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商用车车架常用横梁的力学性能研究
1
作者
孙国兵
罗以娇
+1 位作者
王转宁
段俊英
《汽车科技》
2013年第4期10-14,共5页
由于缺乏横梁力学性能参数,设计师在车架设计时对横梁的选择比较随意,往往只考虑系统的通过性,而忽视了横梁本身对车架力学性能的影响。本文研究了商用车十四种常用横梁结构的力学性能,为车架优化设计提供了理论依据。
关键词
商用车
横梁
力学性能
优化设计
下载PDF
职称材料
题名
商用车车架常用横梁的力学性能研究
1
作者
孙国兵
罗以娇
王转宁
段俊英
机构
东风商用车有限公司东风商用车技术中心
出处
《汽车科技》
2013年第4期10-14,共5页
文摘
由于缺乏横梁力学性能参数,设计师在车架设计时对横梁的选择比较随意,往往只考虑系统的通过性,而忽视了横梁本身对车架力学性能的影响。本文研究了商用车十四种常用横梁结构的力学性能,为车架优化设计提供了理论依据。
关键词
商用车
横梁
力学性能
优化设计
Keywords
commercial vehicle
cross beam
dynamic performance
optimal design
分类号
U463.32 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
商用车车架常用横梁的力学性能研究
孙国兵
罗以娇
王转宁
段俊英
《汽车科技》
2013
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