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三种含氟橡胶的性能对比 被引量:6
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作者 王珍 陆明 +3 位作者 杨睿 孙霞容 蒋洪罡 刘金岭 《弹性体》 CAS 2020年第4期26-32,共7页
研究了P457氟橡胶、VPL85540氟醚橡胶、PFR 95HT全氟醚橡胶三种生胶的性能及其混炼胶的硫化特性、低温性能、力学性能、耐热空气老化性能、耐介质性能、压缩永久变形性能等。结果表明,相同配方及工艺下,三种含氟橡胶材料由于生胶分子结... 研究了P457氟橡胶、VPL85540氟醚橡胶、PFR 95HT全氟醚橡胶三种生胶的性能及其混炼胶的硫化特性、低温性能、力学性能、耐热空气老化性能、耐介质性能、压缩永久变形性能等。结果表明,相同配方及工艺下,三种含氟橡胶材料由于生胶分子结构不同,性能上存在较大差异。VPL85540氟醚橡胶低温性能最佳,力学性能最差;PFR 95HT全氟醚橡胶在耐高温老化和耐介质方面表现最佳,低温性能最差。在压缩永久变形方面,低于200℃时P457氟橡胶和VPL85540氟醚橡胶的表现优于PFR 95HT全氟醚橡胶;高于250℃时,PFR 95HT全氟醚橡胶由于大分子优异的耐高温性能,其高温压缩永久变形最低。 展开更多
关键词 含氟橡胶 低温性能 力学性能 热空气老化性能 耐油性能 压缩永久变形
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航空发动机含氟橡胶标准现状分析与发展建议 被引量:2
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作者 王婧 韩秀峰 +2 位作者 王妙全 梁利强 李亮 《中国标准化》 2021年第3期218-223,共6页
本文综述了发动机材料标准适航要求和含氟橡胶材料在航空发动机上的应用。重点对比分析了国内航空工业标准(HB)、国家军用标准(GJB)和美国宇航标准(AMS)中含氟橡胶在标准体系结构、性能项目及指标、数据生成准则方面的差异。提出统一标... 本文综述了发动机材料标准适航要求和含氟橡胶材料在航空发动机上的应用。重点对比分析了国内航空工业标准(HB)、国家军用标准(GJB)和美国宇航标准(AMS)中含氟橡胶在标准体系结构、性能项目及指标、数据生成准则方面的差异。提出统一标准体系、制定型类级系列标准、以统计数据建立材料标准、充分贯彻适航要求和建立健全标准复审和维护机制是未来航空发动机含氟橡胶材料标准的发展方向。 展开更多
关键词 航空发动机 标准 适航 含氟橡胶
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性能优异的含氟橡胶 被引量:1
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作者 龙桑田 《国外塑料》 2004年第6期85-86,共2页
关键词 含氟橡胶 耐化学药品性 耐热性 四氟乙烯 丙烯 共聚物 双酚固化
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液体含氟橡胶流变性能的研究 被引量:1
4
作者 刘煜 李吉明 齐士成 《北京化工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期48-51,共4页
采用DV-Ⅱ+Pro型旋转黏度计分别测试了液体氟碳、氟醚及氟硅橡胶的流变性能。结果表明,在30~45℃的范围内,分子量对端羧基液体氟碳橡胶的黏度影响较大;3种液体含氟橡胶在较宽的剪切范围内均为牛顿流体,黏度均随温度的升高而降低,在低... 采用DV-Ⅱ+Pro型旋转黏度计分别测试了液体氟碳、氟醚及氟硅橡胶的流变性能。结果表明,在30~45℃的范围内,分子量对端羧基液体氟碳橡胶的黏度影响较大;3种液体含氟橡胶在较宽的剪切范围内均为牛顿流体,黏度均随温度的升高而降低,在低温范围内,端羧基液体氟碳橡胶的黏度远远大于液体氟醚橡胶,当温度达到60℃以上时,二者的黏度值相差不大,均在20 Pa.s附近,液体氟硅橡胶的黏度很低,稳定值在5 Pa.s;黏流活化能从大到小依次为端羧基液体氟碳橡胶,液体氟醚橡胶,液体氟硅橡胶。 展开更多
关键词 液体含氟橡胶 端羧基 分子量 流变性能
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中国特种氟橡胶研究进展 被引量:21
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作者 杨晓勇 《高分子通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期10-14,共5页
特种氟橡胶是区别于23型氟橡胶(VDF与CTFE的共聚物)、26型氟橡胶(VDF与HFP的共聚物)和246型氟橡胶(VDF、TFE和HFP的三元共聚物)等通用型氟橡胶,聚合物结构中含有P、N、O、Si等元素,具有特殊性能的氟橡胶,主要品种有全氟醚橡胶、羧基亚... 特种氟橡胶是区别于23型氟橡胶(VDF与CTFE的共聚物)、26型氟橡胶(VDF与HFP的共聚物)和246型氟橡胶(VDF、TFE和HFP的三元共聚物)等通用型氟橡胶,聚合物结构中含有P、N、O、Si等元素,具有特殊性能的氟橡胶,主要品种有全氟醚橡胶、羧基亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、耐低温氟醚橡胶及氟硅橡胶等。本文回顾了我国特种氟橡胶的开发过程及最新研究进展,简要介绍了几种国产特种氟橡胶的生产单位、合成方法、基本性能及主要应用领域。 展开更多
关键词 橡胶 全氟醚橡胶 羧基亚硝基氟橡胶 含氟膦腈橡胶 氟硅橡胶
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