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福建自贸环境下福州港和台北港的竞争力分析
被引量:
5
1
作者
严敏如
《福州大学学报(哲学社会科学版)》
2015年第6期20-25,34,共7页
以福州港和台北港作为研究对象,运用主成分分析法建立一个评价港口竞争力的指标体系,分析两个港口的优势和不足之处。结果表明:福州港和台北港的竞争力在我国沿海港口中均处于弱势地位。当前,福建自贸区发展势头良好,机遇与挑战并存。...
以福州港和台北港作为研究对象,运用主成分分析法建立一个评价港口竞争力的指标体系,分析两个港口的优势和不足之处。结果表明:福州港和台北港的竞争力在我国沿海港口中均处于弱势地位。当前,福建自贸区发展势头良好,机遇与挑战并存。为提升两大港口竞争力,应加快自由贸易港区的建设,提高港口的集疏运能力,提升腹地经济的发展实力,促进港口间的战略合作。
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关键词
福州
港
台北
港
竞争力分析
主成分分析法
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职称材料
台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究
被引量:
1
2
作者
徐逸桥
《中国港口》
2003年第11期47-49,共3页
1 台湾五大国际贸易港口现状分析 台湾在1959年确立以出口为主的外向型经济策略以后,五大国际贸易港口--高雄、基隆、台中、花莲和苏澳港加快了建设步伐,尤其是高雄和基隆两港扩建受到了台湾当局的重视,并且一些大中型的石化、钢铁、造...
1 台湾五大国际贸易港口现状分析 台湾在1959年确立以出口为主的外向型经济策略以后,五大国际贸易港口--高雄、基隆、台中、花莲和苏澳港加快了建设步伐,尤其是高雄和基隆两港扩建受到了台湾当局的重视,并且一些大中型的石化、钢铁、造船、电力等企业都集中在高雄港和基隆港.临海工业区的开发大大加快了台湾各港口的现代化程度.
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关键词
台湾省
国际贸易
港
口
集装箱吞吐量
高雄
港
基隆
港
发展趋势
洲际航运
船舶交通管理系统
台北
港
经营模式
原文传递
福州港和台北港的竞争力分析
3
作者
严敏如
《物流工程与管理》
2015年第9期40-42,共3页
文中以福州港和台北港作为研究对象,从福州港和台北港的发展角度对其竞争力进行研究分析,综合分析比较这两个港口的竞争力。
关键词
港
口
福州
港
台北
港
竞争力分析
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职称材料
台北港环境影响评估与水下文物保护——兼论海峡两岸合作的展望
4
作者
邱文彦
《中国海洋法学评论(中英文版)》
2010年第2期1-34,共34页
人类长久以来已能在水面航行与捕鱼,许多水下的文化遗存深度关连了一个族群或地域的文化特征,并蕴藏了人类高度的智慧,应该获得适当的保护。尤其,联合国教科文组织《水下文化遗产保护公约》于2009年1月2日正式生效后,水下文物的保...
人类长久以来已能在水面航行与捕鱼,许多水下的文化遗存深度关连了一个族群或地域的文化特征,并蕴藏了人类高度的智慧,应该获得适当的保护。尤其,联合国教科文组织《水下文化遗产保护公约》于2009年1月2日正式生效后,水下文物的保护应予高度重视并妥善规划良善长效的机制。台湾自1994年12月30日通过《环境影响评估法》,实施至今已有十五年经验,但对于文化部分的探讨、调查和评估相较有限;水下文化资产部分更显不足。本论文以台北港为实例,叙论台湾环境保护署在环评过程中,如何将水下文化资产保护的议题纳入考虑,如何促使相关当局采取具体的调查、协商和整合措施。本案堪称台湾制定水下文化资产保护专法前,通过环评体制,要求开发者保护水下文化资产的重要里程碑和典范。另鉴于水下文化资产为人类之共同资产,本论文亦提出未来两岸合作之展望与建议。
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关键词
水下文化资产
环境影响评估
环境保护署
台湾地区
台北
港
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职称材料
题名
福建自贸环境下福州港和台北港的竞争力分析
被引量:
5
1
作者
严敏如
机构
福州大学经济与管理学院
出处
《福州大学学报(哲学社会科学版)》
2015年第6期20-25,34,共7页
基金
2015年福建省科技厅软科学项目"福建省物流企业资源整合能力对提升企业绩效的机理与路径研究"(2015R0037)
文摘
以福州港和台北港作为研究对象,运用主成分分析法建立一个评价港口竞争力的指标体系,分析两个港口的优势和不足之处。结果表明:福州港和台北港的竞争力在我国沿海港口中均处于弱势地位。当前,福建自贸区发展势头良好,机遇与挑战并存。为提升两大港口竞争力,应加快自由贸易港区的建设,提高港口的集疏运能力,提升腹地经济的发展实力,促进港口间的战略合作。
关键词
福州
港
台北
港
竞争力分析
主成分分析法
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究
被引量:
1
2
作者
徐逸桥
机构
上海海运学院
出处
《中国港口》
2003年第11期47-49,共3页
文摘
1 台湾五大国际贸易港口现状分析 台湾在1959年确立以出口为主的外向型经济策略以后,五大国际贸易港口--高雄、基隆、台中、花莲和苏澳港加快了建设步伐,尤其是高雄和基隆两港扩建受到了台湾当局的重视,并且一些大中型的石化、钢铁、造船、电力等企业都集中在高雄港和基隆港.临海工业区的开发大大加快了台湾各港口的现代化程度.
关键词
台湾省
国际贸易
港
口
集装箱吞吐量
高雄
港
基隆
港
发展趋势
洲际航运
船舶交通管理系统
台北
港
经营模式
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
福州港和台北港的竞争力分析
3
作者
严敏如
机构
福州大学至诚学院
出处
《物流工程与管理》
2015年第9期40-42,共3页
基金
福建省中青年教师教育科研项目(社科A类)项目编号:JA13390S
文摘
文中以福州港和台北港作为研究对象,从福州港和台北港的发展角度对其竞争力进行研究分析,综合分析比较这两个港口的竞争力。
关键词
港
口
福州
港
台北
港
竞争力分析
Keywords
Port
Fuzhou port
Taipei port
competitive analysis
分类号
F259.27 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
台北港环境影响评估与水下文物保护——兼论海峡两岸合作的展望
4
作者
邱文彦
机构
台湾海洋大学海洋事务与资源管理研究所
出处
《中国海洋法学评论(中英文版)》
2010年第2期1-34,共34页
文摘
人类长久以来已能在水面航行与捕鱼,许多水下的文化遗存深度关连了一个族群或地域的文化特征,并蕴藏了人类高度的智慧,应该获得适当的保护。尤其,联合国教科文组织《水下文化遗产保护公约》于2009年1月2日正式生效后,水下文物的保护应予高度重视并妥善规划良善长效的机制。台湾自1994年12月30日通过《环境影响评估法》,实施至今已有十五年经验,但对于文化部分的探讨、调查和评估相较有限;水下文化资产部分更显不足。本论文以台北港为实例,叙论台湾环境保护署在环评过程中,如何将水下文化资产保护的议题纳入考虑,如何促使相关当局采取具体的调查、协商和整合措施。本案堪称台湾制定水下文化资产保护专法前,通过环评体制,要求开发者保护水下文化资产的重要里程碑和典范。另鉴于水下文化资产为人类之共同资产,本论文亦提出未来两岸合作之展望与建议。
关键词
水下文化资产
环境影响评估
环境保护署
台湾地区
台北
港
分类号
P [天文地球]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
福建自贸环境下福州港和台北港的竞争力分析
严敏如
《福州大学学报(哲学社会科学版)》
2015
5
下载PDF
职称材料
2
台湾主要国际贸易港口现状与未来发展趋势研究
徐逸桥
《中国港口》
2003
1
原文传递
3
福州港和台北港的竞争力分析
严敏如
《物流工程与管理》
2015
0
下载PDF
职称材料
4
台北港环境影响评估与水下文物保护——兼论海峡两岸合作的展望
邱文彦
《中国海洋法学评论(中英文版)》
2010
0
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职称材料
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