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题名君威轿车本土化快速自主开发及其关键技术
- 1
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作者
高卫民
徐平
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机构
泛亚汽车技术中心有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第5期634-638,共5页
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文摘
泛亚汽车技术中心在多年引进消化国际先进技术基础上,以中高级轿车产品为突破点,集中对市场分析与本土化产品定义、产品平台的再次开发、多品种混线生产与垂直换型、数字化设计与实验分析、产品开发过程的全球协同管理等5个方面的关键技术进行了研究和开发,形成了完整的中高级轿车本土化快速自主开发平台、技术能力和管理体系,并成功应用到君威系列轿车开发中,使合资企业在自主开发上开拓出新的途径。
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关键词
君威轿车
自主开发
本土化
混线生产
技术基础
泛亚汽车技术中心
中高级轿车
产品开发过程
产品定义
数字化设计
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Keywords
Regal car, Independent development with IP ownership, Localization, Flexible assembly line
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分类号
U462
[机械工程—车辆工程]
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题名中级车三剑客:帕萨特 雅阁 君威
- 2
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出处
《世界汽车》
2004年第6期96-103,共8页
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文摘
所谓中级车一般是指发动机排量在1.6-2.0L之间,价格在15-25万之间的车型,这一档次的车型最为众多、竞争也最为激烈,其中尤以黄金排量2.0L的车型最受到市场的推崇。国家信息中心公布的数据显示,2003年,帕萨特、君威和雅阁的销量为同类车型的前三名(注:国家信息中心的分类称之为中高档车)。另外,这三个车型分别代表了德国、美国和日本三种不同文化特点。通过对它们的比较,我们可以深入掌握这三种不同车系的特点,选出适合自己的车型。
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关键词
帕萨特轿车
雅阁轿车
君威轿车
市场价格
车型设计
动力性能
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名喜闻乐见
- 3
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出处
《汽车驾驶员》
2003年第5期4-5,共2页
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关键词
雪佛兰轿车
君威轿车
车型设计
车辆配置
汽车市场
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
F766
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名Q&A
- 4
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出处
《轿车情报》
2004年第2期119-119,121,共2页
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关键词
马自达6轿车
市场价格
操控性能
车型设计
君威轿车
安全性能
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名上海通用新君威轿车发动机相关电路图
- 5
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作者
叶卿
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出处
《汽车与驾驶维修》
2008年第11期100-104,共5页
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文摘
上海通用于2008年下半年推出的新君威轿车,采用先进的总线系统控制发动机和仪表等系统的运行,在发动机的动力控制和各控制单元匹配协调方面,具有先进的技术和出色的性能。为了方便广大非特约维修站的技术人员进一步了解该车,在此主要针对2.0L发动机进行介绍,选登相关线路,希望对大家有所帮助。
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关键词
轿车发动机
上海通用
君威轿车
电路图
动力控制
总线系统
技术人员
特约维修站
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
U469.11
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君威轿车变速器线路故障3例
- 6
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作者
牛英伟
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出处
《汽车与驾驶维修》
2009年第10期49-49,51,共2页
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文摘
故障现象:一辆2006年产上海通用别克君威2.5L轿车,搭载4T65E型自动变速器。行驶里程12.8万km。据用户反映,该车变速器换挡时间车,车速在40~80km/h时表现最明显。
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关键词
4T65E型自动变速器
君威轿车
线路故障
别克君威
上海通用
故障现象
行驶里程
换挡
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
U469.11
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君临天下 舍我其谁
- 7
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作者
薛卫星
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出处
《汽车驾驶员》
2003年第7期4-5,共2页
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文摘
别克君威(Rega1)的设计开发由上海通用汽车主导,以豪华为主题,力邀全球著名汽车设计公司ARIA Group担任内饰设计,实践“以世界先进技术为中国人造别克”的理念。君威大气尊贵而又充满时代感的外观,领先采用HUD、DVD等前瞻性配置,凸现出君威的“先觉而动”。
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关键词
君威轿车
车型设计
动力性能
车内装饰
车辆配置
技术参数
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名2009年款君威轿车玻璃升降器为何不升降
- 8
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作者
宗春宝
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出处
《汽车与驾驶维修》
2009年第11期62-63,共2页
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文摘
一辆2009年款别克君威2.0L轿车,用户报该车两后门玻璃升降器不能升降。
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关键词
玻璃升降器
君威轿车
别克君威
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分类号
U463.853
[机械工程—车辆工程]
U469.11
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名上海通用君威轿车ANTI LOCK灯点亮异常
- 9
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作者
黄大伦
曹开强
黄洪光
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机构
西藏
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出处
《汽车维修技师》
2005年第11期41-42,共2页
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关键词
君威轿车
上海通用
LOCK
异常
灯
发动机运行
点火开关
故障现象
RUN
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
TP31
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君威轿车最高车速60km/h故障检修
- 10
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作者
张少洪
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出处
《汽车维修》
2015年第1期32-33,共2页
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文摘
故障现象
有1辆君威轿车,行驶3.14万km,无法升入3挡,最高车速只有60km/h,装配的变速器是GF6六速电控自动变速器。
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关键词
最高车速
君威轿车
故障检修
电控自动变速器
故障现象
行驶
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名上海通用别克新君威轿车故障2例
- 11
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作者
徐进浩
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机构
上海通用别克连云港东方远通汽车销售服务有限公司
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出处
《汽车与驾驶维修》
2009年第6期68-69,共2页
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文摘
案例1
故障现象:一辆2009年款上海通用别克新君威2.0L轿车,行驶里程8000km。据用户反映,该车开启空调后无冷风吹出。
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关键词
君威轿车
上海通用
故障现象
别克
行驶里程
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U463.341
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君威的故事
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作者
徐雨
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出处
《汽车杂志》
2003年第5期41-49,共9页
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文摘
和其他合资厂家不同,上海通用没有选择直接拿一个现成车型过来,而是选择了在原有车型基础上自主开发;别克君威的开发工作在2000年3月就已经正式展开;上海通用坚持认为,自主开发能力,是一个企业的核心竞争力;君威的造型主设计师说,选择自主开发的道路,为的是着眼未来;上海通用采购总监丁磊说,一个企业的开发能力,包括供应商的开发能力,包括对全球资源的整合能力。因为不可能所有事情都你一个人做。通用高级副总裁鲍博·鲁茨认为,君威即使放在美国这个国际化市场上去也是非常成功的。2000年初,上海通用总经理陈虹在参观完北美国际车展后大受刺激,他对同僚说,回去我们也要自己搞出一个像样的东西来,于是有了SGM12项目,君威开发进入日程。
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关键词
君威轿车
车型设计
动力性能
车辆配置
车内装饰
汽车设计
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名别克新君威右前升降器和右侧反光镜失效
- 13
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作者
郝晓龙
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出处
《汽车维修与保养》
2014年第2期71-72,共2页
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文摘
故障现象
一辆别克新君威轿车,行驶里程为67875km,客户反映该车右前部曾出过事故,在修理厂经保险维修后右前升降器和右侧反光镜失效.
故障诊断与排除
连接MDI诊断仪,进入GDS2软件调取故障码.故障码显示为U153A 00(K9车身控制模块)LIN总线3与装置10(S79P乘客侧车窗开关)失去通信,故障状态显示为当前.
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关键词
君威轿车
反光镜
升降器
失效
别克
故障现象
状态显示
LIN总线
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
TB852.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名新君威车无钥匙起动系统车门感应功能失效
- 14
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作者
李劲峰
尹宏刚
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机构
江苏天泓汽车服务有限公司
南京中医药大学
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出处
《汽车维护与修理》
2012年第6期43-45,共3页
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文摘
故障现象一辆行驶里程为1.8万km的2010款新君威轿车(配置无钥匙进入和起动系统,选装件代码为ATS),手动外拉车门把手时,车门不能自动解锁打开;用手触发车门外把手感应区时,车门中控也不落锁;接通点火开关后,仪表盘上显示“检修无钥匙起动系统”(图1)。
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关键词
车门把手
起动系统
君威轿车
功能失效
钥匙
感应
自动解锁
行驶里程
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分类号
U471
[机械工程—车辆工程]
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题名君威轿车防盗系统结构与检修
- 15
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作者
吉国光
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机构
江西
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出处
《汽车维修》
2005年第4期17-19,共3页
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关键词
君威轿车
防盗系统
汽车检修
系统结构
收发器
电阻片
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分类号
U472.41
[机械工程—车辆工程]
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题名别克新君威车组合仪表显示异常
- 16
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作者
李小旗
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机构
无锡汽车工程中等专业学校
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出处
《汽车维护与修理》
2012年第4期45-46,共2页
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文摘
故障现象一辆2011款别克新君威轿车(采用2.0L发动机和6速手自一体变速器),累计行驶里程约3万km。客户反映.该车行驶过程中偶尔会出现安全气囊故障灯、胎压警告灯、牵引力控制故障灯点亮,仪表指针不动、转向灯不闪烁等故障。
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关键词
仪表显示
君威轿车
别克
故障灯点亮
异常
车组
累计行驶里程
故障现象
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名君威轿车车身控制系统维修
- 17
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作者
何九伦
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出处
《汽车与驾驶维修》
2006年第1期82-87,共6页
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文摘
一、车身系统控制模块部件视图(图1)二、车身控制系统故障码(表1)三、车身控制系统线路图(图2-10)四。
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关键词
车身控制系统
系统维修
君威轿车
控制模块
车身系统
系统诊断
故障码
线路图
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分类号
U469.110.3
[机械工程—车辆工程]
TP311.53
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君威轿车起动系统故障检修
- 18
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作者
贾东明
崔源
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机构
河南交通职业技术学院
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出处
《汽车维修》
2016年第9期33-34,共2页
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文摘
一、故障现象
有1辆2010年款自动挡君威轿车,行驶7.6万km后出现了发动机无法起动的故障。驾驶员按下一键起动按钮后,整个汽车无任何响应。车主认为可能是使用了2年左右的蓄电池又损坏了,因此从朋友处借来l块正常的电池进行了更换,但故障依旧。因此只好将汽车拖进了4S店进行修理。
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关键词
故障检修
起动系统
君威轿车
故障现象
无法起动
蓄电池
自动挡
发动机
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名上海通用君威轿车声响警告报警,仪表灯闪亮
- 19
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作者
曹开强
黄大伦
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机构
西藏
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出处
《汽车维修技师》
2005年第7期45-46,共2页
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关键词
君威轿车
上海通用
报警
警告
声响
闪亮
仪表灯
故障现象
指示灯
转速表
里程表
水温表
燃油表
行驶
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
TP277
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名君威轿车高速行驶无力
- 20
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作者
罗新闻
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机构
邢台军需学院汽车系及修理厂
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出处
《汽车维修与保养》
2013年第10期60-61,共2页
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文摘
一辆201O款别克君威2.0T轿车,行驶里程为24000km,司机反映该车在一次交通事故后进行大修,更换过曲轴、散热器、排气管、中冷器、涡轮增压器软管等,大修完成后该车出现如下问题:在怠速时,发动机转速正常;驻车时,踩下加速踏板,发动机转速上升缓慢;在高速公路行驶时,汽车提速缓慢,并且油耗明显增加。
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关键词
君威轿车
行驶无力
发动机转速
高速公路行驶
涡轮增压器
别克君威
行驶里程
交通事故
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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