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可后仰座椅提高 G 耐力的仿真研究 被引量：5
1
作者 卢虹冰 白净 张立藩 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 1997年第1期49-53,共5页
用改进的Ｊａｒｏｎ、白净等（１９８８，１９９２）心肺循环模型，引入胸内压、腹内压与肺泡压等作用环节，并与心血管系统各单元有机结合，发展了一个适用于研究＋Ｇｚ及各种抗荷措施作用下人体心血管反应的仿真模型。对三种Ｇ增长模... 用改进的Ｊａｒｏｎ、白净等（１９８８，１９９２）心肺循环模型，引入胸内压、腹内压与肺泡压等作用环节，并与心血管系统各单元有机结合，发展了一个适用于研究＋Ｇｚ及各种抗荷措施作用下人体心血管反应的仿真模型。对三种Ｇ增长模式（ＲＯＲ、ＧＯＲ、ＨＯＲ）下，座椅后仰角分别为１３°、３０°、４５°、５５°、６５°、７５°及８５°时，人体的Ｇ耐力值进行了仿真实验，仿真结果与实测数据基本吻合。后仰式座椅提高Ｇ耐力的原因主要有三个方面：①缩短心－眼垂直距离；②缩短心脏与臀部的垂直距离、减少血液在下身的积聚；③降低人体Ｚ轴方向的Ｇ值增长率。 展开更多
关键词 数字仿真 加速度耐力 后倾座椅 心血管系统
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体位改变对模拟推拉效应的影响 被引量：4
2
作者 张五星 耿喜臣 +4 位作者 詹长录 穆大为 颜桂定 初旭 陆霞 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2002年第1期8-10,共3页
目的　用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究后倾座椅对推拉效应的影响。　方法　 6名受试者在离心机上直座椅测基础耐力后 ,着 KH- 3抗荷服充气 30 0 m m Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1m in,放气后立即转动离心机 ,测松弛 G耐力。然... 目的　用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作 ,研究后倾座椅对推拉效应的影响。　方法　 6名受试者在离心机上直座椅测基础耐力后 ,着 KH- 3抗荷服充气 30 0 m m Hg(1mm Hg=0 .133k Pa) 1m in,放气后立即转动离心机 ,测松弛 G耐力。然后将座椅后倾 45°重复。　结果　下体正压后 G耐力显著下降 (P<0 .0 1) ,采用后倾座椅后显著升高 (与对照相比 ,P<0 .0 1;与下体正压后相比 ,P<0 .0 5 )。后倾座椅在有和无预先下体正压的耐力之间有显著差别 ,预先有下体正压比无下体正压时显著低 (P<0 .0 1)。后倾座椅在预先有与无下体正压时提高的 G耐力分别为 0 .91± 0 .6 1和 1.17± 0 .30 ,差别无显著性意义 (P>0 .0 5 )。　结论　后倾座椅可以使推拉效应降低的 G耐力提高 ,但不能完全消除推拉效应。 展开更多
关键词 加速度 后倾座椅 推拉效应 下体正压
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混Ⅲ碰撞假人有限元模型的改进及应用 被引量：3
3
作者 唐亮 周青 王青春 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第15期147-152,共6页
混Ⅲ标准假人的髋部模块设计成一体式的坐姿结构。虽然髋关节用于连接股骨和盆骨,一体式的髋部皮肤却限制了髋关节的转动,不能像真实人体一样被正确地约束在后倾座椅中。对现有混Ⅲ 5百分位标准假人有限元模型的髋部结构进行修改。改进... 混Ⅲ标准假人的髋部模块设计成一体式的坐姿结构。虽然髋关节用于连接股骨和盆骨,一体式的髋部皮肤却限制了髋关节的转动,不能像真实人体一样被正确地约束在后倾座椅中。对现有混Ⅲ 5百分位标准假人有限元模型的髋部结构进行修改。改进后的假人模型能消除一体式皮肤对髋关节旋转角度的约束,通过台车正面碰撞试验对改进后的假人模型的有效性进行验证,结果表明改进后的假人的髋部结构具有更高的人体仿真度,更适用于后倾座椅中的下潜问题的分析。用改进假人模型进行后倾座椅工况下的下潜问题有限元仿真分析,结果表明,防下潜挡杆和安全带单向锁止器的配合使用可有效防止乘员在座椅靠背后倾工况下发生下潜,同时进行台车碰撞试验验证了此防下潜方案的有效性。 展开更多
关键词 混Ⅲ碰撞假人 下潜 后倾座椅 碰撞试验
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关于继续提高抗荷装备性能的几个问题 被引量：2
4
作者 詹长录 耿喜臣 +1 位作者 颜桂定 初旭 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 1998年第5期383-387,共5页
关键词 抗荷装备 抗荷服 抗荷系统 后倾座椅
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后倾座椅与新型囊式抗荷系统综合防护性能研究 被引量：1
5
作者 耿喜臣 金朝 +3 位作者 王红 徐艳 李宝辉 颜桂定 《第四军医大学吉林军医学院学报（86813X）》 2002年第4期210-213,共4页
目的探讨后倾座椅与新型囊式抗荷系统的综合防护性能。方法在离心机3G／s的条件下，测定6名锻炼员分别在座椅后倾角13°、45°时采用新型囊式抗荷系统+Gz耐力。结果受试者采用新型囊式抗荷系统在座椅后倾角13°、45°... 目的探讨后倾座椅与新型囊式抗荷系统的综合防护性能。方法在离心机3G／s的条件下，测定6名锻炼员分别在座椅后倾角13°、45°时采用新型囊式抗荷系统+Gz耐力。结果受试者采用新型囊式抗荷系统在座椅后倾角13°、45°时的抗荷耐力均可达到9G 10s，但座椅后倾角45°时心率、疲劳程度低，且有1名受试者的抗荷耐力达到了10G 10s。结论45°后倾角座椅与新型囊式抗荷系统的综合防护性能可达到10G。 展开更多
关键词 后倾座椅 受试者 后倾角 +GZ 耐力 锻炼 心率 结论 疲劳程度 目的
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后倾座椅与GZ-2抗荷服综合抗荷性能测定 被引量：1
6
作者 徐艳 耿喜臣 +2 位作者 王红 金朝 颜桂定 《中国应用生理学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期368-371,共4页
目的 :探讨后倾座椅与GZ 2抗荷服的综合抗荷性能。方法 :在离心机上 ( +Gz增长率为 3G/s)先测出 6名受试者采用 13°座椅时的基础 +Gz耐力 ,然后测定受试者采用 13°座椅、并穿GZ 2抗荷服充气时的 +Gz耐力 ,再测定受试者采用 45... 目的 :探讨后倾座椅与GZ 2抗荷服的综合抗荷性能。方法 :在离心机上 ( +Gz增长率为 3G/s)先测出 6名受试者采用 13°座椅时的基础 +Gz耐力 ,然后测定受试者采用 13°座椅、并穿GZ 2抗荷服充气时的 +Gz耐力 ,再测定受试者采用 45°后倾座椅、并穿GZ 2抗荷服充气时的 +Gz耐力 ,其与基础 +Gz耐力之差 ,即为 45°座椅与GZ 2抗荷服的综合抗荷性能。结果 :受试者采用 13°座椅、穿GZ 2时的抗荷性能为 3 .0 6G ,采用 45°座椅、穿GZ 2时的抗荷性能为 4.13G ,抗荷性能比前者高出 1.0 6G。结论 :后倾座椅 (椅背角为 45°)可大幅度提高人体 展开更多
关键词 后倾座椅 抗荷服 加速度防护 抗荷性能
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后倾座椅对认知能力的影响
7
作者 徐艳 耿喜臣 +3 位作者 金朝 邓学谦 王红 李宝辉 《第四军医大学吉林军医学院学报（86813X）》 2002年第3期154-156,共3页
目的探讨后倾座椅对认知能力的影响。方法13名受试者分别坐椅背角13°、30°座椅，测量受试者进行四数连加(rADA)、连续补偿跟踪(CCT)、双重任务测验(DT)结果并进行比较。结果受试者进行FADA、CCT、DT时的成绩在13°、30... 目的探讨后倾座椅对认知能力的影响。方法13名受试者分别坐椅背角13°、30°座椅，测量受试者进行四数连加(rADA)、连续补偿跟踪(CCT)、双重任务测验(DT)结果并进行比较。结果受试者进行FADA、CCT、DT时的成绩在13°、30°两种椅背角间无显著差异。结论30°椅背角的后倾座椅对飞行员的认知能力不会产生不利影响。 展开更多
关键词 后倾座椅 受试者 背角 CCT 影响 认知能力 ADA 成绩 结论 测验
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G敏威自动倾斜飞行员座椅
8
作者 TZonbi 金经得 朱增强 《中华航空医学杂志》 CSCD 1990年第2期119-120,共2页
美国海空军发展中心进行了一项探索性发展计划，在该中心载人离心机上对两种实验性G敏感自动倾斜飞行员座椅进行了试验。一种是Gz启动的后倾座椅。选用它的原因是结构简单，无需电子传感或电源驱动。在正常或低Gz环境时，其椅背角为30&#... 美国海空军发展中心进行了一项探索性发展计划，在该中心载人离心机上对两种实验性G敏感自动倾斜飞行员座椅进行了试验。一种是Gz启动的后倾座椅。选用它的原因是结构简单，无需电子传感或电源驱动。在正常或低Gz环境时，其椅背角为30°。按设计，当达到3Gz时，椅背向后旋转，直至椅背角后倾到67°。 展开更多
关键词 飞行员 载人离心机 发展中心 后倾座椅 探索性 实验性 Gz 背角
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多囊式抗荷服与后倾座椅的抗荷性能评价
9
作者 徐艳 耿喜臣 +6 位作者 王红 金朝 颜桂定 李宝辉 詹长录 陆霞 初旭 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2002年第2期112-112,共1页
由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选... 由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。 展开更多
关键词 多囊式抗荷服 后倾座椅 抗荷性能 评价
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