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多端柔性直流换流站启停策略与操作分析 被引量：8
1
作者 陈涛 《内蒙古电力技术》 2014年第6期34-37,共4页
柔性直流输电是基于脉宽调制电压源型换流器的新一代直流输电方式,能够实现大型风电场和主网之间的稳定连接。本文介绍了南澳多端柔性直流输电示范工程,该工程本期为三端柔性直流输电系统,换流站采用单换流器双极接线、模块化多电平拓... 柔性直流输电是基于脉宽调制电压源型换流器的新一代直流输电方式,能够实现大型风电场和主网之间的稳定连接。本文介绍了南澳多端柔性直流输电示范工程,该工程本期为三端柔性直流输电系统,换流站采用单换流器双极接线、模块化多电平拓扑结构。通过对换流站的基本控制方式和启动回路分析,确定采用基于换流站自励充电的站间协调控制的启停策略,探讨了南澳三端换流站的启停操作步骤,通过对启停操作的分析获得表征状态变化的电量值。该工程投运后,证明所采用的启停策略及操作步骤正确有效。 展开更多
关键词 多端柔性直流输电 模块化多电平换流阀 风电场 启停策略 启停操作
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质子交换膜燃料电池启停策略研究现状 被引量：1
2
作者 刘优贤 何丽 +1 位作者 牛茁 刘志祥 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期299-302,共4页
从耐腐蚀性催化剂载体、催化剂研发及启停控制策略应用等3个方面,对现有质子交换膜燃料电池(PEMFC)启停策略进行综述。探讨可防止燃料电池性能衰减的启停控制策略。指出只有将低成本的耐腐蚀性载体、催化剂和启停控制策略互相结合,才能... 从耐腐蚀性催化剂载体、催化剂研发及启停控制策略应用等3个方面,对现有质子交换膜燃料电池(PEMFC)启停策略进行综述。探讨可防止燃料电池性能衰减的启停控制策略。指出只有将低成本的耐腐蚀性载体、催化剂和启停控制策略互相结合,才能避免启停过程中PEMFC性能的衰减。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 启停策略 催化剂 耐久性 载体腐蚀
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融合地图信息的交通灯路口自动驾驶启停策略
3
作者 李智 覃小艺 +2 位作者 闵欢 张剑锋 王玉龙 《汽车科技》 2022年第1期66-71,共6页
为满足无人驾驶技术中路口启停的需求,本文提出了融合地图信息的交通灯路口车辆启停策略。首先,本文对深度学习模型YOLOv3进行了压缩、裁剪和优化,用于快速识别交通灯颜色状态和箭头信息。其次获取地图给出的当前路口信息,包含前方路口... 为满足无人驾驶技术中路口启停的需求,本文提出了融合地图信息的交通灯路口车辆启停策略。首先,本文对深度学习模型YOLOv3进行了压缩、裁剪和优化,用于快速识别交通灯颜色状态和箭头信息。其次获取地图给出的当前路口信息,包含前方路口是否可以调头、左转、直行、右转以及交通信号灯的数量和每个信号灯对应的功能。然后将交通灯检测结果与当前路口信息进行匹配,并将检测结果发送到控制系统,最终控制系统根据导航信息判断是否启停。本文提出的策略保证了交通灯检测准确率,自动驾驶启停策略不限于固定单一场景,通用性强。 展开更多
关键词 交通灯检测 深度学习 地图信息 启停策略
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基于AMT的插电式混合动力汽车启停策略研究
4
作者 刘冬 王传杏 王蓉 《现代车用动力》 2021年第4期46-49,58,共5页
自动变速器箱(AMT)插电式混合动力汽车(PHEV)发动机启停管理,能有效地提高整车能量利用率,减少汽车污染物的排放。通过控制在不同荷电状态(SOC)和不同工况下的启停时机,控制整车能量平衡,从而降低整车排放和油耗。通过对整车动力系统各... 自动变速器箱(AMT)插电式混合动力汽车(PHEV)发动机启停管理,能有效地提高整车能量利用率,减少汽车污染物的排放。通过控制在不同荷电状态(SOC)和不同工况下的启停时机,控制整车能量平衡,从而降低整车排放和油耗。通过对整车动力系统各控制器控制策略与标定数据的优化,实现混合动力汽车启停策略,同时满足轻型混合动力电动汽车能量消耗试验方法和轻型汽车污染物排放限制以及测量方法(中国第六阶段)的要求。 展开更多
关键词 插电式混合动力汽车 整车能量平衡 启停策略 国六排放
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基于模块化多电平矩阵变换器的低频输电系统柔性启停策略 被引量：11
5
作者 陆立文 吴小丹 +3 位作者 邱德锋 董云龙 裘鹏 倪晓军 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期248-257,共10页
基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的低频输电系统(LFTS)因其无需建设海上换流站,在中远海上风电送出方案中具有巨大的应用潜力,但目前尚未有文献对LFTS的启停控制深入研究。为了实现低频线路开关在无电压及无电流状态下分合控制的目的,... 基于模块化多电平矩阵变换器(M3C)的低频输电系统(LFTS)因其无需建设海上换流站,在中远海上风电送出方案中具有巨大的应用潜力,但目前尚未有文献对LFTS的启停控制深入研究。为了实现低频线路开关在无电压及无电流状态下分合控制的目的,采用了一种柔性启停策略,包括一种无同期的启动策略和一种无电压电流分开关的停运策略。以双端LFTS为分析对象,通过对M3C的灵活控制和启停逻辑的合理设计,无需新增控制装置及检同期的控制策略,可解决LFTS启停时易出现的过压及过流问题。仿真实验结果和结论表明了所提控制策略的正确性,各换流站之间实现完全柔性启停,具有良好的LFTS工程应用前景。 展开更多
关键词 低频输电 模块化多电平矩阵变换器 柔性启停策略 无同期 无电压电流 涌流
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采用二级热网电锅炉调峰的消纳弃风机理及经济性分析 被引量：54
6
作者 邓佳乐 胡林献 李佳佳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2016年第18期41-47,共7页
针对中国西北、华北、东北(简称"三北")地区冬季供暖期弃风现象日益严重的问题,在研究电负荷特性、热负荷特性与风电场出力特性相关性基础上,结合电网调峰、热网调峰特点,提出二级热网配置电锅炉进行日调峰的消纳弃风方案。... 针对中国西北、华北、东北(简称"三北")地区冬季供暖期弃风现象日益严重的问题,在研究电负荷特性、热负荷特性与风电场出力特性相关性基础上,结合电网调峰、热网调峰特点,提出二级热网配置电锅炉进行日调峰的消纳弃风方案。分析了方案的消纳弃风机理,研究了调峰电锅炉的启停控制策略,构建了基于二级热网电锅炉调峰的电热联合系统优化调度模型,并分析了方案的经济性。研究表明,该方案能在降低热电机组热负荷峰值、"以热定电"必发电功率的同时增加电网负荷谷值,从而为风电上网留出更大空间,提升风电消纳率,且能为整个电热联合系统带来经济收益。 展开更多
关键词 消纳弃风机理 二级热网 调峰电锅炉 启停控制策略 经济性分析
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AE94.3A型燃气轮机一键启停控制策略设计及仿真研究 被引量：3
7
作者 李俊昆 邹荣贵 +1 位作者 张绪炎 杨志鹏 《热力透平》 2020年第4期307-314,共8页
针对AE94.3A重型燃气轮机联合循环机组启停问题,开展一键启停控制策略设计及仿真验证。首先研究确定了一键启停控制策略的设计原则、总体架构和控制功能,然后基于ABB S+Engineering Composer组态工具进行了控制逻辑组态和仿真逻辑设计,... 针对AE94.3A重型燃气轮机联合循环机组启停问题,开展一键启停控制策略设计及仿真验证。首先研究确定了一键启停控制策略的设计原则、总体架构和控制功能,然后基于ABB S+Engineering Composer组态工具进行了控制逻辑组态和仿真逻辑设计,提出了采用非线性自回归神经网络进行关键参数建模的方法,最后利用ABB Symphony Plus系统中的VICI虚拟仿真功能,对设计的一键启停控制策略进行了仿真验证。仿真结果表明设计的一键启停控制策略能够实现机组的一键启停,可以为一键启停控制策略的工程应用奠定基础。 展开更多
关键词 AE94.3A 燃气轮机 一键启停控制策略 非线性自回归神经网络 仿真验证
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新型核电机组启停及给水系统控制策略 被引量：2
8
作者 刘宇穗 《南方能源建设》 2020年第2期127-131,共5页
[目的]采用研究、分析和归纳的方法,得到机组启停、给水、旁路的控制策略。[方法]参考项目经验,借鉴核电常规岛和火电机组的先进设计理念,对机组工艺系统的设备进行优化,相应优化控制策略,主要考虑“机组启停和旁路系统”和“给水系统... [目的]采用研究、分析和归纳的方法,得到机组启停、给水、旁路的控制策略。[方法]参考项目经验,借鉴核电常规岛和火电机组的先进设计理念,对机组工艺系统的设备进行优化,相应优化控制策略,主要考虑“机组启停和旁路系统”和“给水系统”控制策略优化。[结果]研究机组启停控制策略2个方案;给水控制策略5个方案;旁路控制策略3个方案。[结论]“机组启停控制策略”采用方案一,控制策略较简单,较方案二耦合少,经济性较合理。“给水系统控制策略”采用方案二(母管制)控制方案合理,经济性好,系统运行安全;“旁路控制策略”采用方案一,方案一经济性好,保护控制逻辑完善。 展开更多
关键词 机组启停控制策略 给水控制策略 旁路控制策略
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