沥青混合料抗剪性能试验方法分析研究 被引量：40

1

作者 韩萍 段丹军 《公路工程》 北大核心 2014年第4期1-3,56,共4页

沥青混合料抗剪性能不足是路面车辙病害的主要原因,选择合理的沥青混合料抗剪性能试验方法及评价指标尤为重要,选择三轴、同轴剪切和单轴贯入试验,进行沥青混合料抗剪性能检测方法比较,结果表明三种试验方法得到的试验结果规律相同,评... 沥青混合料抗剪性能不足是路面车辙病害的主要原因,选择合理的沥青混合料抗剪性能试验方法及评价指标尤为重要,选择三轴、同轴剪切和单轴贯入试验,进行沥青混合料抗剪性能检测方法比较,结果表明三种试验方法得到的试验结果规律相同,评价结果相似,均可作为沥青混合料抗剪性能的试验方法,在三轴试验不具备条件情况下,同轴剪切与单轴贯入试验方法也可用来检测沥青混合料的抗剪性能。 展开更多

关键词 沥青混合料 抗剪性能 三轴 同轴剪切 单轴贯入

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聚合物有序纳米复合材料的研究进展 被引量：3

2

作者 张邦文 李保卫 谢长生 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第F05期171-173,178,共4页

聚合物有序纳米复合材料是纳米粒子以阵列、网络或图案等方式嵌入聚合物基体形成的有机-无机组装体系,在未来的光、电、磁、生物功能材料中有重要的应用前景。综述了制备聚合物有序纳米复合材料的一般方法:自组装、模板组装、同轴剪切... 聚合物有序纳米复合材料是纳米粒子以阵列、网络或图案等方式嵌入聚合物基体形成的有机-无机组装体系,在未来的光、电、磁、生物功能材料中有重要的应用前景。综述了制备聚合物有序纳米复合材料的一般方法:自组装、模板组装、同轴剪切、外场辅助组装,介绍了这一领域的最新进展,比较和分析了各种方法的基本原理、特点,展望了未来的发展方向。 展开更多

关键词 自组装 模板组装 同轴剪切 电场排列 磁场排列 聚合物纳米复合材料

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气氧/气甲烷同轴剪切双喷嘴仿真研究 被引量：2

3

作者 韩树焘 林洁 +1 位作者 俞南嘉 张洋 《火箭推进》 CAS 2018年第3期68-75,共8页

通过对气氧/气甲烷同轴剪切双喷嘴的仿真研究,对比不同喷嘴间距对燃烧流场的影响,并对每种工况分别采用了k-ε和k-ωSST两种湍流模型进行计算。结果显示:较大的喷嘴间距会使得喷注器面中心区域和燃烧室前端壁面附近热载较大,而小喷嘴间... 通过对气氧/气甲烷同轴剪切双喷嘴的仿真研究,对比不同喷嘴间距对燃烧流场的影响,并对每种工况分别采用了k-ε和k-ωSST两种湍流模型进行计算。结果显示:较大的喷嘴间距会使得喷注器面中心区域和燃烧室前端壁面附近热载较大,而小喷嘴间距能够促进轴线附近的反应区靠前;小喷嘴间距工况下,燃烧室中后段壁面温度较高;k-ωSST模型能够更好地反应回流区形态,但其得到的壁面和喷注器面中心附近的温度,以及燃烧室轴线附近的水组份浓度与k-ε模型的结果相比有所偏低。 展开更多

关键词 气氧/气甲烷 同轴剪切 双喷嘴 燃烧 湍流模型

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沥青混合料同轴剪切试验方法研究 被引量：10

4

作者 冯俊领 郭忠印 +1 位作者 杨群 徐绍国 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1395-1398,共4页

在国内外沥青混合料抗剪试验方法研究分析的基础上,提出了一种全新的即同轴剪切试验方法,同轴剪切试验方法不但比较简便,而且试件受力特点符合路面的实际状况.建立同轴剪切试验模型的三维有限元模型,着重对同轴剪切试验试件力学响应进... 在国内外沥青混合料抗剪试验方法研究分析的基础上,提出了一种全新的即同轴剪切试验方法,同轴剪切试验方法不但比较简便,而且试件受力特点符合路面的实际状况.建立同轴剪切试验模型的三维有限元模型,着重对同轴剪切试验试件力学响应进行分析,然后对同轴剪切试验试件受力特点进行有限元分析;根据试件的受力特点提出沥青混合料抗剪强度的指标,采用三轴试验抗剪强度指标进行对比验证. 展开更多

关键词 沥青混合料 同轴剪切试验方法 有限元模型 抗剪强度系数 抗剪强度

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速度比对气-气喷嘴燃烧性能的影响 被引量：7

5

作者 杜正刚 高玉闪 +1 位作者 金平 蔡国飙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期551-554,593,共5页

为研究应用于全流量补燃循环发动机的气-气喷嘴,开展气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴的热试试验研究。通过测量燃烧室压力和燃烧室壁面温度,研究氢氧速度比变化对燃烧效率和对燃烧室热载荷的影响。结果显示燃烧效率受到速度比和推进剂... 为研究应用于全流量补燃循环发动机的气-气喷嘴,开展气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴的热试试验研究。通过测量燃烧室压力和燃烧室壁面温度,研究氢氧速度比变化对燃烧效率和对燃烧室热载荷的影响。结果显示燃烧效率受到速度比和推进剂喷射绝对速度的影响;燃烧室热载荷随速度比增大而增大。气-气喷注器的设计应选择小的氧喷注压降和适合的速度比。 展开更多

关键词 同轴剪切喷注器 速度比 燃烧效率 热载荷

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沥青混合料同轴剪切重复荷载试验方法与评价指标 被引量：6

6

作者 李立寒 耿韩 +1 位作者 章毅 吕天华 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期441-445,共5页

在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上,设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验,提出以剪切回弹模量和塑弹比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性.基于3种沥青、2种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果,评判剪切回弹模量... 在分析车辆荷载对沥青面层结构作用模式的基础上,设计了沥青混合料同轴剪切重复荷载试验,提出以剪切回弹模量和塑弹比为评价指标来判别沥青混合料剪切变形特性.基于3种沥青、2种级配混合料的同轴剪切重复荷载试验结果,评判剪切回弹模量与塑弹比指标的合理性,分析它们的影响因素及变化规律.结果表明:剪切回弹模量与塑弹比指标可以反映沥青混合料剪切变形黏弹性本质特征,并与混合料动稳定度存在良好的相关性;采用改性沥青、增大沥青混合料最大公称粒径、降低峰值荷载、缩短荷载周期,将提高沥青混合料剪切回弹模量、降低塑弹比. 展开更多

关键词 道路工程 沥青混合料 同轴剪切重复荷载试验 剪切回弹模量 塑弹比

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矩形发动机流量对燃烧不稳定性的影响

7

作者 李明哲 《航天技术与工程学报》 2024年第1期55-65,共11页

针对火箭发动机燃烧不稳定性的问题,提出喷注流量抑制燃烧不稳定性的解决方案,选取普渡大学的气氧-甲烷矩形模型发动机,采用同轴剪切式喷嘴构型,从燃烧不稳定现象经典观点的力热耦合过程出发,通过改变不同喷注流量进行仿真。基准工况仿... 针对火箭发动机燃烧不稳定性的问题,提出喷注流量抑制燃烧不稳定性的解决方案,选取普渡大学的气氧-甲烷矩形模型发动机,采用同轴剪切式喷嘴构型,从燃烧不稳定现象经典观点的力热耦合过程出发,通过改变不同喷注流量进行仿真。基准工况仿真结果与真实试验吻合较好,在此基础上开展不同流量工况对模型发动机燃烧不稳定性的影响研究。研究表明:模型发动机的喷注流量存在一定阈值,在阈值之内增加流量会增强燃烧不稳定性;流量设置低于阈值无法产生自持传播的横向压力波,但是存在一定的燃烧损失;流量高于阈值之后再增加流量,对横向压力波的增强作用不明显。 展开更多

关键词 燃烧不稳定性 喷注流量 矩形模型发动机 同轴剪切式喷嘴 力热耦合

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气氢气氧同轴剪切喷注器燃烧流场的PLIF测量及仿真研究 被引量：4

8

作者 李峰 俞南嘉 戴健 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1380-1386,共7页

为探究同轴剪切气气喷注燃烧火焰结构及验证仿真方法的可行性,利用RANS方法对实验工况进行了计算,得到了燃烧室温度和OH分布,以及流场结构。并通过实验,利用平面激光诱导荧光(PLIF)技术测量了透明燃烧室内气氢气氧同轴剪切喷注燃烧火焰... 为探究同轴剪切气气喷注燃烧火焰结构及验证仿真方法的可行性,利用RANS方法对实验工况进行了计算,得到了燃烧室温度和OH分布,以及流场结构。并通过实验,利用平面激光诱导荧光(PLIF)技术测量了透明燃烧室内气氢气氧同轴剪切喷注燃烧火焰的激光诱导OH荧光,得到了火焰结构图像。实验结果表明,在燃烧室前端形成了回流区和结构稳定的剪切燃烧层,在剪切和回流的共同作用下形成了OH尖峰。随OH尖峰下游湍流涡的发展,火焰结构产生褶皱,使燃烧得到了加强。将仿真和实验结果进行对比发现,两者剪切燃烧层位置最大相差0.6mm,OH尖峰轴向位置相差2mm,径向尺寸均为7mm。仿真和实验结果吻合较好,利用该仿真模型对实际情况进行预测是可行的。 展开更多

关键词 同轴剪切喷注器 气-气燃烧 平面激光诱导荧光 数值仿真

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同轴剪切喷嘴高频喷注耦合燃烧不稳定分析 被引量：3

9

作者 田原 李丹琳 +1 位作者 孙纪国 乔桂玉 《火箭推进》 CAS 2014年第3期23-28,共6页

同轴剪切喷嘴在大推力氢氧发动机及液氧甲烷发动机上得到了广泛的应用,研究表明,当同轴剪切式喷嘴的中心氧喷嘴喷注过程与燃烧室的声学振荡发生耦合时,容易发生高频喷注耦合燃烧不稳定。高频喷注耦合燃烧不稳定一般无法通过隔板、声腔... 同轴剪切喷嘴在大推力氢氧发动机及液氧甲烷发动机上得到了广泛的应用,研究表明,当同轴剪切式喷嘴的中心氧喷嘴喷注过程与燃烧室的声学振荡发生耦合时,容易发生高频喷注耦合燃烧不稳定。高频喷注耦合燃烧不稳定一般无法通过隔板、声腔等传统燃烧稳定装置解决,需要在设计喷注器时采取相应措施。通过求解喷嘴导纳得到了喷嘴的固有声学频率,并与冷态声学试验结果和缩比喷注器热试结果进行了对比,表明吻合较好。研究了氧喷嘴长度、氧喷孔环直径、氧喷前温度和氧喷前压力等因素对氧喷嘴声学频率的影响,结果表明:增大氧喷孔环直径、提高氧喷前压力以及减小氧喷嘴长度、降低氧喷前温度可以提高氧喷嘴声学频率。 展开更多

关键词 同轴剪切喷嘴 燃烧不稳定 喷注耦合

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基于正交设计的气-气喷嘴数值模拟 被引量：3

10

作者 杜正刚 高玉闪 +1 位作者 金平 蔡国飙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1396-1401,共6页

通过应用正交表安排喷嘴的主要参数以进行设计,并对以气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴进行数值模拟.选择燃烧位置为评价喷嘴性能的参数,研究单喷嘴质量流量、氧喷嘴压降、速度比和氧喷嘴出口角度对喷嘴的燃烧位置的影响.通过对数值模... 通过应用正交表安排喷嘴的主要参数以进行设计,并对以气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴进行数值模拟.选择燃烧位置为评价喷嘴性能的参数,研究单喷嘴质量流量、氧喷嘴压降、速度比和氧喷嘴出口角度对喷嘴的燃烧位置的影响.通过对数值模拟的结果的极差和方差分析表明:增大流量使推进剂的燃烧位置远离喷注面,流量是对燃烧位置影响程度最大参数;提高速度比使燃烧位置与喷注面距离缩短,而氧压降和氧喷嘴出口角度变化对燃烧位置的影响较小. 展开更多

关键词 燃烧位置 同轴剪切喷嘴 数值模拟 正交表

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富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴性能仿真分析 被引量：3

11

作者 李茂 金平 蔡国飙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期2827-2833,共7页

采用正交试验设计方法对富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴设计参数氧压降比、燃氧速度比、氧喷嘴出口壁厚进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室燃烧流场,研究喷嘴设计参数及参数之间的交互作用对燃烧性能和燃烧室热载性能的影响,评价指标为燃... 采用正交试验设计方法对富氢/富氧燃气同轴剪切气-气喷嘴设计参数氧压降比、燃氧速度比、氧喷嘴出口壁厚进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室燃烧流场,研究喷嘴设计参数及参数之间的交互作用对燃烧性能和燃烧室热载性能的影响,评价指标为燃烧长度、燃烧室壁面平均燃气温度和喷注面板平均燃气温度.仿真结果表明,燃氧速度比对燃烧与热载有显著影响,氧压降比与氢氧燃氧速度比的交互作用影响明显,分析结果对气-气喷嘴试验设计有重要指导意义. 展开更多

关键词 喷嘴设计参数 同轴剪切气-气喷嘴 数值仿真 正交试验设计 燃烧长度 平均燃气温度

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不同沥青混合料高温性能对比试验研究 被引量：2

12

作者 任江 《公路工程》 2011年第2期196-197,202,共3页

选用30#沥青、70#沥青和SBS沥青进行3大指标试验和粘度试验,结果表明30#沥青的高温稳定性好;基于同轴剪切试验和车辙试验,对AC—20和AC—16 2种级配,六种不同沥青混合料的高温稳定性能进行评价,试验结果表明30#沥青混合料高温稳定性好,... 选用30#沥青、70#沥青和SBS沥青进行3大指标试验和粘度试验,结果表明30#沥青的高温稳定性好;基于同轴剪切试验和车辙试验,对AC—20和AC—16 2种级配,六种不同沥青混合料的高温稳定性能进行评价,试验结果表明30#沥青混合料高温稳定性好,使用30#沥青可提高沥青混合料的抗剪及抗车辙能力。 展开更多

关键词 沥青混合料 同轴剪切试验 车辙试验 高温稳定性

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沥青混合料同轴剪切强度试验方法 被引量：1

13

作者 章毅 李立寒 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期1180-1184,共5页

根据沥青路面混合料受力特点,讨论了同轴剪切强度试验的合理性.通过有限元计算,结合同轴剪切强度试验的破坏特征,确定了同轴剪切强度试验中最大剪应力的出现位置.定义1kN单位荷载作用下试件内最大剪应力为剪切强度系数,在普通温度(15～6... 根据沥青路面混合料受力特点,讨论了同轴剪切强度试验的合理性.通过有限元计算,结合同轴剪切强度试验的破坏特征,确定了同轴剪切强度试验中最大剪应力的出现位置.定义1kN单位荷载作用下试件内最大剪应力为剪切强度系数,在普通温度(15～60℃)条件下,剪切强度系数基本不受温度和混合料模量变化的影响,且确定剪切强度系数值为0.140MPa.kN-1.车辙试验结果表明,沥青混合料同轴剪切强度与沥青混合料高温永久变形具有较好的相关性. 展开更多

关键词 沥青混合料 剪应力 车辙试验 同轴剪切强度 剪切强度系数

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同轴剪切喷嘴出口壁厚对气-气燃烧性能的影响 被引量：1

14

作者 李茂 高玉闪 +2 位作者 陈泽 金平 蔡国飙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期516-521,共6页

以富氢/富氧燃气为推进剂,在单喷嘴燃烧室中开展同轴剪切喷嘴出口壁厚对燃烧性能影响的研究。通过求解N-S方程获得燃烧流场,分析氧喷嘴出口壁厚变化对燃烧产物、温度分布的影响,进行了壁厚变化对特征速度效率和热载影响的试验研究。结... 以富氢/富氧燃气为推进剂,在单喷嘴燃烧室中开展同轴剪切喷嘴出口壁厚对燃烧性能影响的研究。通过求解N-S方程获得燃烧流场,分析氧喷嘴出口壁厚变化对燃烧产物、温度分布的影响,进行了壁厚变化对特征速度效率和热载影响的试验研究。结果表明,较厚的氧喷嘴出口壁厚有利于稳定火焰,氧喷嘴出口壁厚较薄时特征速度效率较低,并伴随有燃烧室压力不稳定现象。 展开更多

关键词 氧喷嘴出口壁厚 同轴剪切喷嘴 富氢/富氧燃气 特征速度效率

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同轴射流燃烧室非预混湍流燃烧流场特性大涡模拟研究 被引量：1

15

作者 周瑜 乐嘉陵 黄渊 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1514-1522,共9页

为深入研究带突扩与回流的同轴剪切射流模型燃烧室流场结构与燃烧特性,采用单步快速化学反应、火焰面与反应进度变量三种燃烧模型结合动态亚网格模型在自有CFD平台上对甲烷-空气非预混燃烧流场进行了大涡模拟。计算检验了流场时空尺度... 为深入研究带突扩与回流的同轴剪切射流模型燃烧室流场结构与燃烧特性,采用单步快速化学反应、火焰面与反应进度变量三种燃烧模型结合动态亚网格模型在自有CFD平台上对甲烷-空气非预混燃烧流场进行了大涡模拟。计算检验了流场时空尺度及网格和时间步长设置,对流场0~2s内启动并发展进入统计定常状态的非定常流动过程进行了完整模拟。燃烧室内多处监测点湍动能谱统计结果表明,轴向速度在混合剪切层内的脉动存在从约1200Hz开始的多个特征频率序列,且随着测点位置向下游移动,其对应的特征峰从高频到低频逐渐衰减消失。流向多个截面上时间平均的混合分数及温度分布结果表明,反应进度变量模型能够模拟出该流场特有的抬举火焰,与实验数据吻合程度显著优于其余两种模型,即对于该类型强剪切非预混反应流,以燃烧产物质量分数替代采用梯度粘性输运模化的混合分数耗散率进行计算更为合适。 展开更多

关键词 非预混燃烧 同轴剪切流 大涡模拟 动态亚网格模型 单步快速化学反应模型 火焰面模型 反应进度变量模型

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高湿氢氧喷注器数值分析与正交设计

16

作者 胡友瑞 刘彦 +4 位作者 汪洋 刘建忠 周俊虎 胡巍 李洪伟 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期2403-2409,共7页

采用基于数值模拟的正交实验优化设计方法对应用于氢氧蒸汽发生器的高湿氢氧同轴剪切喷注器进行研究,分析燃烧室流场、温度场和组分分布情况.以燃烧长度作为燃烧性能评价指标,以燃烧室壁面平均温度作为壁面热负荷的评价指标,研究氧气喷... 采用基于数值模拟的正交实验优化设计方法对应用于氢氧蒸汽发生器的高湿氢氧同轴剪切喷注器进行研究,分析燃烧室流场、温度场和组分分布情况.以燃烧长度作为燃烧性能评价指标,以燃烧室壁面平均温度作为壁面热负荷的评价指标,研究氧气喷注速度（20~40m/s）、高湿氢氧速度比（3~7）和氧喷嘴端面厚度（0.5~1.5mm）对高湿氢氧燃烧器燃烧性能和燃烧室壁面热负荷的影响.结果表明：燃烧室头部存在利于点火和维持稳定燃烧的回流区,高湿氢气和氧气射流之间存在高温剪切燃烧层.高湿氢氧速度比对燃烧性能和燃烧室壁面热负荷的影响最为显著,氧喷注速度次之;而氧喷嘴端面厚度影响对燃烧性能和燃烧室壁面热负荷的影响均不明显.增大氧气喷注速度和速度比会缩短燃烧长度,提高燃烧性能,但同时增大燃烧室壁面热负荷.高湿氢氧速度比和氧气喷注速度的交互作用对燃烧性能、燃烧室壁面热负荷的影响显著,其他参数交互作用产生的影响都非常小.在所研究的工况范围内,最短燃烧室长度为68mm,最低壁面温度燃气温度为1 966.9K. 展开更多

关键词 氢氧蒸汽发生器 高湿氢氧燃烧 同轴剪切喷注器 数值模拟 正交优化设计

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气气喷嘴推进剂入口温度对燃烧和壁温的影响 被引量：4

17

作者 李茂 高玉闪 +1 位作者 金平 蔡国飙 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1091-1094,1099,共5页

以同轴双剪切气气单喷嘴为对象,对气气燃烧流场进行了数值模拟,并进行了研究,分析了喷嘴推进剂入口温度对燃烧性能和室壁温的影响,结果表明:推进剂温度变化引起的燃氧动量比变化对燃烧和壁温起主要影响;富氢燃气状态变化对燃烧和壁温的... 以同轴双剪切气气单喷嘴为对象,对气气燃烧流场进行了数值模拟,并进行了研究,分析了喷嘴推进剂入口温度对燃烧性能和室壁温的影响,结果表明:推进剂温度变化引起的燃氧动量比变化对燃烧和壁温起主要影响;富氢燃气状态变化对燃烧和壁温的影响大于富氧燃气状态变化.试验验证了数值模拟结果. 展开更多

关键词 同轴双剪切喷嘴 燃烧性能 壁温 数值模拟 试验

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气-气喷嘴结构分析 被引量：3

18

作者 杜正刚 高玉闪 蔡国飙 《火箭推进》 CAS 2009年第3期6-10,共5页

对以气氢/气氧为推进剂的同轴剪切、离心和同轴双剪切结构的喷嘴进行设计,分析了这三种结构型式的喷嘴结构尺寸;通过对同轴剪切式和同轴双剪切喷嘴燃烧室流场进行数值模拟,研究喷嘴流量和结构对推进剂燃烧过程的影响。研究结果认为:同... 对以气氢/气氧为推进剂的同轴剪切、离心和同轴双剪切结构的喷嘴进行设计,分析了这三种结构型式的喷嘴结构尺寸;通过对同轴剪切式和同轴双剪切喷嘴燃烧室流场进行数值模拟,研究喷嘴流量和结构对推进剂燃烧过程的影响。研究结果认为:同轴剪切式喷嘴结构简单;离心式喷嘴的流量系数小且带有旋流室,导致喷嘴的结构尺寸大;同轴双剪切喷嘴使推进剂在燃烧室内形成两个燃烧面,能在大流量下使推进剂达到高的燃烧效率。 展开更多

关键词 喷嘴 同轴双剪切 流量 效率

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气氢/气氧富燃预燃室设计与试验 被引量：2

19

作者 李茂 高玉闪 +2 位作者 陈泽 金平 蔡国飙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期1426-1430,共5页

为获得点火可靠、燃气温度均匀性较好的气氢/气氧全流量补燃循环发动机富燃预燃室,开展了其结构方案设计、燃烧流场仿真和试验研究.结构方案分别为同轴双剪切单喷嘴、同轴剪切多喷嘴和分区燃烧.仿真结果表明,同轴双剪切单喷嘴方案能使... 为获得点火可靠、燃气温度均匀性较好的气氢/气氧全流量补燃循环发动机富燃预燃室,开展了其结构方案设计、燃烧流场仿真和试验研究.结构方案分别为同轴双剪切单喷嘴、同轴剪切多喷嘴和分区燃烧.仿真结果表明,同轴双剪切单喷嘴方案能使燃气温度在较短的预燃室长度内达到较好的均匀性.试验结果表明,同轴双剪切喷嘴方案具有良好的点火可靠性和燃气温度均匀性,并且能在较广的流量范围内维持良好的燃气均匀性. 展开更多

关键词 全流量补燃循环 富燃预燃室 同轴双剪切喷嘴 燃烧仿真 燃气温度

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富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴性能仿真分析

20

作者 姜金朋 金平 +1 位作者 蔡国飙 王珏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1380-1386,共7页

为研究富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴设计参数对燃烧性能和燃烧室热载的影响,采用正交试验设计方法对这些参数进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室流场,并以燃烧长度、燃烧室壁面和喷注面板处平均燃气温度为指标评价燃烧性能和热载.结果... 为研究富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴设计参数对燃烧性能和燃烧室热载的影响,采用正交试验设计方法对这些参数进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室流场,并以燃烧长度、燃烧室壁面和喷注面板处平均燃气温度为指标评价燃烧性能和热载.结果表明:燃氧速度比对燃烧性能和燃烧室热载影响最显著,中心氢流量比例对燃烧室热载影响非常显著,氧压降比对喷注面板处燃气平均温度的影响也很显著,而喷嘴出口壁厚对喷嘴性能影响不明显.燃氧速度比和氧压降比的交互作用对喷嘴性能有一定影响,而其他设计参数之间的交互作用对喷嘴性能影响非常小.最短燃烧室长度为117.9mm,最低壁面燃气温度及面板燃气温度分别为1 637.7K和806.6K. 展开更多

关键词 同轴双剪切气-气喷嘴 喷嘴设计参数 数值仿真 正交试验设计 燃烧性能 燃烧室热载

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