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题名矩形发动机流量对燃烧不稳定性的影响
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作者
李明哲
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机构
太原卫星发射中心
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出处
《航天技术与工程学报》
2024年第1期55-65,共11页
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文摘
针对火箭发动机燃烧不稳定性的问题,提出喷注流量抑制燃烧不稳定性的解决方案,选取普渡大学的气氧-甲烷矩形模型发动机,采用同轴剪切式喷嘴构型,从燃烧不稳定现象经典观点的力热耦合过程出发,通过改变不同喷注流量进行仿真。基准工况仿真结果与真实试验吻合较好,在此基础上开展不同流量工况对模型发动机燃烧不稳定性的影响研究。研究表明:模型发动机的喷注流量存在一定阈值,在阈值之内增加流量会增强燃烧不稳定性;流量设置低于阈值无法产生自持传播的横向压力波,但是存在一定的燃烧损失;流量高于阈值之后再增加流量,对横向压力波的增强作用不明显。
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关键词
燃烧不稳定性
喷注流量
矩形模型发动机
同轴剪切式喷嘴
力热耦合
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Keywords
combustion instability
injection flow
rectangular model engine
coaxial shear nozzles
force-thermal coupling
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分类号
V11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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