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轿车轮胎花纹参数对滚动阻力的影响分析
被引量：
18
1
作者
王国林
安登峰
+1 位作者
吴旭
梁晨
《橡胶工业》
CAS
2019年第2期83-88,共6页
针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系。选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计。结果表明,4个设计参数对滚...
针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系。选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计。结果表明,4个设计参数对滚动阻力的影响程度从大到小依次为纵沟宽度、纵沟深度、横沟宽度、横沟深度。利用最小二乘法拟合花纹设计参数与滚动阻力的关系式,并且通过优化求解得到优化花纹设计参数。花纹设计参数优化后轮胎的滚动阻力比花纹设计参数优化前降低3. 89%。
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关键词
轿车轮胎
胎
面
花纹
设计
参数
滚动阻力
有限元模型
响应
面
设计方
法
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职称材料
题名
轿车轮胎花纹参数对滚动阻力的影响分析
被引量：
18
1
作者
王国林
安登峰
吴旭
梁晨
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
北京橡胶工业研究设计院有限公司
出处
《橡胶工业》
CAS
2019年第2期83-88,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51675240)
文摘
针对205/55R16轿车子午线轮胎,建立三维花纹有限元模型,采用回归分析的方法,研究花纹设计参数与滚动阻力的关系。选取纵沟深度、纵沟宽度、横沟深度和横沟宽度作为设计参数,采用响应面设计方法进行方案设计。结果表明,4个设计参数对滚动阻力的影响程度从大到小依次为纵沟宽度、纵沟深度、横沟宽度、横沟深度。利用最小二乘法拟合花纹设计参数与滚动阻力的关系式,并且通过优化求解得到优化花纹设计参数。花纹设计参数优化后轮胎的滚动阻力比花纹设计参数优化前降低3. 89%。
关键词
轿车轮胎
胎
面
花纹
设计
参数
滚动阻力
有限元模型
响应
面
设计方
法
Keywords
PCR tire
tread
pattern design parameters
rolling resistance
FEA model
response surface analysis method
分类号
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轿车轮胎花纹参数对滚动阻力的影响分析
王国林
安登峰
吴旭
梁晨
《橡胶工业》
CAS
2019
18
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参考文献
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