四气门发动机进气流动特性的数值建模 被引量：5

1

作者 李隆键 余涛 +1 位作者 张小燕 汪正胜 《热科学与技术》 CAS CSCD 2004年第3期242-245,共4页

应用 CFD( computational fluid dynamics)对具有两个进气道的 JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟 ,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数 ;并将计算结果与试验结果进行了比较分析。结果表明所选模型和计算方法正确 ... 应用 CFD( computational fluid dynamics)对具有两个进气道的 JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟 ,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数 ;并将计算结果与试验结果进行了比较分析。结果表明所选模型和计算方法正确 ,说明了可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数。 展开更多

关键词 四气门发动机 进气道 数值模拟 流量系数 可压缩湍流

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四气门发动机气缸内气流运动的LDA试验研究 被引量：6

2

作者 冯明志 金晶 +2 位作者 李玉峰 刘书亮 史绍熙 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期49-52,57,共5页

在倒拖工况下对四气门发动机气缸内流场进行了实验研究和分析。试验工作是在一台经过改造后的四气门发动机上进行的。采用加长活塞结构及透明活塞顶 ,利用激光多普勒测速仪 (LDA) ,分别对气缸轴线以及燃烧室内和气缸上部两条水平直线上... 在倒拖工况下对四气门发动机气缸内流场进行了实验研究和分析。试验工作是在一台经过改造后的四气门发动机上进行的。采用加长活塞结构及透明活塞顶 ,利用激光多普勒测速仪 (LDA) ,分别对气缸轴线以及燃烧室内和气缸上部两条水平直线上的速度分布进行了测量 ,结果表明 :在进气过程中 ,气缸内产生了双涡结构 ;在压缩过程初期 ,由于从进气门流向排气门侧的滚动涡旋逐渐增强 ,而另一侧的反向涡旋逐渐减弱 ,形成了单一大尺度的滚动涡流 ;在压缩过程中后期 ,滚流经历了加强、衰减、变形和破碎的过程。 展开更多

关键词 缸内气流运动 滚流 激光多普勒测速仪 四气门发动机

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四气门发动机进气门相异升程下缸内气体运动稳态特性研究 被引量：1

3

作者 刘伍权 迟淼 +3 位作者 吴子尧 张士强 周广猛 刘瑞林 《军事交通学院学报》 2014年第10期47-51,共5页

利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场及流通系数的影响。流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。研究结果表明:在不同相异角、相同凸轮轴转角下,发动... 利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场及流通系数的影响。流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。研究结果表明:在不同相异角、相同凸轮轴转角下,发动机进气流通系数变化不大,涡流强度随着相异角的增大而增大;在同一相异角、同一凸轮轴转角、不同缸内横截面上,随着横截面与上止点距离的增大,涡流强度增大,涡心从多个逐渐减少为1个明显涡心,且涡心位置也逐渐发生转移,开始由接近缸壁处转移至汽缸中心附近。 展开更多

关键词 四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流

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运动健将 贝纳利小黄龙 BJ250-15

4

作者 嘟嘟 《摩托车》 2015年第6期66-73,共8页

从填补国产摩托车研发空白的四缸＂黄龙＂600开始,原本低调的钱江品牌迅速升温,成为车迷关注的焦点。之后,钱江不断发力—2014年,双缸＂蓝宝龙＂BJ300GS的面世让摩市再起涟漪,现在,单缸＂小黄龙＂BJ250-15凭借适中的排量和更能接近多数... 从填补国产摩托车研发空白的四缸＂黄龙＂600开始,原本低调的钱江品牌迅速升温,成为车迷关注的焦点。之后,钱江不断发力—2014年,双缸＂蓝宝龙＂BJ300GS的面世让摩市再起涟漪,现在,单缸＂小黄龙＂BJ250-15凭借适中的排量和更能接近多数车迷消费实力的价位,再次引起车迷的关注。强劲之“芯”现在的“小黄龙”搭载了单缸四气门发动机，有效提高进气效率，具有结构紧凑，升功率高等优点；水冷汽缸盖的冷却效果更好，能提高座圈的使用寿命，延长发动机寿命；DOHC双顶置凸轮的配气机构令功率上升决、高速性能优异；轻量化高强度活塞，内部结构经多次优化设计，表面型线采用新设计理念，斜角刀纹存油结构，配合120°汽缸网纹，提高润滑效果，降低了摩擦损失，提高了发动机的动力性和安全性，特殊表面处理活塞环，耐磨性高，密封效果好。 展开更多

关键词 黄龙 四气门发动机 运动 结构紧凑 表面处理 国产摩托车 发动机寿命 进气效率

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进气门相异升程下缸内气体运动三维数值模拟

5

作者 刘伍权 迟淼 +3 位作者 张士强 吴子尧 耿帅 刘瑞林 《军事交通学院学报》 2015年第4期34-39,共6页

利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场的影响。研究结果表明:流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。当存在相异角时,凸轮轴转角为90°Ca A的缸内... 利用CFD软件Fluent对某四气门发动机缸内气体流场进行稳态三维数值模拟计算,研究进气门相异升程对缸内气体流场的影响。研究结果表明:流通系数数值模拟结果和稳流气道试验结果吻合较好。当存在相异角时,凸轮轴转角为90°Ca A的缸内几乎不存在大尺度的涡流运动而只存在滚流,其他凸轮轴转角下的缸内气体涡流运动明显增强;在进气过程的中间阶段,缸内气体涡流运动发生变向;同一凸轮轴转角下,缸内气体滚轮运动随着相异角的增大稍有增强;同一相异角下,缸内气体滚流运动随着凸轮轴转角的增大先逐渐增强后逐渐减弱。 展开更多

关键词 四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流 滚流

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四气门发动机进气门相异升程下缸内气体运动评价

6

作者 刘伍权 杨春浩 +3 位作者 迟淼 张士强 吴子尧 刘瑞林 《军事交通学院学报》 2015年第8期36-40,共5页

利用角动量基本原理,提出一种基于缸内气体三维流场计算宏观特征参数的新方法,并利用此方法对进气门相异升程下缸内气体运动宏观特征参数进行计算。研究结果表明:进气门相异升程可显著增强缸内气体的涡流运动,同时对滚流运动也稍有增强... 利用角动量基本原理,提出一种基于缸内气体三维流场计算宏观特征参数的新方法,并利用此方法对进气门相异升程下缸内气体运动宏观特征参数进行计算。研究结果表明:进气门相异升程可显著增强缸内气体的涡流运动,同时对滚流运动也稍有增强作用,但幅度较小;在进气门相异升程下,涡流运动在进气过程的中间阶段发生变向,导致发动机实际进气过程中缸内气体湍流运动的增强。 展开更多

关键词 四气门发动机 进气门相异升程 相异角 涡流 滚流

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欧宝“可赛”推出改进型

7

作者 张淑珍 《汽车维修与保养》 1997年第5期26-27,共2页

今年5月修饰一新的各款"可赛"在欧洲面市。凭借协调的色彩、新型的面罩格栅以及更下伸的前保险杠和新装的前防倾杆,改进后的欧宝"可赛"更显得青春焕发。在德国吕瑟尔斯海姆(Ruesselsheim),15年前几乎没有一个人会... 今年5月修饰一新的各款"可赛"在欧洲面市。凭借协调的色彩、新型的面罩格栅以及更下伸的前保险杠和新装的前防倾杆,改进后的欧宝"可赛"更显得青春焕发。在德国吕瑟尔斯海姆(Ruesselsheim),15年前几乎没有一个人会想到小小的欧宝"可赛"会发展成如今最富成功的汽车品牌之一。 展开更多

关键词 四气门发动机 改进型 电动助力转向系统 气门挺杆 保险杠 气门传动机构 气门间隙 燃油经济性 防倾 牵引力

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探险旅行摩托车 2010 Moto Guzzi Stelvio NTX

8

作者 马文龙 《摩托车》 2010年第10期34-37,共4页

近年来,探险旅行摩托车发展前景看好,不少厂家相继推出新车,争抢分割探险旅行摩托车市场这块＂大蛋糕＂。位于意大利科莫湖畔的摩托·古奇,早在2008年就推出了Stelvio 1200 4V,向宝马和KTM发起了挑战。2010年Stelvio开始了进化之路... 近年来,探险旅行摩托车发展前景看好,不少厂家相继推出新车,争抢分割探险旅行摩托车市场这块＂大蛋糕＂。位于意大利科莫湖畔的摩托·古奇,早在2008年就推出了Stelvio 1200 4V,向宝马和KTM发起了挑战。2010年Stelvio开始了进化之路,摩托·古奇推出了升级版Stelvio NTX,不仅武装了更加强劲的第二代四气门发动机（Quattro Valvole）,而且添加了完备的探险旅行装备,目标直指宝马R1200GS Adventure。 展开更多

关键词 摩托车市场 旅行装备 探险 四气门发动机 发展前景 意大利 KTM 升级版

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中量级踏板中的弯道王——Aprilia SR Max300试驾体验

9

作者 无 《摩托车信息》 2019年第7期32-39,共8页

拥有意大利Aprilia运动基因的SR Max300可谓来头不小,在欧洲历经6年多的历练后,2018年宗申比亚乔又对其进行了24项升级,终于以组装模式引进到国内。SR M ax300 (国内版本车型为APR300T-V)升级的范围包括照明、制动、排气,仪表、互联网... 拥有意大利Aprilia运动基因的SR Max300可谓来头不小,在欧洲历经6年多的历练后,2018年宗申比亚乔又对其进行了24项升级,终于以组装模式引进到国内。SR M ax300 (国内版本车型为APR300T-V)升级的范围包括照明、制动、排气,仪表、互联网智联等豪华配置。 展开更多

关键词 四气门发动机 双活塞 Max APRILIA SR Max300 油箱容量 四冲程 中量级

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四气门汽油发动机

10

作者 沈曾意 《国外汽车》 1993年第3期9-11,共3页

四气门发动机的技术特点是升功率高(无增压时50～65kW/L、增压时65～85kW/L);最低比油耗不超过260g/kW·h;排气污染少,噪声低,使用可靠性高;油耗大大减少,主要方法是改进混合气形成和点火系统的结构。这种发动机的改进方向是:用空... 四气门发动机的技术特点是升功率高(无增压时50～65kW/L、增压时65～85kW/L);最低比油耗不超过260g/kW·h;排气污染少,噪声低,使用可靠性高;油耗大大减少,主要方法是改进混合气形成和点火系统的结构。这种发动机的改进方向是:用空气过量系数λ为1.3～1.5的混合气工作;减少摩擦损失;优化燃烧室供油系统,使油耗比现在的发动机低12%～15%;使用代用燃料,其中包括酒精和氢。 展开更多

关键词 四气门发动机 汽油机 结构

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剖析单缸四气门发动机

11

作者 张宏 罗伟 《摩托车信息》 2002年第4期34-36,共3页

步入21世纪,消费品的"节能环保"成为社会倡导的主流,制造绿色的交通工具,成为广大摩托车厂家探索的课题,电喷、电控、双燃料、电动、太阳能等新技术令人眼花缭乱,在众多的节能技术中,单缸四气门作为一种传统和成熟的技术手段... 步入21世纪,消费品的"节能环保"成为社会倡导的主流,制造绿色的交通工具,成为广大摩托车厂家探索的课题,电喷、电控、双燃料、电动、太阳能等新技术令人眼花缭乱,在众多的节能技术中,单缸四气门作为一种传统和成熟的技术手段,不失为制造绿色交通工具的明智选择. 展开更多

关键词 摩托车 单缸四气门发动机 结构形式 工作原理

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四气门发动机可变滚流结构稀薄燃烧特性的研究 被引量：1

12

作者 刘伍权 刘书亮 +2 位作者 刘德新 李志军 许振忠 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期21-21,共1页

研究了可变滚流结构的稀薄燃烧特性。主要讨论了可变滚流结构对发动机稀薄燃烧时燃油经济性和排放特性的影响。结果表明 :在稀薄燃烧情况下 ,发动机负荷大小对 CO排放的影响不大 ,CO排放始终保持在 0 .5 %以下 ;HC排放则具有相似的变化... 研究了可变滚流结构的稀薄燃烧特性。主要讨论了可变滚流结构对发动机稀薄燃烧时燃油经济性和排放特性的影响。结果表明 :在稀薄燃烧情况下 ,发动机负荷大小对 CO排放的影响不大 ,CO排放始终保持在 0 .5 %以下 ;HC排放则具有相似的变化趋势 ,但排放量随负荷增加而略有增加 ;负荷对 NOx 排放的影响主要表现在空燃比为 13～ 18的范围内 ,负荷越大 ,NOx 排放越大 ;对空燃比小于 13或大于 18的 NOx 排放影响较小。阀片位置 (或滚流比 )对发动机稀燃状态 CO排放的影响很小 ,而对 HC和 NOx排放则存在一定影响。在稀薄燃烧条件下 ,滚流运动更有利于改善低速高负荷时的燃油经济性。 展开更多

关键词 四气门发动机 可变滚流 稀薄燃烧 发动机 空燃比 燃油经济性 排放特性

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玉柴6M四气门发动机助推“深港物流产业共同体”

13

作者 朱廷东 张文才 《交通世界》 2006年第08B期55-55,共1页

近年来香港国际营运中心受到严峻挑战．港口货运量呈现明显的下滑趋势．深圳凭借优良的地理优势逐渐成为香港国际营运中心的后盾。深圳为香港国际营运中心提供了营运能力、仓储能力和分流能力必需的空间支持．降低产业成本、提高国际竞... 近年来香港国际营运中心受到严峻挑战．港口货运量呈现明显的下滑趋势．深圳凭借优良的地理优势逐渐成为香港国际营运中心的后盾。深圳为香港国际营运中心提供了营运能力、仓储能力和分流能力必需的空间支持．降低产业成本、提高国际竞争力．同时推进香港城区功能的相应扩大和延伸，“深港物流产业共同体”正在逐步形成。 展开更多

关键词 物流产业 四气门发动机 共同体 国际竞争力 助推 地理优势 营运 香港

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MV Agusta发布2011款Brutale 920

14

《摩托车》 2011年第2期20-20,共1页

MV Agusta日前正式发表了2011款Brutale920。该车采用一台水冷四冲程并列四缸、DOHC每缸四气门发动机，排量921mL，缸径、行程分别为73mm、55mm，Mikuni 46mm的节流阀、马瑞利（Magneti Marelli）的发动机管理系统，最大功率输出96kW。... MV Agusta日前正式发表了2011款Brutale920。该车采用一台水冷四冲程并列四缸、DOHC每缸四气门发动机，排量921mL，缸径、行程分别为73mm、55mm，Mikuni 46mm的节流阀、马瑞利（Magneti Marelli）的发动机管理系统，最大功率输出96kW。车身方面，以钢管式的车架配以后单边摇臂。 展开更多

关键词 发动机管理系统 四气门发动机 最大功率输出 DOHC 四冲程 节流阀 四缸 排量

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许宪平:对可靠性很自信

15

作者 姚蔚 《商用汽车新闻》 2007年第15期4-4,共1页

车展想采访解放公司总经理许宪平几乎不可能,许宪平在上海国际车展不接受记者专访。不过既然碰到了,许宪平还是表示了自己的看法。交谈中。记者感到了这位低调总经理的自信。(许宪平自从2006年入主解放公司以来。就一直保持了低调的风... 车展想采访解放公司总经理许宪平几乎不可能,许宪平在上海国际车展不接受记者专访。不过既然碰到了,许宪平还是表示了自己的看法。交谈中。记者感到了这位低调总经理的自信。(许宪平自从2006年入主解放公司以来。就一直保持了低调的风格。许宪平的低调,一方面是来自他是从干小车突然转到干大车; 展开更多

关键词 可靠性 解放 自信 四气门发动机 车展 总经理 记者 市场份额 体系能 上市后

原文传递

锡柴CA6DN1-46E3国Ⅲ柴油机成功投产

16

作者 许武英 《汽车与配件》 北大核心 2007年第4期11-11,共1页

2006年12月24日，来自一汽集团公司、无锡市委、市政府的领导和专家，与锡柴员工一起，共同见证拥有自主知识产权、具有国际先进水平的四气门发动机家族的又一新成员CA6DN1-46E3重型柴油机投产。

关键词 重型柴油机 无锡市 一汽集团公司 自主知识产权 四气门发动机

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“一汽锡柴”打响“奥威”品牌攻心战

17

作者 陈燕 晏晖 《中国机电工业》 2004年第5期68-68,共1页

一汽奥威发动机是中国首台拥有自主知识产权的四气门发动机,该产品经过投放市场两个多月,受到市场很多用户的追捧.为诚信用户,让更多的用户享受具有国际水准的技术和服务,一汽锡柴2月初在全国各地29个省市进行了奥威"五心"奉... 一汽奥威发动机是中国首台拥有自主知识产权的四气门发动机,该产品经过投放市场两个多月,受到市场很多用户的追捧.为诚信用户,让更多的用户享受具有国际水准的技术和服务,一汽锡柴2月初在全国各地29个省市进行了奥威"五心"奉献大行动,服务人员百分百走访和服务奥威用户,同时也获悉了用户使用奥威切身体验到的"动力之心,恒久之心,关爱之心,宁静之心,省油之心"的体会. 展开更多

关键词 “一汽锡柴” 品牌战略 汽车工业 产品开发 四气门发动机

原文传递

玉柴四气门发动机凸显领先优势

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作者 李金 《人民公交》 2006年第4期51-51,共1页

关键词 四气门发动机 领先优势 燃油雾化 成品油价格 燃烧室 股份有限公司 门技术 气阻力 系列产品 高位

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玉柴6M,中国重型发动机的一匹“黑马”

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作者 李华武 《人民公交》 2006年第5期56-56,共1页

关键词 四气门发动机 重型 燃油雾化 舒适性 黑马 可靠性 燃烧室 门技术 喷油器 批量

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玉柴集成化设计发动机助力企业抢占市场

20

作者 朱廷东 《工程机械与维修》 2009年第3期28-28,共1页

日前，东风商用、东风柳汽、安徽江淮、柳州运力、湖北华威、上海华建、长沙中联、深圳中集、洛阳中集、芜湖中集等20多家水泥搅拌车生产企业采取措施，纷纷将水泥搅拌车的动力装置切换成玉柴6M水泥搅拌车专用动力系统，这标志着采用玉... 日前，东风商用、东风柳汽、安徽江淮、柳州运力、湖北华威、上海华建、长沙中联、深圳中集、洛阳中集、芜湖中集等20多家水泥搅拌车生产企业采取措施，纷纷将水泥搅拌车的动力装置切换成玉柴6M水泥搅拌车专用动力系统，这标志着采用玉柴动力等国产集成化设计四气门发动机成为部分水泥搅拌车生产企业应对金融危机的策略之一。 展开更多

关键词 四气门发动机 集成化设计 生产企业 水泥搅拌车 市场 动力系统 动力装置 金融危机

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