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题名轿车用安全带织带回收性能研究
被引量：5
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作者
李新起
张晶
李永川
董忠辉
徐旭云
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《汽车工程学报》
2017年第3期220-225,共6页
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文摘
通过调查发现乘客对于安全带使用舒适性越来越关注,特别是安全带织带的回收性能。为提升安全带织带的回收性能,分析了造成织带回收异常的原因,获得了影响安全带子系统中织带回卷力的因子,包括织带延伸率、导向环类型、织带与饰板接触面积、卷簧长度。利用软件仿真优化输出了织带回卷力与影响因子间的函数传递关系,并通过优化后的零件验证了函数的准确性和有效性。
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关键词
安全带
舒适性
回卷力
仿真
函数
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Keywords
seatbelt
comfort
retracting force
simulation
function
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车前排安全带回收缓慢问题分析及优化研究
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作者
郭飞
黄塞君
张爱民
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
武警第一机动总队直升机支队
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出处
《机电工程技术》
2023年第1期250-253,共4页
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文摘
汽车前排安全带常出现织带回收缓慢,甚至无法回收到位的现象。通过研究某车型的具体问题现象,运用力学原理分析,揭示织带正常回收的力学关系是卷收器回卷力远大于织带回收阻力;约大于或等于织带回收阻力,则会引起织带回收缓慢。并通过FTA分析方法,研究影响织带回收缓慢的两个原因及其特点:卷收器回卷力、织带回收阻力,并对此分别做了优化设计及验证。研究结果表明:在某车型安全带回收缓慢适应性优化过程中,卷簧圈数要比卷簧厚度更利于提升卷收器回卷力,且对织带拉出力的影响较小。同时降低锁舌克重及改用镶嵌光滑金属片的导向环能够大幅度降低织带回收阻力,且可以减小织带拉出力。
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关键词
汽车前排安全带
织带回收
回卷力
回收阻力
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Keywords
car front seat belt
ribbon recycling
recycling force
recovery resistance
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分类号
U46385
[机械工程—车辆工程]
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题名低温环境对安全带拉出和回卷性能影响研究
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作者
王杰
许俊杰
林涛
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机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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出处
《汽车零部件》
2022年第11期74-76,共3页
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文摘
采用单一变量法,分析了同一织带在不同低温的摩擦因数影响,不同编制方式织带在相同低温下摩擦因数的影响,以及低温环境对安全带总成回卷力衰减的影响。结果表明:低温条件下,安全带拉出力会增大,安全带回卷力有一定的衰减;在同一温度下,织带编制方式对摩擦因数有影响,Rukaflex双投纬编制织带较普通7条纹单投纬编制织带摩擦因数要低。研究结果为舒适性安全带开发中的织带和卷簧参数选取提供一定参考。
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关键词
低温环境
回卷力
织带
卷簧
舒适性
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Keywords
low temperature environment
retraction force
webbing
coil spring
comfort
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分类号
U491.61
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名汽车安全带佩戴状态下拉出回卷力调查研究
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作者
蒋智鹏
卢文明
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机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
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出处
《时代汽车》
2022年第19期148-150,共3页
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文摘
采用佩戴状态测量的方法与行业通常采用的台架安装测量和手动拉出测量的方法进行了比对,发现台架安装测量的方法因不能完全复制安全带在实际使用过程中的接触和路径变化,不能直观反映出乘员在佩戴过程中受到织带的束缚;手动拉出测量的方法由于不能保持恒定的织带运动状态,其测量结果一致性较差。进一步对影响测量结果的因素进行了分析,发现织带拉出力会随着拉出角度的变大、拉出速度的增加而增大,织带回卷力会随着拉出角度的变大、回卷速度的增加而减小。
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关键词
安全带
佩戴
拉出力
回卷力
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Keywords
seat belt
wearing
pull-out force
retraction force
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分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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