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钢铝材料结合的商用车车架多工况轻量化优化设计
被引量：
19
1
作者
张凯成
李舜酩
孙明杰
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第18期2206-2211,2219,共7页
为寻求有效的商用车轻量化方案,以某重型商用车车架为研究对象,建立有限元模型并进行自由模态分析和4种典型工况的静态分析,运用多学科优化软件HyperStudy建立车架优化模型,并对4种典型工况下的车架同时进行尺寸和材料的优化。研究结果...
为寻求有效的商用车轻量化方案,以某重型商用车车架为研究对象,建立有限元模型并进行自由模态分析和4种典型工况的静态分析,运用多学科优化软件HyperStudy建立车架优化模型,并对4种典型工况下的车架同时进行尺寸和材料的优化。研究结果表明,在保证可靠的强度和模态特性条件下,所设计的钢铝材料结合车架能够有效减小5.6%的质量。
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关键词
商用车
车架
钢铝材料结合
多工况
轻量化
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职称材料
商用车车架疲劳寿命仿真研究
被引量：
9
2
作者
孙亚龙
曾发林
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第2期29-36,共8页
汽车车架是汽车的关键承载部件,易发生疲劳破坏。首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析,得到车架的模态中性文件。以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型;然后以谐波叠加法为基础,在Matlab中编程重构了标准随机路面;用随机路...
汽车车架是汽车的关键承载部件,易发生疲劳破坏。首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析,得到车架的模态中性文件。以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型;然后以谐波叠加法为基础,在Matlab中编程重构了标准随机路面;用随机路面激励进行整车动力学仿真,并用整车平顺性试验数据对仿真模型进行了验证;用模态应力恢复方法在MSC.fatigue中进行疲劳分析得到车架的疲劳寿命结果及损伤位置。结果表明:此方法能在设计阶段快速有效地预测零部件疲劳寿命,为汽车耐久性设计和试验提供依据。
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关键词
商用车
车架
刚柔耦合
路面重构
疲劳寿命
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职称材料
考虑疲劳寿命的某中型商用车车架轻量化设计
被引量：
9
3
作者
郭秋红
展新
+2 位作者
王敏
林长波
黄伟
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2020年第1期210-215,共6页
为提升某国产商用车车架可靠性、经济性设计水平,对其进行抗疲劳轻量化仿真研究。首先基于多体动力学软件ADAMS/Car建立整车刚柔耦合装配,模拟整车满载时在B级路面以50km/h速度行驶的工况,提取车架与悬架连接处的载荷-时间历程,结合惯...
为提升某国产商用车车架可靠性、经济性设计水平,对其进行抗疲劳轻量化仿真研究。首先基于多体动力学软件ADAMS/Car建立整车刚柔耦合装配,模拟整车满载时在B级路面以50km/h速度行驶的工况,提取车架与悬架连接处的载荷-时间历程,结合惯性释放法得到的单位载荷下的应力响应,基于车架材料的S-N曲线对疲劳寿命进行预测;分析结果表明:车架疲劳寿命为62.99×10^4km,符合国家《机动车强制报废标准规定》关于中型商用车安全行驶里程为60×10^4 km的要求。其次结合Morris全局灵敏度分析进行商用车车架疲劳寿命显著因子的筛选。最后基于最优拉丁超立方法进行实验设计,Kriging近似模型进行拟合,ASA自适应模拟退火算法进行优化,使商用车车架在满足《机动车强制报废标准规定》疲劳寿命的基础上减轻其质量,达到轻量化的目标。
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关键词
商用车
车架
疲劳寿命分析
刚柔耦合
Morris全局灵敏度
轻量化
原文传递
车架结构二次拓扑优化设计与性能分析
被引量：
6
4
作者
郭立新
周宏扬
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期998-1001,1011,共5页
针对重型车底盘车架的设计问题,提出一种基于多工况和二次局部优化的整体拓扑优化方法.根据商用车底盘实际尺寸,建立其结构拓扑优化模型.基于7种典型行驶工况得到初始拓扑结构,再根据不同工况对其局部二次拓扑优化得到最终车架优化结构...
针对重型车底盘车架的设计问题,提出一种基于多工况和二次局部优化的整体拓扑优化方法.根据商用车底盘实际尺寸,建立其结构拓扑优化模型.基于7种典型行驶工况得到初始拓扑结构,再根据不同工况对其局部二次拓扑优化得到最终车架优化结构,最后对其进行有限元仿真对比分析.结果表明:新车架结构质量减轻约30 kg,其刚度、强度及模态性能与原车架相比均有一定程度的改善,验证了所提出的二次拓扑优化方法的有效性.
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关键词
商用车
车架
多工况拓扑优化
二次拓扑优化
有限元验证
轻量化
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职称材料
某自卸车车架总成强度分析
5
作者
李锋
齐海超
+3 位作者
付亮亮
刘庚
黄怡丰
郑知松
《商用汽车》
2023年第4期80-81,共2页
文章针对商用车车架总成自重大、车型满载工况下部分车架结构出现断裂失效的现象展开研究分析及市场验证,并根据上述问题对车架总成进行专业理论分析,再根据分析结构对相关结构进行专项优化,有效降低车架失效风险,提高车架整体承载能力...
文章针对商用车车架总成自重大、车型满载工况下部分车架结构出现断裂失效的现象展开研究分析及市场验证,并根据上述问题对车架总成进行专业理论分析,再根据分析结构对相关结构进行专项优化,有效降低车架失效风险,提高车架整体承载能力,为后续同系列车架积累设计经验。
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关键词
商用车
车架
强度分析
有限元分析
原文传递
商用车车架阴极电泳涂料的选型
6
作者
陈向明
《中国涂料》
CAS
2014年第5期42-45,共4页
以商用车车架阳极电泳切换为阴极电泳时电泳涂料的选型为例,详细介绍了阴极电泳涂料的选型过程、选型时所做的试验项目以及对比结果,为同行业其他厂家在进行电泳涂料选型时提供参考。
关键词
商用车
车架
阴极电泳涂料
选型
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职称材料
重型商用车车架装配工艺及试验分析
7
作者
雒彬
《科技尚品》
2017年第3期161-162,共2页
随着汽车制造业的不断发展和进步，重型商用车车架装备工艺技术受到巨大挑战。传统的重型商用车车架装配工艺及试验技术已经难以满足当前的生产需求，而台架试验对其标准的考核具有很大推广价值。本文在阐述重型商用车车架概念的同时，...
随着汽车制造业的不断发展和进步，重型商用车车架装备工艺技术受到巨大挑战。传统的重型商用车车架装配工艺及试验技术已经难以满足当前的生产需求，而台架试验对其标准的考核具有很大推广价值。本文在阐述重型商用车车架概念的同时，并着重对重型商用车车架台架试验技术展开了详细分析。
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关键词
重型
商用车
车架
工艺
试验
原文传递
钢铝结合商用车车架轻量化技术综述
被引量：
1
8
作者
谢成才
《汽车世界》
2020年第8期9-9,共1页
自改革开放以来,我国经济迅速发展,汽车的数量也越来越多,同时人民对汽车的质量要求也越来越高。而商用车作为汽车的一种,在日常生活中发挥着不可替代的作用,随着技术的升级,汽车生产生商用车车架生产过程中,使用轻量化技术,并且需要采...
自改革开放以来,我国经济迅速发展,汽车的数量也越来越多,同时人民对汽车的质量要求也越来越高。而商用车作为汽车的一种,在日常生活中发挥着不可替代的作用,随着技术的升级,汽车生产生商用车车架生产过程中,使用轻量化技术,并且需要采用钢铝结合的材料进行制造,在降低制造和维修成本的条件下,满足商用车的要求,从而保证商用车的强度与质量,达到轻量化的目的。本文主要阐述钢铝结合商用车车架生产过程中所面临的问题,以及商用车车架轻量化技术的应用。
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关键词
钢铝结合
商用车
车架
轻量化技术
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职称材料
题名
钢铝材料结合的商用车车架多工况轻量化优化设计
被引量：
19
1
作者
张凯成
李舜酩
孙明杰
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第18期2206-2211,2219,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51675262)
国家重大科技专项(2017-Ⅳ-0008-0045)。
文摘
为寻求有效的商用车轻量化方案,以某重型商用车车架为研究对象,建立有限元模型并进行自由模态分析和4种典型工况的静态分析,运用多学科优化软件HyperStudy建立车架优化模型,并对4种典型工况下的车架同时进行尺寸和材料的优化。研究结果表明,在保证可靠的强度和模态特性条件下,所设计的钢铝材料结合车架能够有效减小5.6%的质量。
关键词
商用车
车架
钢铝材料结合
多工况
轻量化
Keywords
commercial vehicle frame
steel-aluminum combination
multiple working condition
lightweight
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
商用车车架疲劳寿命仿真研究
被引量：
9
2
作者
孙亚龙
曾发林
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016年第2期29-36,共8页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0630)
文摘
汽车车架是汽车的关键承载部件,易发生疲劳破坏。首先建立了商用车车架有限元模型并进行模态分析,得到车架的模态中性文件。以车架为柔性体装配成整车刚柔耦合模型;然后以谐波叠加法为基础,在Matlab中编程重构了标准随机路面;用随机路面激励进行整车动力学仿真,并用整车平顺性试验数据对仿真模型进行了验证;用模态应力恢复方法在MSC.fatigue中进行疲劳分析得到车架的疲劳寿命结果及损伤位置。结果表明:此方法能在设计阶段快速有效地预测零部件疲劳寿命,为汽车耐久性设计和试验提供依据。
关键词
商用车
车架
刚柔耦合
路面重构
疲劳寿命
Keywords
commercial vehicle frame
rigid-flexible coupling
road reconstruction
fatigue life
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑疲劳寿命的某中型商用车车架轻量化设计
被引量：
9
3
作者
郭秋红
展新
王敏
林长波
黄伟
机构
广西大学机械工程学院
广西东风柳州汽车有限公司
出处
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2020年第1期210-215,共6页
基金
广西创新驱动发展专项资金(科技重大专项,桂科AA18242033)。
文摘
为提升某国产商用车车架可靠性、经济性设计水平,对其进行抗疲劳轻量化仿真研究。首先基于多体动力学软件ADAMS/Car建立整车刚柔耦合装配,模拟整车满载时在B级路面以50km/h速度行驶的工况,提取车架与悬架连接处的载荷-时间历程,结合惯性释放法得到的单位载荷下的应力响应,基于车架材料的S-N曲线对疲劳寿命进行预测;分析结果表明:车架疲劳寿命为62.99×10^4km,符合国家《机动车强制报废标准规定》关于中型商用车安全行驶里程为60×10^4 km的要求。其次结合Morris全局灵敏度分析进行商用车车架疲劳寿命显著因子的筛选。最后基于最优拉丁超立方法进行实验设计,Kriging近似模型进行拟合,ASA自适应模拟退火算法进行优化,使商用车车架在满足《机动车强制报废标准规定》疲劳寿命的基础上减轻其质量,达到轻量化的目标。
关键词
商用车
车架
疲劳寿命分析
刚柔耦合
Morris全局灵敏度
轻量化
Keywords
Commercial vehicle frame
fatigue life analysis
rigid-flexible coupling
Morris global sensitivity
lightweight
分类号
U469.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
车架结构二次拓扑优化设计与性能分析
被引量：
6
4
作者
郭立新
周宏扬
机构
东北大学机械工程与自动化学院
出处
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第7期998-1001,1011,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275082)
文摘
针对重型车底盘车架的设计问题,提出一种基于多工况和二次局部优化的整体拓扑优化方法.根据商用车底盘实际尺寸,建立其结构拓扑优化模型.基于7种典型行驶工况得到初始拓扑结构,再根据不同工况对其局部二次拓扑优化得到最终车架优化结构,最后对其进行有限元仿真对比分析.结果表明:新车架结构质量减轻约30 kg,其刚度、强度及模态性能与原车架相比均有一定程度的改善,验证了所提出的二次拓扑优化方法的有效性.
关键词
商用车
车架
多工况拓扑优化
二次拓扑优化
有限元验证
轻量化
Keywords
commercial chassis
multi- load-condition topology optimization
quatric-topology optimization
finite element validation
lightweight
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
TH123 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
某自卸车车架总成强度分析
5
作者
李锋
齐海超
付亮亮
刘庚
黄怡丰
郑知松
机构
陕西汽车集团股份有限责任公司
出处
《商用汽车》
2023年第4期80-81,共2页
文摘
文章针对商用车车架总成自重大、车型满载工况下部分车架结构出现断裂失效的现象展开研究分析及市场验证,并根据上述问题对车架总成进行专业理论分析,再根据分析结构对相关结构进行专项优化,有效降低车架失效风险,提高车架整体承载能力,为后续同系列车架积累设计经验。
关键词
商用车
车架
强度分析
有限元分析
Keywords
Commercial vehicle frame
Strength Analysis
Finite Element Analysis
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
商用车车架阴极电泳涂料的选型
6
作者
陈向明
机构
东风柳州汽车有限公司
出处
《中国涂料》
CAS
2014年第5期42-45,共4页
文摘
以商用车车架阳极电泳切换为阴极电泳时电泳涂料的选型为例,详细介绍了阴极电泳涂料的选型过程、选型时所做的试验项目以及对比结果,为同行业其他厂家在进行电泳涂料选型时提供参考。
关键词
商用车
车架
阴极电泳涂料
选型
Keywords
commercial car frame, CED coatings, selection
分类号
TQ630.7 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
重型商用车车架装配工艺及试验分析
7
作者
雒彬
机构
中国汽车工业工程有限公司
出处
《科技尚品》
2017年第3期161-162,共2页
文摘
随着汽车制造业的不断发展和进步，重型商用车车架装备工艺技术受到巨大挑战。传统的重型商用车车架装配工艺及试验技术已经难以满足当前的生产需求，而台架试验对其标准的考核具有很大推广价值。本文在阐述重型商用车车架概念的同时，并着重对重型商用车车架台架试验技术展开了详细分析。
关键词
重型
商用车
车架
工艺
试验
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
钢铝结合商用车车架轻量化技术综述
被引量：
1
8
作者
谢成才
机构
东风柳州汽车有限公司
出处
《汽车世界》
2020年第8期9-9,共1页
文摘
自改革开放以来,我国经济迅速发展,汽车的数量也越来越多,同时人民对汽车的质量要求也越来越高。而商用车作为汽车的一种,在日常生活中发挥着不可替代的作用,随着技术的升级,汽车生产生商用车车架生产过程中,使用轻量化技术,并且需要采用钢铝结合的材料进行制造,在降低制造和维修成本的条件下,满足商用车的要求,从而保证商用车的强度与质量,达到轻量化的目的。本文主要阐述钢铝结合商用车车架生产过程中所面临的问题,以及商用车车架轻量化技术的应用。
关键词
钢铝结合
商用车
车架
轻量化技术
分类号
C [社会学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢铝材料结合的商用车车架多工况轻量化优化设计
张凯成
李舜酩
孙明杰
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
19
下载PDF
职称材料
2
商用车车架疲劳寿命仿真研究
孙亚龙
曾发林
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
2016
9
下载PDF
职称材料
3
考虑疲劳寿命的某中型商用车车架轻量化设计
郭秋红
展新
王敏
林长波
黄伟
《机械设计与研究》
CSCD
北大核心
2020
9
原文传递
4
车架结构二次拓扑优化设计与性能分析
郭立新
周宏扬
《东北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
下载PDF
职称材料
5
某自卸车车架总成强度分析
李锋
齐海超
付亮亮
刘庚
黄怡丰
郑知松
《商用汽车》
2023
0
原文传递
6
商用车车架阴极电泳涂料的选型
陈向明
《中国涂料》
CAS
2014
0
下载PDF
职称材料
7
重型商用车车架装配工艺及试验分析
雒彬
《科技尚品》
2017
0
原文传递
8
钢铝结合商用车车架轻量化技术综述
谢成才
《汽车世界》
2020
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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