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某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
被引量:
2
1
作者
刘将辉
李本威
+3 位作者
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期161-165,共5页
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元...
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元分析结果和实验结果对比表明,两者所得的固有频率吻合性较好。
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关键词
尾
喷管
前转接段
自由振动
喷管
模态
分析
下载PDF
职称材料
题名
某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
被引量:
2
1
作者
刘将辉
李本威
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
机构
海军航空工程学院飞行器工程系
海军驻西安地区航空军事代表室
海军驻常州地区航空军事代表室
出处
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期161-165,共5页
文摘
某型直升机发动机出现的尾喷管裂纹故障主要发生在尾喷管前转接段焊缝周围。为分析故障原因,文章建立了该型发动机尾喷管结构的计算模型。对该型喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。将有限元分析结果和实验结果对比表明,两者所得的固有频率吻合性较好。
关键词
尾
喷管
前转接段
自由振动
喷管
模态
分析
Keywords
jet nozzle
before the reset section
free vibration
nozzle modal analysis
分类号
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型直升机发动机尾喷管前转接段模态分析
刘将辉
李本威
贺孝涛
黄帅
杜振宾
李冬
《海军航空工程学院学报》
2012
2
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