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题名基于链路持续时间控制的VANET路由协议
被引量：2
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作者
冯江鹏
郑力明
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机构
暨南大学信息科学技术学院电子工程系
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期97-101,共5页
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基金
广东省教育部产学研结合基金资助重点项目(2011A090200085)
广东省教育部产学研结合基金资助项目(2012B091000046)
广东省战略性新兴产业发展专项基金资助项目(2011912010)
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文摘
在车辆自组织网络中,车辆的快速移动会使网络拓扑呈现高动态性,造成链路频繁断裂、路径不稳定。针对该问题,提出一种控制链路持续时间的路由协议。采用相同行驶方向且链路持续时间最长的节点组建路径,在路由维护阶段,设置定时器提前触发路由寻路,找到可替代的有效链路组建新路径。如果未能找到有效链路,则在链路两端节点增大发射功率,延长链路持续时间,扩大寻路搜索范围,最大限度减小链路断裂的概率。仿真实验结果表明,与AODV及LED-AODV协议相比,该路由协议在路径持续时间、传输延迟和吞吐率方面性能较好,具有更稳定的链路。
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关键词
车辆自组织网络
链路持续时间
功率控制
同向转发
下一跳节点
路由协议
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Keywords
Vehicular Ad Hoc Network （VANET）
Link Expiration Time （LET）
power control
forward direction
next hop node
routing protocol
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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