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题名回油背压对高压共轨喷油器喷油特性影响的研究
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作者
王振东
郭永兴
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
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出处
《内燃机与配件》
2024年第5期101-103,共3页
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文摘
高压共轨喷油器是柴油机高压共轨电控系统中最重要的一个部件,其喷油特性(如喷油器量)的优劣将直接影响发动机的性能表现。喷油器的喷射特性不仅受到喷油器的结构参数的影响,同时在喷射过程中还受到外界工作环境的影响,比如喷油器喷射时发动机缸内的背压,以及喷油器工作时的回油通道中的背压。本文主要对某高压共轨喷油器进行台架试验测试,研究喷油器回油背压对喷油特性的影响,并分析产生影响的原因,为开发新型的燃油喷射系统提供试验数据。
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关键词
高压共轨
喷油器
喷油特性
回油背压
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Keywords
High-pressure common rail
Fuel injector
Injection characteristics
Drian back pressure
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分类号
U464.113
[机械工程—车辆工程]
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题名液压挖掘机动臂势能回收系统设计
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作者
崔凯
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机构
广西机电职业技术学院工程实训学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2023年第9期130-139,共10页
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基金
广西高校中青年教师科研基础能力提升项目2023年度课题(2023KY1109)。
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文摘
针对现有挖掘机动臂重力势能回收系统缺陷及重力势能严重浪费等问题,进行了重力势能回收系统方案设计,提出一种液压挖掘机动臂下降流量再生回收系统。基于AMESim对各元件模型及系统仿真总模型进行了搭建和参数配置,仿真分析了动臂升降时大小腔压力、流量、再生流量动态性能及动臂位移速度动态性能,计算了动臂下降再生流量贡献率,研究了再生阀芯通径、大腔回油背压、主阀LS→动臂小腔通流面积对再生流量和动臂速度的影响情况,最后进行了整机数据测试。研究结果表明:流量再生阀对动臂下降贡献率仿真值为48%,实测计算值为28.2%;增大流量再生阀通径,再生流量增加,动臂下降速度增大;增加动臂下降背压,再生流量不增加,反而减小,动臂下降速度减小,原因是增加下降背压使大腔输出流量减小,故可再生流量减小,则动臂下降变慢;增大主阀LS腔→小腔通流面积,再生流量增加,动臂下降加快。
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关键词
挖掘机
负载敏感
动臂
流量再生
回油背压
贡献率
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Keywords
excavator
load sensitive
boom
flow regeneration
return oil back pressure
contribution rate
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名液压传动系统的回油背压特性
被引量：4
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作者
刘春生
张艳军
张才
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机构
黑龙江科技学院机械工程学院
鸡西煤矿机械有限公司
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出处
《黑龙江科技学院学报》
CAS
2005年第3期133-136,共4页
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文摘
针对液压传动系统的回油背压特征,应用数理建模等效和线性化的方法,导出了压力与流量和温度等参数的数学模型。实例表明,其特性曲线中,可得到与各相关参量的内在关系,诸如工作温度的不同对压力波动梯度的影响,溢流阀压力调节出现饱和的条件等,以此可用来对液压系统和结构设计的合理性和有效性进行验证。
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关键词
液压系统
回油背压
压力波动
特性
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Keywords
hydraulic transmission system
pressure of oil return line
pressure oscillation
characteristic
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名一种液压系统清洗设备的改进技术方案分析
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作者
张雄
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机构
中车北京二七机车有限公司
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出处
《机电信息》
2018年第15期76-77,共2页
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文摘
介绍了常见液压系统清洗设备的工作原理及存在的不足。通过对回油管路进行改造,改善和提高了清洗设备的使用性能和效率;此外,在系统中增加压力控制点,增加了设备的使用功能,可运用于大型养路机械调试及应急收车。
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关键词
液压清洗设备
回油过滤
回油背压
回油旁路
可调压力控制
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名掘进机负载敏感系统油缸速比与回油背压关系的分析
被引量：1
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作者
高贵锋
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机构
林州重机集团股份有限公司郑州研究院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2013年第17期123-124,共2页
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文摘
现在掘进机普遍采用负载敏感液压系统控制,负载敏感系统通常采用压力补偿器进行压力补偿,使换向阀节流点前后压差保持恒定,并始终等于压力补偿器弹簧设定压力。油缸是掘进机主要执行元件,油缸设计中速比的选择直接影响到系统回油背压和活塞杆稳定性。文中从液压系统流量连续性方程入手,忽略一些对精度影响不大的次要因素,获得系统简化模型,从而得到在负载敏感系统中油缸速比与回油背压的函数关系。
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关键词
负载敏感
油缸速比
回油背压
函数关系
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Keywords
Load sensing
Hydraulic cylinder velocity ratio
Back pressure
Function relationship
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分类号
TD421.5
[矿业工程—矿山机电]
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题名赫格隆液压马达背压不足对柱塞副的影响
被引量：1
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作者
符汉青
江小霞
朱钰
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机构
集美大学轮机工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2015年第13期129-133,共5页
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基金
福建省自然科学基金项目(2010J01303)
福建省高校产学合作资助项目(2014H6020)
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文摘
采用Pro/E和ADAMS联合仿真的方式对背压不足引起的柱塞副损坏进行了分析。利用Pro/E建立液压马达简易三维模型,将该模型导入ADAMS中建立动力学模型。液压马达在进油压力25 MPa、额定转速180 r/min、回油压力分别取正常背压0.6 MPa和0.45 MPa及背压不足0.2、0.1和0.05 MPa进行仿真实验。结果表明:背压不足时在回油区滚轮脱离导轨,进入进油区瞬间滚轮撞击导轨产生很大冲击力,极易损坏柱塞副。
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关键词
液压马达
柱塞副
回油背压
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Keywords
Hydraulic motors
Piston-cylinder pair
Outgoing pressure
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分类号
TH166
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名某型飞机刹车系统优化问题仿真分析
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作者
张颖
袁朝辉
陈俊硕
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机构
西北工业大学
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出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2014年第1期53-57,共5页
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文摘
为了解决某型飞机刹车系统管路出现强烈振动的问题,对整体系统进行性能优化分析。建模过程中针对系统表现出的对管路参数敏感的特性,采用一维非恒定流动方程建立管路模型,并采用特征线法给出管路的数值解,更真实仿真管路的瞬态特性,仿真结果和试验结果基本一致。通过分析回油管路及刹车管路的长度、回油背压对系统稳定性能的影响,提出了通过改变管路特性及回油背压来改善系统稳定性能的方法;通过分析刹车伺服阀的结构特点,提出在管路及回油背压条件限制的情况下通过改变伺服阀的结构,降低系统对管路特性及回油压力的敏感度来改善系统稳定性能。仿真分析证实了两种方法的有效性,为刹车系统的优化提供了依据。
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关键词
管路振动
瞬态管路模型
伺服阀结构
管路特性
回油背压
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Keywords
Vibration of pipeline
Transient model of pipeline
Structure of servo - valve
Pipeline＇ S characteris-tics
Return oil pressure
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分类号
TH137.9
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名铝扁锭加热炉出料机构液压系统的改进
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作者
简富明
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机构
苏州新长光热能科技有限公司
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出处
《流体传动与控制》
2011年第2期46-47,共2页
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文摘
介绍了铝扁锭加热炉出料机构液压系统的改进设计,有效解决了出料机构在返回初始限位后慢慢前行的问题,提高了铝扁锭加热炉的生产效率。
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关键词
铝扁锭加热炉
出料机构液压系统
回油背压
平衡阀
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分类号
TH137.3
[机械工程—机械制造及自动化]
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