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防止乘员受挥鞭伤害的汽车座椅设计及试验
1
作者 杜北华 刘建军 高印寒 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期500-503,共4页
针对挥鞭伤害对某车型座椅开发了主动式座椅靠背控制系统(ABCS),同时对座椅骨架和泡沫等结构进行设计优化。经过欧洲新车评价规程(Euro NCAP)挥鞭试验得出结论:主动式座椅靠背控制系统、座椅骨架和泡沫设计优化,均能提高Euro NCAP挥鞭... 针对挥鞭伤害对某车型座椅开发了主动式座椅靠背控制系统(ABCS),同时对座椅骨架和泡沫等结构进行设计优化。经过欧洲新车评价规程(Euro NCAP)挥鞭试验得出结论:主动式座椅靠背控制系统、座椅骨架和泡沫设计优化,均能提高Euro NCAP挥鞭试验成绩,降低对乘员的挥鞭伤害。 展开更多
关键词 车辆工程 挥鞭伤害 座椅头枕 后撞 试验
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校车座椅后面碰撞动态试验方法研究
2
作者 娄磊 刘洪彬 郭庆祥 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期399-402,425,共5页
通过文献研究和仿真分析,确定座椅后撞动态试验的条件输入,并提出相应的座椅强度和假人伤害的要求。所提出的试验方法和要求可应用于校车座椅国标修订,将静态抗后倾试验升级为动态试验,解决静态试验不能反映实际交通事故中的性能的问题... 通过文献研究和仿真分析,确定座椅后撞动态试验的条件输入,并提出相应的座椅强度和假人伤害的要求。所提出的试验方法和要求可应用于校车座椅国标修订,将静态抗后倾试验升级为动态试验,解决静态试验不能反映实际交通事故中的性能的问题,适应技术发展的需要。 展开更多
关键词 校车座椅 抗后倾 后撞动态试验
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