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题名盾构穿越海域吹填砂层临界覆土厚度计算方法
被引量：1
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作者
王大海
钱伟丰
王炳楠
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机构
中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
福州大学土木工程学院
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出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第S02期583-592,616,共11页
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基金
国家自然科学基金(41972276)
福建省"雏鹰计划"青年拔尖人才项目(00387088)
福建省自然科学基金(2020J01310246)
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文摘
在我国东南沿海的填海造陆区采用盾构法施工隧道时,不可避免地需要穿越海域吹填砂地层。吹填砂具有强度低渗透性高等特点,若此类地层隧道临界覆土厚度取值不合理,很可能引起工程事故或造成资源浪费。本文以厦门地铁3号线双沪站空港经济区站盾构隧道穿越海域吹填砂层工程为背景,在考虑盾构隧道开挖面稳定与盾尾管片抗浮稳定的前提下,提出了一种临界覆土厚度的修正算法。并与传统方法计算的临界覆土厚度对比,再通过数值分析模拟了地层和管片的响应规律。结果表明,当覆土厚度从5.9 m增加到9.4 m时,对地表沉降、孔隙水压力、管片水平位移和弯矩的响应规律基本一致,而隧道拱顶和仰拱处管片竖向位移的响应在覆土厚度为8 m时相反,因此管片竖向位移可作为判断临界覆土厚度取值合理性的主要指标。此方法可为类似地层的盾构施工提供理论指导。
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关键词
盾构隧道
吹填砂地层
临界覆土厚度
理论计算
数值分析
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Keywords
shield tunnel
hydraulic fill sand
critical cover depth
theoretical calculation
numerical analysis
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分类号
TU942
[建筑科学—建筑技术科学]
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