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台风下输电塔风振响应有限元分析及测试试验 被引量：9
1
作者 吴新桥 彭康 +2 位作者 耿力 黄增浩 张陵 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期328-332,共5页
输电线路塔线体系具有杆塔高、跨距大、柔性强等特点。对极端天气环境激励比较敏感。本文利用自主开发的新型加速度传感器节点,主要对2016年4号台风"妮妲"下的能盘线输电塔进行了实时在线监测。获取了全尺寸输电塔在台风环境... 输电线路塔线体系具有杆塔高、跨距大、柔性强等特点。对极端天气环境激励比较敏感。本文利用自主开发的新型加速度传感器节点,主要对2016年4号台风"妮妲"下的能盘线输电塔进行了实时在线监测。获取了全尺寸输电塔在台风环境下的加速度响应的实测数据,并对数据进行了初步分析。确定了恶劣环境下真型输电塔的试验方法及其可行性。此外,还对比了不同风环境对输电塔振动响应的影响。这对于开展输电塔健康状态监测、安全评估具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 输电塔线体系 真型塔 试验 台风环境 风振响应
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近海风电结构台风环境动力灾变与控制 被引量：2
2
作者 王立忠 洪义 +6 位作者 高洋洋 黄铭枫 国振 赖踊卿 朱嵘华 杨秦敏 何奔 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期567-587,共21页
开发海上风能是实现我国碳达峰、碳中和“3060”目标的重要举措.海上风电的大型化是降本增效的主要途径,已成为近年来的发展趋势.目前海上风电基础结构设计标准由欧洲领衔;区别于欧洲的海洋环境与地质条件,我国海上风电结构面临强台风... 开发海上风能是实现我国碳达峰、碳中和“3060”目标的重要举措.海上风电的大型化是降本增效的主要途径,已成为近年来的发展趋势.目前海上风电基础结构设计标准由欧洲领衔;区别于欧洲的海洋环境与地质条件,我国海上风电结构面临强台风、软弱土等挑战,极易发生动力灾变,大型化可能进一步加剧风电结构灾变风险.防灾降载的关键在于深入理解海上风电相关的空气动力学、水动力学、结构动力学、土动力学等的一体化耦合与智能控制.本文围绕台风环境风机动力灾变与控制相关领域的交叉力学问题,结合笔者团队近年研究成果,较为详细地评述了国内外最新研究进展情况,主要包括:台风风场及其诱发的波浪场工程尺度性状,台风环境中风机气动、水动载荷及智能控制策略,风浪流多向载荷联合作用下基础失效模式与结构灾变机制,以及考虑风浪流-结构-基础-海床-风机控制耦合作用的一体化分析设计方法.在此基础上,建议了我国海上风电大型化进程中仍有待突破的研究重点:需更深入掌握台风风场工程尺度性状、台风和台风浪载荷特性,需探索台风环境中的风机控制策略,亟需建立台风环境中大型海上风电整机一体化设计理论并开发国产化工业软件.上述相关领域的突破,对于我国实现海上风能产业的全球引领,具有重要的科学意义和工程应用价值. 展开更多
关键词 海上风机 台风环境 智能控制 桩-土作用 一体化设计
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沿海台风环境复合绝缘子风偏特性及修正 被引量：1
3
作者 张志劲 姬雅晴 +2 位作者 许军 王晓杰 蒋兴良 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期2977-2984,共8页
为探究在台风环境下,规程中忽略风的脉动性对风偏计算的影响,该文建立了悬垂绝缘子和跳线绝缘子串—线耦合有限元模型,分析了不同电压等级、档距、高差、风攻角对悬垂绝缘子动态风偏响应的影响和不同串长、风攻角对跳线绝缘子动态风偏... 为探究在台风环境下,规程中忽略风的脉动性对风偏计算的影响,该文建立了悬垂绝缘子和跳线绝缘子串—线耦合有限元模型,分析了不同电压等级、档距、高差、风攻角对悬垂绝缘子动态风偏响应的影响和不同串长、风攻角对跳线绝缘子动态风偏响应的影响,根据结果得到:台风脉动风场下,复合绝缘子的风偏角围绕稳态值做上下波动,风偏角的大小服从正态分布。仅改变电压等级、档距、高差、串长等线路条件对风偏角的波动程度影响较小;改变风攻角对风偏角的波动特性影响较大;最后,选取典型工况进行了稳态平均风和脉动风场下的绝缘间隙校核对比,发现稳态风下校核合格的线路在脉动风场下存在跳闸风险,因此,该文根据风偏角的波动规律,引入了脉动放大系数,对经验公式进行脉动修正,并给出不同工况下修正方法中关键参数的取值,研究结果将为沿海台风多发地区的线路外绝缘设计提供参考。 展开更多
关键词 台风环境 复合绝缘子 风偏特征 公式修正
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深中通道沉管运安船二次舾装区抗台风系泊计算分析
4
作者 宁进进 宋神友 +2 位作者 杨福林 夏源植 高衡 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S02期151-157,共7页
国内在建深中通道沉管隧道工程项目中,沉管运输安装船(以下简称运安船)在桂山岛预制厂的二次舾装区内完成与沉管的连接和舾装,在遭遇台风等恶劣环境下,沉管运输安装船极易与二次舾装区岸壁发生碰撞事故。为避免碰撞事故发生造成沉管运... 国内在建深中通道沉管隧道工程项目中,沉管运输安装船(以下简称运安船)在桂山岛预制厂的二次舾装区内完成与沉管的连接和舾装,在遭遇台风等恶劣环境下,沉管运输安装船极易与二次舾装区岸壁发生碰撞事故。为避免碰撞事故发生造成沉管运输安装船损坏并进行针对性有效预防,采用CFD方法计算沉管运输安装船的风载荷和流载荷,结合三维势流软件AQWA模拟沉管运输安装船在舾装区内遭遇台风环境影响下的系泊系统,在时域下对沉管运输安装船在风浪流组合作用下的运动响应和系泊缆绳张力情况进行计算分析,通过计算结果表明,二次舾装区在不关闭坞门的情况下利用现有的沉管运输运安船坞内系泊系统,10级以下台风不会与二次舾装区岸壁发生碰撞,10级以上台风时为保证锚机安全需关闭坞门抗台风。 展开更多
关键词 深中通道 沉管运输安装船 舾装区 台风环境 运动响应 系泊缆张力
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台风环境下海上结构的设计风浪联合概率模型
5
作者 陈忆前 陈艾荣 马如进 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期89-94,共6页
为了研究作用于海上结构的主要极端作用,以短期测波资料为基础,将对海浪形成发展有重要影响的风速与波高、周期有机结合起来,推导出给定风速条件下的波高、周期联合概率分布模型,对波高、风速相关系数进行参数分析。将给定风速条件下N... 为了研究作用于海上结构的主要极端作用,以短期测波资料为基础,将对海浪形成发展有重要影响的风速与波高、周期有机结合起来,推导出给定风速条件下的波高、周期联合概率分布模型,对波高、风速相关系数进行参数分析。将给定风速条件下N年最大波高作为滤过复合Poisson过程考虑,推导了其超值累积分布,进而反推台风时相应重现期下的年最大波高众值及相应特征周期,得出了基于台风环境的设计波浪要素。结果表明:推导模型从概率学角度建立了风、浪设计因素的对应关系,简化了传统设计参数的计算。 展开更多
关键词 桥梁工程 风浪联合概率模型 概率方法 设计波浪要素 台风环境
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强台风环境下基于格点化和支持向量机的10 kV杆塔受损量预测方法 被引量：13
6
作者 郑凌铭 舒胜文 +3 位作者 陈彬 吴涵 黄建业 钱健 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期42-51,共10页
10kV杆塔因抗风等级较低而易遭受强台风影响发生受损事故,开展10kV杆塔受损量的预测对灾前防御措施部署和抢修资源调配具有重要意义。为此,提出了一种基于格点化和支持向量机的10 kV杆塔受损量预测方法。从区域自然灾害系统论出发,构建... 10kV杆塔因抗风等级较低而易遭受强台风影响发生受损事故,开展10kV杆塔受损量的预测对灾前防御措施部署和抢修资源调配具有重要意义。为此,提出了一种基于格点化和支持向量机的10 kV杆塔受损量预测方法。从区域自然灾害系统论出发,构建包含致灾因子、孕灾环境和承灾体的10 kV杆塔受损影响因子特征集,并进行3 km×3 km格点化单元处理,作为支持向量机回归(support vector machine regression,SVR)模型的输入量;以格点单元内10 kV杆塔受损量作为支持向量机回归模型的输出量,建立了强台风环境下10 kV杆塔受损量预测模型。采用该模型对1614台风"莫兰蒂"期间某地区电网的10 kV杆塔受损量进行了预测,得到预测值与实际受损量达到显著相关水平,验证了方法的有效性。所提方法可为强台风环境下10 kV杆塔受损量的预测提供一条可能的途径。 展开更多
关键词 强台风环境 10 kV杆塔 受损 预测方法 格点化 支持向量机
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沿海及强台风环境下10 kV配网架空绝缘导线的失效机理分析 被引量：5
7
作者 周刚 林德源 +4 位作者 韩纪层 严康骅 万芯瑗 邹智敏 姜春海 《腐蚀科学与防护技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期643-649,共7页
采用宏观与微观形貌分析、X射线衍射和力学分析等手段,对福建沿海某地区“纳沙”台风中10 kV架空绝缘导线的典型断线案例进行了分析。结果表明,绝缘导线在临近绝缘子绑扎处遭受过雷击,导致绝缘皮烧蚀和导线断股,使其无法承受强台风发生... 采用宏观与微观形貌分析、X射线衍射和力学分析等手段,对福建沿海某地区“纳沙”台风中10 kV架空绝缘导线的典型断线案例进行了分析。结果表明,绝缘导线在临近绝缘子绑扎处遭受过雷击,导致绝缘皮烧蚀和导线断股,使其无法承受强台风发生时拉应力和剪切力的综合作用,造成了绝缘导线的断线。此外,沿海地区的强腐蚀环境使绝缘子绑扎处的绝缘层发生电痕性破坏,继而导致线芯进水并严重腐蚀,使得导线的力学性能大幅度下降,增大了断线事故的概率。 展开更多
关键词 绝缘导线 沿海台风环境 线芯腐蚀 电痕性破坏 导线断裂
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西北太平洋地区台风环境场的预估研究 被引量：2
8
作者 王一格 姜大膀 华维 《大气科学》 CSCD 北大核心 2020年第3期552-564,共13页
本文择优选取了国际耦合模式比较计划第五阶段(CMIP5)中19个气候模式的试验数据,预估了RCP4.5和RCP8.5典型浓度路径情景下21世纪末(2080~2099年)西北太平洋地区(0°~40°N,100°E^180°)台风环境场和台风生成潜力指数(I... 本文择优选取了国际耦合模式比较计划第五阶段(CMIP5)中19个气候模式的试验数据,预估了RCP4.5和RCP8.5典型浓度路径情景下21世纪末(2080~2099年)西北太平洋地区(0°~40°N,100°E^180°)台风环境场和台风生成潜力指数(IGP)变化。结果表明,相对于1986~2005年参考时段,21世纪末西北太平洋海洋表面温度(SST)增加,垂直风切变(VWS)和向外长波辐射(OLR)均在其与台风频数呈显著负相关的区域减少,有利于台风生成和发展;由大陆向南海延伸的低压系统减弱,不利于台风活动。总体上,在RCP8.5情景下台风环境场的变化较RCP4.5情景相对更大。利用信噪比进一步考察了模式间差异性,SST变化的信噪比在大部分地区大于3.0,在低压系统控制区海平面气压变化的信噪比大于1.0,模式间一致性较好;对于VWS和OLR,信噪比小于0.6,模式间差异较大;但在与台风频数显著负相关的地区,对OLR变化方向的模拟在模式间高度一致。与以上环境场变化相对应,未来西北太平洋IGP显著增加。 展开更多
关键词 台风 全球变暖 西北太平洋 台风环境场
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台风环境场特征相似预报方法 被引量：2
9
作者 姚健 叶子祥 +2 位作者 庄千宝 陈宣淼 余贞寿 《暴雨灾害》 2010年第4期344-349,共6页
通过多种场相似计算方法的试验比较,提出环境场特征的场相似分析方法,建立台风相似预报系统。利用1950—2006年NCEP再分析资料,计算关键区域的物理量场特征值;设计图形识别程序,获取每个台风过程的天气形势场各种特征值;建立环境场特征... 通过多种场相似计算方法的试验比较,提出环境场特征的场相似分析方法,建立台风相似预报系统。利用1950—2006年NCEP再分析资料,计算关键区域的物理量场特征值;设计图形识别程序,获取每个台风过程的天气形势场各种特征值;建立环境场特征数据库和相应的台风过程实况资料库。预报时,利用数值预报产品和实况资料计算特征值,采用逐步相似筛选的方法,在特征数据库里选出相似历史个例作为预报参照。检验表明:该系统对2007—2009年的台风预报,尤其是台风暴雨雨量预报效果较好。 展开更多
关键词 台风环境场 特征数据库 相似预报
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动态灾害环境下多对多物资配送路径规划方法 被引量：2
10
作者 胡小兵 孟相至 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2022年第8期297-306,共10页
动态灾害环境下多对多物资配送路径规划问题具有重大的现实意义,它需要在路径规划的同时应对路网环境随时间的变化,并找到不同应急物资储备点、配送点之间的最佳对应关系,同时保证求解的时效性和成功率。目前的静态预案规划方法(SPO)和... 动态灾害环境下多对多物资配送路径规划问题具有重大的现实意义,它需要在路径规划的同时应对路网环境随时间的变化,并找到不同应急物资储备点、配送点之间的最佳对应关系,同时保证求解的时效性和成功率。目前的静态预案规划方法(SPO)和动态路径规划方法(DPO)难以确保动态灾害环境下求解效果的理论最优性,甚至可能导致部分配送点不能及时获得应急物质的配送。通过对基于涟漪扩散算法(RSA)的协同进化路径优化(CEPO)方法的修改将其扩展到动态灾害环境下多对多问题的求解,实现通过一次离线运算得到动态灾害环境下多对多路径优化问题的理论最优解。并通过实验验证了该方法的可行性和优越性。 展开更多
关键词 路径规划 协同进化路径优化方法(CEPO) 涟漪扩散算法(RSA) 台风动态环境
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