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论我国高速铁路技术创新发展的优势
被引量：
16
1
作者
沈志云
《科学通报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期594-599,共6页
论述我国2004~2010年高速列车技术快速发展的成就、科学基础和重大意义.着重讨论高速列车国家技术创新体系的形成和所发挥的作用.作为这一创新体系理论指导的是一门新学科：高速列车大系统动力学.对这一新学科近几年取得的突破性进展和...
论述我国2004~2010年高速列车技术快速发展的成就、科学基础和重大意义.着重讨论高速列车国家技术创新体系的形成和所发挥的作用.作为这一创新体系理论指导的是一门新学科：高速列车大系统动力学.对这一新学科近几年取得的突破性进展和在建立高速铁路技术标准体系方面所起的作用,做了简要的介绍.并在此基础上,从技术层面,论述了我国创新发展高速铁路技术的特有优势.
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关键词
高速列车
大系统动力学
高速列车
国家技术
创新体系
和谐
号
高速列车
高速列车
运行安全技术
保障体系
高速列车
服役安全可靠度
原文传递
题名
论我国高速铁路技术创新发展的优势
被引量：
16
1
作者
沈志云
机构
西南交通大学牵引力国家重点实验室
出处
《科学通报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期594-599,共6页
文摘
论述我国2004~2010年高速列车技术快速发展的成就、科学基础和重大意义.着重讨论高速列车国家技术创新体系的形成和所发挥的作用.作为这一创新体系理论指导的是一门新学科：高速列车大系统动力学.对这一新学科近几年取得的突破性进展和在建立高速铁路技术标准体系方面所起的作用,做了简要的介绍.并在此基础上,从技术层面,论述了我国创新发展高速铁路技术的特有优势.
关键词
高速列车
大系统动力学
高速列车
国家技术
创新体系
和谐
号
高速列车
高速列车
运行安全技术
保障体系
高速列车
服役安全可靠度
Keywords
the high-speed train vast system dynamics
the national system of innovation in developing high-speed train technology
the technical guarantee system for safety of the high-speed train operation
the high-speed train typed ＂harmonious＂
service reliability of the high-speed train
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
论我国高速铁路技术创新发展的优势
沈志云
《科学通报》
CAS
CSCD
北大核心
2012
16
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