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题名合成型制动液的研究
被引量：3
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作者
张德成
李天书
朱荣强
雷木生
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机构
湖北回天胶业股份有限公司技术部
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出处
《化学与粘合》
CAS
2004年第1期56-57,共2页
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文摘
以羟烷基胺和聚乙二醇分别与硼酸反应,合成二种硼酸酯,羟烷基胺硼酸酯最佳合成工艺条件为n(羟烷基胺):n(硼酸)=3∶1,反应温度为120～130℃,反应时间为2h。聚乙二醇醚硼酸酯最佳合成工艺条件为n(聚乙二醇醚):n(硼酸)=3∶1,反应温度为140±20℃,时间为4h。以二种硼酸酯和多乙二醇醚为主体材料,制备高级制动液,其平衡回流沸点为252℃,-40℃运动粘度为1125mm2 s,其余指标也完全达到国标GB10830—1998中JG4标准。
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关键词
合成型制动液
硼酸酯
聚乙二醇醚
汽车工业
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Keywords
synthetic brake fluid
hydroxyalkylamine boric ester
polyglycol boric ester
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分类号
U473.72
[机械工程—车辆工程]
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题名如何正确使用汽车制动液
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作者
吉国光
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出处
《汽车维修技师》
2009年第9期81-82,共2页
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文摘
如何选准制动液的型号
制动液按原料不同，大体上分为醇型制动液、矿油型制动液和合成型制动液等3大类。醇型制动液价格虽然低，但在炎热季节使用时易产生气阻，在严寒地区的冬季使用时会变稠、分层，使制动沉重，甚至失灵。因此，用户不要贪图便宜购买早已淘汰的醇型制动液，为了保障行车安全，应该优先选用性能优良的合成型制动液。
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关键词
汽车制动液
合成型制动液
醇型制动液
炎热季节
冬季使用
严寒地区
行车安全
矿油型
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分类号
U473.72
[机械工程—车辆工程]
TU6
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名工程机械制动液的性能特点及其使用管理
- 3
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作者
王健
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机构
解放军工程兵指挥学院
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出处
《建设机械技术与管理》
1999年第6期29-30,共2页
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关键词
工程机械
醇型制动液
合成型制动液
性能
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分类号
TU6
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名农用车的夏季维护
- 4
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作者
王伟
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出处
《农家之友》
2009年第15期I0059-I0060,共2页
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文摘
为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵，确保行车安全，在使用中应做到以下几点：1．不要使用醇型和矿油型制动液，要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统橡皎件不产生腐蚀和洛张。2．要经常检查和调整制动系统的技术状态。
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关键词
农用车
合成型制动液
维护
夏季
制动系统
农用运输车
制动失灵
高温季节
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
U463.5
[农业科学—农业工程]
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题名农用车制动系统的夏季维护
- 5
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作者
任秀芝
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出处
《农业开发与装备》
2011年第4期14-14,共1页
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文摘
夏季，农用车的使用相对比较频繁，这就要求对农用车辆进行必要的维护。1．选用高质量的合成型制动液，避免使用醇型和矿油型制动液。合成型制动液不但在高温情况下不容易产生气阻。而且不会对制动系统中的橡胶件产生腐蚀和溶胀作用。
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关键词
农用车辆
制动系统
维护
夏季
合成型制动液
矿油型
橡胶件
醇型
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
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题名农用车制动系统的维护
- 6
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作者
李大刚
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机构
河南省中牟县河南农业职业学院
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出处
《科学种养》
2009年第8期57-57,共1页
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文摘
为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵，确保行车安全，在使用中应做到以下几点：1．不要使用醇型和矿油型制动液，要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃，在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。
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关键词
制动系统
农用车
合成型制动液
维护
农用运输车
制动失灵
高温季节
行车安全
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
U463.5
[农业科学—农业工程]
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题名制动液的品质要求与合理使用
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作者
张永斌
孙梅
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机构
黑龙江省大兴安岭地区塔河县农机局
黑龙江省绥棱县靠山乡农牧业技术服务中心
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出处
《农机使用与维修》
2009年第5期30-30,共1页
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关键词
醇型制动液
合理使用
品质要求
液压制动系统
合成型制动液
行车安全
机动车
刹车油
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分类号
U463.521
[机械工程—车辆工程]
TU6
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名如何选用汽车制动液
- 8
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作者
瑞祥开宏
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机构
山东省费县交警大队
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出处
《农家科技》
2002年第7期36-36,共1页
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文摘
汽车制动液又称作汽车刹车液,用于液压制动汽车的液压制动系统。我国目前生产的制动液按原料、工艺的不同,可分为醇型、台成型(醇醚型)及矿物油型三种类型(国外使用的还有高沸点制动液和低吸湿性制动液)。由于不同类型的制动液其性能各有差异。
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关键词
合成型制动液
汽车制动液
液压制动系统
矿物油型
不同类型
刹车液
吸湿性
高沸点
制动失灵
工艺
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分类号
U473.72
[机械工程—车辆工程]
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题名叉车用制动液使用须知
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作者
温河
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机构
江苏省南京市特种设备安全监督检验研究院
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出处
《工程机械与维修》
2009年第5期183-183,共1页
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文摘
蓖麻油-醇型制动液已不用，矿物油型制动液目前已逐步停用，合成型制动液应用广泛。合成型制动液是用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成的，工作温度范围较宽，低温下易流动，制动灵活，沸点高，高温下蒸发损失小、不易产生气阻，对金属件和橡胶件腐蚀性小，因而得到广泛应用。
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关键词
制动液使用
合成型制动液
醇型制动液
车用
工作温度范围
矿物油型
蒸发损失
橡胶件
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分类号
TH242
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名制动液多长时间需要更换
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出处
《润滑油与燃料》
2004年第1期45-45,共1页
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关键词
制动液
使用时间
更换
合成型制动液
醇型制动液
矿物油型制动液
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分类号
U473.72
[机械工程—车辆工程]
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题名农用运输车制动系统的夏季维护
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作者
李明诚
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出处
《农技服务》
2006年第3期56-56,共1页
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关键词
农用运输车
制动系统
合成型制动液
维护
夏季
行车安全
制动失灵
高温季节
高温条件
矿油型
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
U463.5
[农业科学—农业工程]
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题名农用车制动系统夏季维护经验谈
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作者
王涛
孟宪平
徐明东
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出处
《农业机械》
北大核心
2007年第08B期107-107,共1页
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文摘
为了防止高温季节农用运输车制动失灵，在使用中应加强制动系统的维护。
（1）不要使用醇型和矿油型制动液，要选用高质量的合成型制动液。合成型制动液的平衡回流沸点≥190℃，在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统中的橡胶件不产生腐蚀和溶胀作用。
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关键词
制动系统
维护经验
农用车
合成型制动液
夏季
农用运输车
制动失灵
高温季节
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分类号
S229
[农业科学—农业机械化工程]
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题名夏季农用车维护注意事项
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作者
金农
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出处
《农家之友》
2011年第8期31-31,共1页
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文摘
1、不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。
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关键词
农用车
合成型制动液
维护
夏季
高温条件
制动系统
矿油型
橡胶件
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
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题名夏管农用车“六维护”
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出处
《乡村科技》
2014年第11期26-26,共1页
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文摘
1．不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”，同时对制动系统橡胶件不产生腐蚀和溶胀。
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关键词
农用车
合成型制动液
维护
高温条件
制动系统
矿油型
橡胶件
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
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题名农用车制动系统的维护保和保养
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作者
任秀芝
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机构
吉林省大安市龙沼镇计生站
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出处
《广东农村实用技术》
2011年第9期25-25,共1页
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文摘
如果农用车的使用相对比较频繁，则要对其进行必要的维护。一、选用高质量的合成型制动液，避免使用醇型和矿油型制动液合成型制动液不但在高温情况下不容易产生气阻，而且不会对制动系统中的橡胶件产生腐蚀和溶胀作用。因此，要选用高质量的合成型制动液，这种制动液的平衡回流沸点高于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”，同时也不会对制动系统橡胶件产生腐蚀和溶胀。
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关键词
制动系统
农用车
维护
合成型制动液
保养
高温条件
橡胶件
矿油型
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分类号
S229.1
[农业科学—农业机械化工程]
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