回转实验台液压系统实验特性研究
被引量：
7
1
作者
赵志强
闫亚胜
黄连忠
马冉祺
冯宝辉
机构
大连海事大学轮机工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2014年第9期15-18,42,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112702)
文摘
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。将不同类型的控制信号和控制时间分别施加于电磁调速阀,从而对系统进行控制信号起动、制动的实验研究。为了使翼帆能够安全、精确地回转,以可靠性和稳定性为评价标准,最终确定最佳控制信号和控制时间,为翼帆回转实验台控制器设计奠定实验研究基础,同时为翼帆回转机构及其液压驱动系统设计和实船应用提供理论基础。
关键词
翼帆
回转
实验台
液压
实验
特性
Keywords
wing-sail, slewing experimental table, hydraumatic, experimental feature
分类号
TH137.1 [机械工程—机械制造及自动化]
U664.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
翼帆回转实验台风阻力矩扰动实验研究
被引量：
3
2
作者
赵志强
黄连忠
余培文
孙毅
机构
广东海洋大学航海学院
大连海事大学轮机工程学院
中国船级社湛江分社
出处
《液压与气动》
北大核心
2017年第1期17-20,共4页
基金
工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装(2014)508号)
文摘
根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。通过将复杂变化的随机风扰动抽象简化为简单、规则的集中信号波的形式,并将其换算成风阻力矩模拟数值信号波,输入到翼帆回转实验台的扭矩加载器中,最终得到了液压系统中各个扰动信号对应的多组液压特性曲线,进而得出风阻力矩扰动信号对翼帆回转的影响结论。为翼帆回转机构及其液压驱动系统设计和实船应用奠定实验研究基础。
关键词
翼型风帆
回转
实验台
随机风扰动
液压
Keywords
wing-sail, slewing experimental table, random wind disturbance, hydraulic
分类号
TH137.1 [机械工程—机械制造及自动化]
U664.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于AMESim-Simulink联合仿真的风电回转支承实验台液压加载系统研究
被引量：
1
3
作者
杨春
洪荣晶
陈捷
庞建华
机构
南京工业大学机械与动力工程学院
上海欧际柯特回转支承有限公司
出处
《液压与气动》
北大核心
2013年第8期16-19,共4页
基金
国家科技支撑计划(2011BAF09B02)
文摘
结合风电转盘轴承实际工况下的受载情况,为验证所设计液压加载系统的可行性和改善系统的动态响应性能,设计出风电回转支承实验台液压加载系统。在AMESim中建立液压加载回路的仿真模型,所采用的BP神经网络PID控制器以S函数的形式导入到Simulink中的系统模型中,进行AMESim和MATLAB/Simulink联合仿真研究,并与传统PID控制的同一系统进行AMESim仿真对比。仿真结果表明,所采用的液压加载系统能够模拟出风电转盘轴承实际工况下承受到的载荷,BP神经网络PID控制改善液压加载系统的响应性能。
关键词
风电
回转
支承
实验台
液压加载系统
BP神经网络PID控制
AMESim&MATLAB
Simulink
联合仿真
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
翼帆回转实验台液压系统实验特性研究
赵志强
闫亚胜
黄连忠
马冉祺
冯宝辉
《液压与气动》
北大核心
2014
7
下载PDF
职称材料
2
翼帆回转实验台风阻力矩扰动实验研究
赵志强
黄连忠
余培文
孙毅
《液压与气动》
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
3
基于AMESim-Simulink联合仿真的风电回转支承实验台液压加载系统研究
杨春
洪荣晶
陈捷
庞建华
《液压与气动》
北大核心
2013
1
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职称材料
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