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乘用车手动变速箱动态换挡性能测试与分析 被引量：3
1
作者 刘杰 李超 +2 位作者 刘登明 杜强飞 陆明 《汽车科技》 2014年第6期47-50,共4页
本文通过对乘用车手动变速箱的动态换档性能试验研究,制定了测试方法、测试工况以及数据分析。本文着重对快速换档、慢速换档和怠速时的换档特性进行了阐述,并通过具体数据举例,对动态换档性能提出了性能要求,对设计改进有一定的指导意义。
关键词 手动变速箱 动态换档性能 同步区域 测试方法 数据分析
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城市邻近基站间人群流动时空变化同步性分析 被引量：2
2
作者 朱菁玮 方志祥 +1 位作者 杨喜平 尹凌 《地球信息科学学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期844-853,共10页
不同区域人群流量随时间的变化可以反映城市结构的空间差异。现有对于城市人群空间分布特性的研究大都以人群密度计算为基础,注重时空切片尺度,但是不能有效刻画邻域空间单元间流量变化的时空过程同步特性。本文提出一种基于基站间流量... 不同区域人群流量随时间的变化可以反映城市结构的空间差异。现有对于城市人群空间分布特性的研究大都以人群密度计算为基础,注重时空切片尺度,但是不能有效刻画邻域空间单元间流量变化的时空过程同步特性。本文提出一种基于基站间流量变化过程相似度的城市邻域基站流量变化同步性度量方法,量化分析不同区域的人群进出流量过程的相似程度,研究城市中具有相同人群流量变化过程的同步性区域空间分布规律。以深圳市为例,对城市同步性区域的空间分布与特点进行剖析。实验发现:计算同步性时参数选择需根据城市本身基站分布及流量特点分析,一般研究中,城市基站平均距离可作为邻近区域半径d,描述基站间流量变化相似度的特征阈值λ选取与邻近区域半径有关,半径越小,阈值取值越小。通过基站人群流量同步性得到的城市同步区域的空间分布不同于行政区域划分结果,同步区域面积小,划分更为精细;且规划级别越高的中心区,其范围内基站同步区域数目越多。最后,将同步区域结果与流量密度图对比,发现该方法不仅能够发现流量变化大的同步区域,并且能够发现城市中流量变化小的同步区域。本文提出的方法能量化衡量区域流量变化同步性并发现具有不同流量变化特点的同步性整体区域,对城市人群空间变化特点进行分析,可用于指导和评价城市规划与实际人群活动区域效果,以及城市服务设施布局等。 展开更多
关键词 手机数据 时空轨迹相似度 流量同步性 同步区域 流量变化过程
原文传递
两个同质动力学性态的Aihara神经元电突触耦合的完全同步
3
作者 沙丽 杨丽 李绍林 《西南师范大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第9期15-20,共6页
讨论两个同质动力学性态下的Aihara神经元耦合系统的状态完全同步问题.以主稳定函数为分析工具,首先通过数值模拟指出单个神经元处于混沌放电状态时,神经元对应的最大Lyapunov指数具有非负的性质;其次,对于两个Aihara神经元在电突触耦... 讨论两个同质动力学性态下的Aihara神经元耦合系统的状态完全同步问题.以主稳定函数为分析工具,首先通过数值模拟指出单个神经元处于混沌放电状态时,神经元对应的最大Lyapunov指数具有非负的性质;其次,对于两个Aihara神经元在电突触耦合下构成的系统,给出系统能实现状态完全同步的一个必要条件,利用系统的主稳定函数值绘制了2维参数平面的完全同步区域.数值仿真表明,过大或过小的耦合强度都不能使耦合系统达到状态的完全同步.最后,所设计的数值实例表明了理论结果的合理性和有效性. 展开更多
关键词 Aihara神经元 电突触耦合 完全同步 主稳定函数 平面同步区域
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5100 m车道客滚船均布设计载荷工况计算
4
作者 殷星杰 赵彤晖 +1 位作者 赵勇 李宝功 《船舶与海洋工程》 2023年第3期50-55,共6页
以意大利船级社船体结构规范为基础,结合5100 m车道客滚船实际项目的设计经验,对比客滚船的各种均布设计载荷(Uniform Design Load,UDL)的计算方法,校核UDL设计载荷与轴载荷的匹配情况。针对UDL大于实际装载载荷的情况,对比基于轴载荷... 以意大利船级社船体结构规范为基础,结合5100 m车道客滚船实际项目的设计经验,对比客滚船的各种均布设计载荷(Uniform Design Load,UDL)的计算方法,校核UDL设计载荷与轴载荷的匹配情况。针对UDL大于实际装载载荷的情况,对比基于轴载荷的舱段分析与全船UDL工况分析,给出一套UDL同步移动区域的计算方法,将增加结构重量带来的不利影响降至最低。 展开更多
关键词 客滚船 有限元分析 均布设计载荷(UDL) 同步移动区域
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双机驱动双质体振动机械系统的同步及其稳定性 被引量：2
5
作者 李振民 张学良 +1 位作者 岳红亮 闻邦椿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期29-35,共7页
对双机驱动双质体振动机械系统的同步及其稳定性进行研究。基于拉格朗日方程求得系统运动微分方程,应用平均法和Hamilton原理分别推导出系统实现同步运行及其同步状态稳定性条件的理论判据。数值上,对理论研究结果进行定性分析,得到系... 对双机驱动双质体振动机械系统的同步及其稳定性进行研究。基于拉格朗日方程求得系统运动微分方程,应用平均法和Hamilton原理分别推导出系统实现同步运行及其同步状态稳定性条件的理论判据。数值上,对理论研究结果进行定性分析,得到系统同步稳定区域及相对运动幅频特性曲线。在此基础上给出满足工程实际需求的系统最佳参数匹配规则。最后,通过特定参数下的仿真研究,验证所用理论方法的有效性及所得研究结果的正确性。通过研究发现,同步稳定区域决定系统最终运动形式,而质体振幅大小则取决于系统所在共振区域的类型,确定设备工作点时要合理选择系统结构参数和电机运转速度。研究内容可为振动球磨机的设计和应用提供借鉴。 展开更多
关键词 同步 稳定性 同步稳定区域 激振器
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新的单参数混沌振子网络的同步化区域的转迁 被引量：1
6
作者 汤龙坤 陆君安 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2014年第3期769-776,共8页
本文针对一个新发现的单参数混沌系统作为节点动力学的动力网络,在给定某一内连矩阵情况下,研究了随节点动力学参数的连续变化,复杂动力网络同步化区域的演化与切换.我们把这种网络同步化区域随节点动力学参数发生变化的现象称为网络同... 本文针对一个新发现的单参数混沌系统作为节点动力学的动力网络,在给定某一内连矩阵情况下,研究了随节点动力学参数的连续变化,复杂动力网络同步化区域的演化与切换.我们把这种网络同步化区域随节点动力学参数发生变化的现象称为网络同步化区域的分岔或转迁.结果发现,对于某些内连矩阵,同步化区域不产生分岔现象,表明网络同步状态的稳定性不会因节点动力学参数的变化而发生改变;而对于某些内连矩阵,随节点动力学参数的逐渐增大,同步化区域主要出现了下面几种分岔或转迁模式:(1)无界-空集型的,(2)空集-有界-无界-有界-无界型的,(3)空集-无界-空集-无界-空集-无界型的,(4)空集-有界-无界-有界界-无界型的.在这些分岔模式中,同步化区域随动力学参数的增大最后大都演化成无界型的,与统一混沌系统为节点动力学的网络的同步化区域的分岔模式有着显著差异.这些现象表明:同一类型的节点动力学,不同的内连矩阵,矩阵网络同步化区域的分岔模式是不一样的;同一内连矩阵,不同类型的节点动力学,网络的同步区域的分岔模式也存在很多差异;不同的分岔模式,网络同步状态的稳定性也是不一样,它势必影响网络的同步能力. 展开更多
关键词 分岔 同步化区域 主稳定函数 单参数混沌系统
原文传递
基于同步水印嵌入区域的抗仿射变换鲁棒水印算法
7
作者 冯柳 《信息工程大学学报》 2020年第4期427-432,共6页
基于同步水印嵌入区域的方法,提出一种抗仿射变换的鲁棒水印算法。该算法在载体图像上进行特征点提取及筛选,根据点集散布规律提出构建嵌入水印区域的算法。同步水印嵌入区域可以为受到仿射变换后发生微小偏移的图像提供准确的水印嵌入... 基于同步水印嵌入区域的方法,提出一种抗仿射变换的鲁棒水印算法。该算法在载体图像上进行特征点提取及筛选,根据点集散布规律提出构建嵌入水印区域的算法。同步水印嵌入区域可以为受到仿射变换后发生微小偏移的图像提供准确的水印嵌入区域定位,为水印嵌入和提取提供依据。水印方法是对嵌入区域进行DWT-DCT变换,修改DCT系数来进行水印的嵌入。对该方法进行了验证,证明了同步嵌入区域的可靠性及水印对仿射变换的鲁棒性。 展开更多
关键词 鲁棒水印 仿射变换 同步嵌入区域 特征点
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