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围岩松动圈影响因素的数值模拟 被引量：29
1
作者 刘刚 宋宏伟 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期1-3,共3页
采用大型计算软件ANSYS ,对矩形巷道的围岩松动圈进行数值计算 ,得出松动圈与其影响因素之间的定性及定量关系。指出地应力和围岩强度是松动圈的主要影响因素 ;虽然巷道跨度对松动圈影响较小 。
关键词 数值模拟 松动圈 围岩强度 地应力 跨高比
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某会展中心大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖设计 被引量：23
2
作者 聂建国 孙彤 +1 位作者 温凌燕 刘静 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期123-125,共3页
本文结合某会展中心的大跨楼盖结构设计,介绍了大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖的主要设计思路及构造方法,并介绍了复杂节点的构造措施。通过跨高比、用钢量等技术指标说明应用大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖具有显著的技术经济效益。工... 本文结合某会展中心的大跨楼盖结构设计,介绍了大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖的主要设计思路及构造方法,并介绍了复杂节点的构造措施。通过跨高比、用钢量等技术指标说明应用大跨交叉钢-混凝土组合梁系楼盖具有显著的技术经济效益。工程实践表明,这种大跨楼盖结构应用前景广阔。 展开更多
关键词 楼盖结构 钢-混凝土组合梁 会展中心 构造措施 用钢量 跨高比 节点 大跨 交叉 技术经济效益
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短肢剪力墙低周反复试验及其ANSYS分析 被引量：11
3
作者 蔡全智 高湛 +1 位作者 李华 彭少民 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第12期49-52,共4页
基于2组短肢剪力墙(SLW)试件在低周反复荷载作用下的试验研究,利用有限元软件ANSYS对其进行非线性有限元分析。总结出了连梁跨高比、轴压比对短肢墙的力学特征参数和内力分布的影响。为实际工程的截面设计提供了有意义的试验依据和理论... 基于2组短肢剪力墙(SLW)试件在低周反复荷载作用下的试验研究,利用有限元软件ANSYS对其进行非线性有限元分析。总结出了连梁跨高比、轴压比对短肢墙的力学特征参数和内力分布的影响。为实际工程的截面设计提供了有意义的试验依据和理论分析。 展开更多
关键词 短肢剪力墙 低周反复试验 非线性有限元 跨高比 轴压比
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大采高沿空留巷顶板安全控制及跨高比优化分析 被引量：16
4
作者 韩昌良 张农 +1 位作者 钱德雨 薛博 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2013年第3期348-354,共7页
考虑采动应力场、岩体承载性能和支护结构强度等因素,分析沿空留巷跨高比对围岩变形的影响,采用数值计算方法对比分析9种不同的跨高比留巷方案,结果表明优化留巷断面形态可充分提高留巷围岩的稳定性和抗变形能力。当巷道高度确定时,随... 考虑采动应力场、岩体承载性能和支护结构强度等因素,分析沿空留巷跨高比对围岩变形的影响,采用数值计算方法对比分析9种不同的跨高比留巷方案,结果表明优化留巷断面形态可充分提高留巷围岩的稳定性和抗变形能力。当巷道高度确定时,随着跨度的降低留巷围岩塑性区分布范围及变形量都不断减小;当巷道高度超过3 m时,围岩变形对跨度降低的变化更为敏感,且跨高比低于1.3时效果明显。在此基础上提出了大采高留巷最优跨高比的确定方法和留巷围岩控制思想,在4.2 m大采高工作面,留巷高度3.8 m、跨高比取0.79,工程实践取得成功。 展开更多
关键词 沿空留巷 巷道支护 围岩变形 跨高比
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铁路钢盖梁混凝土柱组合门式墩设计研究 被引量：15
5
作者 余浪 罗艳 《高速铁路技术》 2020年第6期80-84,共5页
本文以某铁路组合门式墩为依托工程,比选不同梁柱约束体系对其力学行为的影响,确定最优方案。根据梁柱两端固结组合门式墩的结构特点,采用空间杆系有限元分析方法,对其盖梁跨高比、墩柱高宽比及关键部位进行了研究。研究结果表明:梁柱... 本文以某铁路组合门式墩为依托工程,比选不同梁柱约束体系对其力学行为的影响,确定最优方案。根据梁柱两端固结组合门式墩的结构特点,采用空间杆系有限元分析方法,对其盖梁跨高比、墩柱高宽比及关键部位进行了研究。研究结果表明:梁柱两端固结的约束体系刚度大,用钢量较省,铁路尤其是高速铁路应优先采用;梁柱两端固结组合门式墩的钢盖梁最大挠度随跨高比的减小而减小,并逐步趋于稳定;位于非地震区时,梁柱两端固结组合门式墩高宽比宜大于3且应取高值,位于地震区时,高宽比宜在3~5之间且应取低值;角隅构造应优先采用底板左右断开的处理方式;墩柱连接构造推荐采用锚栓式连接构造。 展开更多
关键词 铁路桥 组合门式墩 梁柱约束 跨高比 高宽比 角隅构造 墩柱连接构造
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中国连续刚构桥的调查与分析 被引量：14
6
作者 王会利 谢常领 +1 位作者 秦泗凤 涂可瑜 《中外公路》 北大核心 2019年第2期129-134,共6页
该文统计了1988—2016年间中国建成的连续刚构桥,共收集到349座。从总体上分析了其区域分布状况、建设趋势和跨径范围。以公路桥和铁路桥为主,分别分析了墩顶主梁高度和跨中主梁高度与跨径的关系,还统计了主梁、主墩等构造参数以及设计... 该文统计了1988—2016年间中国建成的连续刚构桥,共收集到349座。从总体上分析了其区域分布状况、建设趋势和跨径范围。以公路桥和铁路桥为主,分别分析了墩顶主梁高度和跨中主梁高度与跨径的关系,还统计了主梁、主墩等构造参数以及设计时速和混凝土标号等方面的设计指标。 展开更多
关键词 连续刚构桥 跨高比 构造参数
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剪力墙连梁纵向钢筋构造配筋率探讨 被引量：12
7
作者 黄小坤 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第1期43-44,55,共3页
我国新的结构设计规范对连梁的纵向钢筋构造配筋没有明确规定 ,从连梁受剪截面控制条件出发 ,对这一问题进行了讨论 ,提出了设计建议 。
关键词 剪力墙结构 连梁 跨高比 纵向钢筋配筋率 结构设计
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装配式空心板剪力墙结构叠合连梁抗震性能试验研究 被引量：11
8
作者 钱稼茹 崔瑶 +4 位作者 张薇 韩文龙 马涛 张英保 张裕照 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期51-60,共10页
装配式空心板剪力墙结构的叠合连梁由预制U形混凝土模壳、模壳内后浇混凝土及水平后浇带组成。为研究其抗震性能,完成了3种跨高比、底部纵筋在墙肢内2种锚固方式并按"强剪弱弯"设计的5个连梁试件的拟静力试验,其中,跨高比为1.... 装配式空心板剪力墙结构的叠合连梁由预制U形混凝土模壳、模壳内后浇混凝土及水平后浇带组成。为研究其抗震性能,完成了3种跨高比、底部纵筋在墙肢内2种锚固方式并按"强剪弱弯"设计的5个连梁试件的拟静力试验,其中,跨高比为1.5和3.0的连梁试件各2个,跨高比为2.4的连梁试件1个,3个试件连梁底部纵筋锚固板锚固,2个试件连梁底部纵筋直线锚固。试验结果表明:预制U形模壳与后浇混凝土整体共同工作;达到峰值弯矩前,连梁纵筋屈服,箍筋未屈服,连梁与墙肢结合面开裂和滑移;加载结束时,连梁角部混凝土压坏、剥落;连梁为弯曲滑移破坏,但跨高比为1.5和2.4的连梁表面布满斜裂缝,跨高比为3.0的连梁的斜裂缝分布在两端约500 mm高度范围内;连梁梁端弯矩-转角滞回曲线捏拢,耗能能力较差;连梁极限转角为1/40~1/28,具有很好的弹塑性变形能力;底部纵筋在墙肢内的锚固方式对连梁的抗震性能基本没有影响;连梁顶部纵筋受拉与底部纵筋受拉时的受弯承载力分别为按GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》中的正截面受弯承载力公式计算值的1.10~1.34倍和1.13~1.37倍,可采用GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》的公式计算叠合连梁的受弯承载力。 展开更多
关键词 装配式空心板剪力墙结构 叠合连梁 跨高比 纵筋锚固方式 拟静力试验 抗震性能
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钢筋混凝土深受弯构件受剪承载力分析 被引量：8
9
作者 戎贤 王铁成 康谷贻 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期180-183,共4页
钢筋混凝土浅梁和深梁受剪承载力计算公式的衔接一直尚未较好解决 .在分析浅梁、短梁和深梁破坏特征及主要影响因素的基础上 ,根据深受弯构件受力模型 ,探讨了深梁、短梁和浅梁的衔接 ,分析了与混凝土。
关键词 深受弯构件 受剪承载力 跨高比 剪跨比 钢筋混凝土结构
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棕榈藤材的抗弯强度测试方法 被引量：9
10
作者 吕文华 刘杏娥 《木材加工机械》 北大核心 2012年第1期1-5,共5页
棕榈藤藤材具有独特的弯曲特性,目前国内外缺乏相应测试标准。利用我国两种主要的商用棕榈藤材,分别对其带皮圆形整藤和不含藤皮的矩形藤片试材进行了中央单点加荷的三点弯曲试验,考察了不同加载速率、不同试材尺寸和不同跨高比的影响... 棕榈藤藤材具有独特的弯曲特性,目前国内外缺乏相应测试标准。利用我国两种主要的商用棕榈藤材,分别对其带皮圆形整藤和不含藤皮的矩形藤片试材进行了中央单点加荷的三点弯曲试验,考察了不同加载速率、不同试材尺寸和不同跨高比的影响。结果表明,单叶省藤材和黄藤材的适宜加载速率分别为20 mm/min和10 mm/min;在跨距一定的情况下,本实验中的几种弯曲测试基本都符合要求;对于跨高比为12的弦向藤片加载,其数据变异最小;对于整藤试材的三点弯曲测试,其跨距应为藤材直径的6倍以上,考虑到藤材弯曲挠度较大,建议跨距为6~8倍藤径。 展开更多
关键词 棕榈藤材 三点弯曲 加载速率 试件尺寸 跨高比
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双连梁的等效分析 被引量：9
11
作者 陈云涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第S1期1040-1042,共3页
从阐述双连梁的等效在工程中的应用入手,分析了比较简单易行的几种等效原则,并与实际计算结果进行了对比。对比结果表明,仅考虑连梁参数的几种等效都具有一定的局限性,仅能提供一定的选取原则,对双连梁的深入研究还是应该从改进目前的... 从阐述双连梁的等效在工程中的应用入手,分析了比较简单易行的几种等效原则,并与实际计算结果进行了对比。对比结果表明,仅考虑连梁参数的几种等效都具有一定的局限性,仅能提供一定的选取原则,对双连梁的深入研究还是应该从改进目前的计算程序入手,以充分考虑墙肢刚度的影响。 展开更多
关键词 双连梁 等效 跨高比
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岩石地基基础受剪计算方法探讨 被引量：3
12
作者 赖庆文 张洪生 孙红林 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2002年第8期32-34,24,共4页
根据对钢筋混凝土悬臂梁的研究成果 ,对现行“规范”(GBJ10 -89)和“规范”(JGJ94-94)规范在岩石地基上独立柱基和扩底桩扩大头的受剪承载力的计算方法进行了分析讨论 。
关键词 独立柱基 扩底柱 岩石地基 受剪承载力 跨高比
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用深受弯构件设计方法设计墩台盖梁 被引量：6
13
作者 袁伦一 《公路》 北大核心 2001年第6期25-28,共4页
墩台盖梁目前仍用一般受弯构件计算。据近 2 0年来的研究表明 ,当受弯构件跨高比等于或小于 5时 ,梁截面应变不符合平面假定 ,即混凝土的应变沿截面高度不符合线性分布。因此 ,在钢筋混凝土结构界 ,对于跨高比 L /h≤ 5的构件 ,称为深... 墩台盖梁目前仍用一般受弯构件计算。据近 2 0年来的研究表明 ,当受弯构件跨高比等于或小于 5时 ,梁截面应变不符合平面假定 ,即混凝土的应变沿截面高度不符合线性分布。因此 ,在钢筋混凝土结构界 ,对于跨高比 L /h≤ 5的构件 ,称为深受弯构件 ,其计算方法不同于一般受弯构件。墩台盖梁跨高比绝大多数在 3～ 5之间 ,应按深受弯构件计算。 展开更多
关键词 跨高比 深受弯构件 短梁 深梁 墩台盖梁 设计方法 钢筋混凝土结构
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剪力墙结构连梁设计的若干问题 被引量：7
14
作者 陈凡 王全凤 《福建建筑》 2005年第1期47-49,共3页
本文主要是讨论剪力墙结构中连梁设计的若干问题, 列举几种新型连梁结构体系及其优缺点, 并提出相应的设计建议, 供设计人员参考。
关键词 连梁 剪力墙结构 跨高比 抗剪承载力
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基于Timoshenko梁理论的钢-混组合梁动力刚度矩阵法 被引量：6
15
作者 孙琪凯 张楠 刘潇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期149-157,共9页
基于Timoshenko梁理论提出了适用于分析钢-混组合梁自振特性的动力刚度矩阵法,该计算模型中考虑了钢-混结合面剪切滑移、剪切变形和转动惯量的综合影响。动力刚度矩阵推导过程中未引入近似位移场或力场,因此,计算结果是准确的。与其他Ti... 基于Timoshenko梁理论提出了适用于分析钢-混组合梁自振特性的动力刚度矩阵法,该计算模型中考虑了钢-混结合面剪切滑移、剪切变形和转动惯量的综合影响。动力刚度矩阵推导过程中未引入近似位移场或力场,因此,计算结果是准确的。与其他Timoshenko梁模型最大的不同是假设混凝土子梁和钢梁分别具有独立的剪切角,这个假设更加符合组合梁的实际运动,因此,计算结果更加准确。与已发表文章中的试验梁频率计算结果作对比分析;并讨论了不同剪力键刚度、跨高比时,剪切变形和转动惯量对钢-混组合梁自振频率的影响。结果表明:相对于已有的Euler-Bernoulli组合梁、子梁转角相同假设的Timoshenko组合梁模型,文中计算方法具有更高的计算精度,尤其是对于高阶频率;频率越高、剪力键刚度越大或跨高比越小,Euler-Bernoulli组合梁模型计算结果误差越大;对于1阶、2阶和3阶频率,高跨比分别大于10、18和25后,Euler-Bernoulli组合梁模型计算结果误差小于5%。 展开更多
关键词 桥梁工程 动力刚度矩阵法 TIMOSHENKO梁理论 子梁独立剪切角 跨高比
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无粘结部分预应力高强混凝土梁延性试验研究 被引量：4
16
作者 宋永发 宋玉普 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期586-589,共4页
通过 2 6根无粘结部分预应力高强混凝土梁 ,研究了影响其延性的主要因素 :非预应力筋配筋率、预应力筋配筋率、跨高比和荷载作用方式 .试验结果表明 ,随着受拉区非预应力筋配筋率和预应力筋配筋率的增大 ,梁的延性逐渐减小 ;随着受压区... 通过 2 6根无粘结部分预应力高强混凝土梁 ,研究了影响其延性的主要因素 :非预应力筋配筋率、预应力筋配筋率、跨高比和荷载作用方式 .试验结果表明 ,随着受拉区非预应力筋配筋率和预应力筋配筋率的增大 ,梁的延性逐渐减小 ;随着受压区非预应力筋配筋率的增大 ,梁的延性逐渐增大 .荷载作用方式对梁的延性有一定影响 ,跨高比对延性的影响有待进一步研究 . 展开更多
关键词 无粘结部分预应力高强混凝土梁 延性试验 非预应力筋配筋率 跨高比 荷载作用方式
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考虑横向剪切效应的竹材层合板弯曲变形 被引量：6
17
作者 王泉中 张齐生 +1 位作者 朱一辛 蒋身学 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期37-40,共4页
用层梁经典理论、一阶剪切变形理论以及有限单元法分别计算了竹材层合板梁的弯曲变形。为验证理论分析与数值计算结果是否合理 ,对实际结构变形进行了测定。结果显示 ,竹材层合板梁在跨高比较小时具有十分显著的横向剪切效应 ;一阶剪切... 用层梁经典理论、一阶剪切变形理论以及有限单元法分别计算了竹材层合板梁的弯曲变形。为验证理论分析与数值计算结果是否合理 ,对实际结构变形进行了测定。结果显示 ,竹材层合板梁在跨高比较小时具有十分显著的横向剪切效应 ;一阶剪切变形理论与有限单元法均能足够精确地反映含有剪切效应的梁的弯曲变形 ;横向剪切效应很小时 。 展开更多
关键词 竹材层合板 横向剪切 一阶剪切变形 有限单元法 跨高比 弯曲变形
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超大跨高比钢结构门式墩设计
18
作者 潘建峰 许涵 孙婧湲 《中国公路》 2024年第16期102-103,共2页
钢盖梁具有强度高,可交叉施工,对既有交通影响小,较混凝土盖梁自重轻,方便施工等特点。本文以京台高速齐济段为项目分析对象,部分门式墩采用超大跨高比为1/12.5的普通钢结构盖梁,同时采用新型钢结构过渡形式并结合高强度螺栓与墩柱连接... 钢盖梁具有强度高,可交叉施工,对既有交通影响小,较混凝土盖梁自重轻,方便施工等特点。本文以京台高速齐济段为项目分析对象,部分门式墩采用超大跨高比为1/12.5的普通钢结构盖梁,同时采用新型钢结构过渡形式并结合高强度螺栓与墩柱连接,提高了钢结构施工质量,减少焊接作业。 展开更多
关键词 钢盖梁 跨高比 过渡段 高强度螺栓
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建筑结构人行振动舒适度研究 被引量：6
19
作者 张高明 钱基宏 +2 位作者 赵鹏飞 刘枫 宋涛 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2021年第7期27-35,共9页
本文对人行曲线的各种简化模型进行了对比,提出了人行激励的三角波模型。对比了单人行走荷载采用定点加载和移动加载两种方式的振动响应,认为一般工程应用采用定点加载可以包络单人行走引起的振动响应。提出了采用单人傅里叶级数曲线叠... 本文对人行曲线的各种简化模型进行了对比,提出了人行激励的三角波模型。对比了单人行走荷载采用定点加载和移动加载两种方式的振动响应,认为一般工程应用采用定点加载可以包络单人行走引起的振动响应。提出了采用单人傅里叶级数曲线叠加的形式来模拟人群荷载的方法,研究认为单点加载高估了人群荷载引起的振动响应,实际工程中应按照多点或者均匀加载来模拟人群荷载。对于商业地产项目中出现越来越多的大跨度楼板或者大悬挑结构,本文经过计算研究,给出了在满足人行振动舒适度的前提下,大跨钢梁组合楼盖中钢梁的跨高比限值及悬挑钢梁的跨高比限值。 展开更多
关键词 建筑结构 人行激励 单人行走激励 人群行走激励 加载方式 舒适度 跨高比
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考虑剪切效应的简支加固梁弯曲性能研究
20
作者 刘意中 肖珍 +1 位作者 李政 赵恒 《低温建筑技术》 2024年第2期56-60,共5页
为研究均布荷载作用下剪切效应对简支加固梁弯曲性能的影响。文中基于材料力学和弹性力学理论,运用解析法得到了均布荷载作用下,简支加固梁弯曲应力方程和挠曲线表达式,并利用ANSYS数值模拟法进行比较验证,同时讨论了剪切效应对加固梁... 为研究均布荷载作用下剪切效应对简支加固梁弯曲性能的影响。文中基于材料力学和弹性力学理论,运用解析法得到了均布荷载作用下,简支加固梁弯曲应力方程和挠曲线表达式,并利用ANSYS数值模拟法进行比较验证,同时讨论了剪切效应对加固梁弯曲变形的影响。结果表明文中方法对计算简支加固梁弯曲问题,具有计算简便、精度高等优点,能满足一般工程设计要求。同时,剪切效应对简支加固梁的弯曲变形有着较大的影响,且随着跨高比的减小,影响作用逐渐增加。 展开更多
关键词 剪切效应 加固简支梁 弯曲变形 跨高比
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