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地下隧道中电力电缆的线路阻抗矩阵相序阻抗矩阵和参数的分析 被引量:8
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作者 陆家榆 袁建生 马信山 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 1998年第9期5-8,共4页
在研究电力电缆发生短路对周围通讯系统的危险影响时,短路电流的分布和入地电流系数的计算是至关重要的。这必然涉及线路阻抗、相序阻抗和自互阻抗等参数。文章给出了电缆线芯不换位、金属护套交叉互联两端接地系统的线路阻抗矩阵、相... 在研究电力电缆发生短路对周围通讯系统的危险影响时,短路电流的分布和入地电流系数的计算是至关重要的。这必然涉及线路阻抗、相序阻抗和自互阻抗等参数。文章给出了电缆线芯不换位、金属护套交叉互联两端接地系统的线路阻抗矩阵、相序阻抗矩阵的直观表达式;分析了它们的一些性质。介绍了隧道中电缆参数的一种分析方法,即虚拟媒质法。应用该法可以方便地处理隧道空气区对其自互阻抗的影响。由于该法是数值方法,隧道横截面形状可以任意。 展开更多
关键词 地下电力电缆 电缆 阻抗 回流系数 短路 矩阵
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回流对不相容体系共混物分布混合效果的影响 被引量:1
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作者 周炳斌 马秀清 +1 位作者 黄凤春 梁文虎 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期94-98,共5页
对啮合同向双螺杆挤出机熔体输送段6种不同螺杆构型所形成的流场进行了数值模拟,并进行了实验研究。结果表明,增大回流系数能增强共混物的分布混合效果,并且回流系数越大,分布混合效果越好。
关键词 不相容体系 共混物 啮合同向双螺杆挤出机 回流系数 分布混合
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滚动活塞式压缩机回流系数的确定
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作者 马国远 常壮志 《郑州轻工业学院学报》 1991年第4期49-52,共4页
本文首先导出了滚动活塞式压缩机回流系数的计算公式,并借助于计算机求解,绘制出工程计算用回流系数曲线;最后通过对计算结果及回流系数曲线的分析讨论,提出了确定吸气孔口角的原则。
关键词 压缩机 容积效率 回流系数
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诱导轮叶片泵入口回流抑制及对性能的影响
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作者 于海力 林桢 吴玉珍 《水泵技术》 2021年第3期1-3,共3页
为了提高叶片泵抗汽蚀性能,降低相对流速,一般采用加大叶轮入口直径设计,这样也提高了汽蚀比转数(Nss)和入口回流系数(SRF),当入口回流系数达到一定数值时,会导致高吸入能量泵的叶片损坏,同时也降低叶片泵在部分流量下工作的性能。对某... 为了提高叶片泵抗汽蚀性能,降低相对流速,一般采用加大叶轮入口直径设计,这样也提高了汽蚀比转数(Nss)和入口回流系数(SRF),当入口回流系数达到一定数值时,会导致高吸入能量泵的叶片损坏,同时也降低叶片泵在部分流量下工作的性能。对某高性能诱导轮叶片泵入口回流进行了数值模拟研究,提出了入口回流抑制方法并做出优化设计,提升叶片泵在部分流量工作时的性能。 展开更多
关键词 叶片泵 汽蚀性能 入口回流系数 回流稳定器
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直供方式回流系统故障诊断方法研究
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作者 张志昆 孙飞 +3 位作者 王通 尹棋龙 苏进发 程宏波 《电气化铁道》 2023年第4期18-22,共5页
近年来牵引回流系统故障频发,对铁路供电、信号设备造成了严重危害。为对牵引回流系统的运行状态进行监视,并实现回流系统故障的快速诊断与定位以确保铁路安全运行,将运行的机车视为移动的激励源,对故障情况下机车经过故障点时变电所处... 近年来牵引回流系统故障频发,对铁路供电、信号设备造成了严重危害。为对牵引回流系统的运行状态进行监视,并实现回流系统故障的快速诊断与定位以确保铁路安全运行,将运行的机车视为移动的激励源,对故障情况下机车经过故障点时变电所处的各路回流分配系数变化情况进行分析,确定回流系统故障的诊断判据,提出一种回流系统故障诊断与定位的方法,并通过搭建牵引回流系统仿真模型验证方法的可行性。 展开更多
关键词 牵引回流 回流分配系数 故障诊断
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重载铁路直接供电方式下牵引回流分配及影响因素 被引量:2
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作者 曹晓斌 王满想 +1 位作者 朱传林 何玉峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期137-144,共8页
通过某重载铁路站场牵引回流的现场试验,测量绝缘节2侧4条钢轨、上行侧吸上线及上下行侧横向连接线的回流情况;基于该站场基本参数,采用EMTP软件,建立不考虑各导线相互间耦合影响、仅考虑线路阻抗影响的牵引回流系统基础仿真模型,以及... 通过某重载铁路站场牵引回流的现场试验,测量绝缘节2侧4条钢轨、上行侧吸上线及上下行侧横向连接线的回流情况;基于该站场基本参数,采用EMTP软件,建立不考虑各导线相互间耦合影响、仅考虑线路阻抗影响的牵引回流系统基础仿真模型,以及考虑钢轨、回流线、接触线和供电线相互影响的耦合仿真模型,并以实测数据验证耦合仿真模型的正确性;研究直接供电方式下横向连接线、接触线长度和上下行钢轨间距等因素对牵引回流分配的影响,并进行实例验证。结果表明:基于耦合仿真模型的仿真结果与实测结果一致;牵引回流的分配比例主要受接触线、钢轨、回流线及供电线相互之间的耦合影响,且各导线的耦合作用对站场上行侧回流线回流影响最为显著,回流分配系数为0.298;各导线间耦合作用是造成钢轨不平衡电流的主要原因。 展开更多
关键词 重载铁路 直接供电 牵引回流 耦合作用 回流分配系数
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