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机械可靠性设计的内涵与递进 被引量：158
1
作者 张义民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第14期167-188,共22页
机械可靠性设计的基本任务是在故障物理学研究的基础上,结合可靠性试验以及故障数据的统计分析,提供实际计算的数学力学模型和方法及实践。这样就可以在机械产品的研制阶段,估计或预测产品在规定工作条件下的工作能力状态或寿命,保证产... 机械可靠性设计的基本任务是在故障物理学研究的基础上,结合可靠性试验以及故障数据的统计分析,提供实际计算的数学力学模型和方法及实践。这样就可以在机械产品的研制阶段,估计或预测产品在规定工作条件下的工作能力状态或寿命,保证产品具有所需的可靠性。结合现代数学力学理论,系统地阐明机械可靠性设计、机械动态可靠性设计、机械可靠性优化设计、机械可靠性灵敏度设计、机械可靠性稳健设计等系列可靠性设计理论与方法内涵与递进,力图为解决我国机械工程领域可靠性设计核心技术缺乏的问题指明路线与途径以及为形成产品自主研发能力提供技术服务和储备,对工程实际的机械可靠性设计提供系统成组的理论与方法,可以为机械行业提供可靠性分析与设计的技术服务。 展开更多
关键词 机械产品 可靠性设计 动态可靠性设计 可靠性优化设计 可靠性灵敏度设计 可靠性稳健设计 任意分布参数
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结构动力优化设计述评与展望 被引量：80
2
作者 陈建军 车建文 +2 位作者 崔明涛 戴君 马洪波 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期181-192,共12页
结构动力优化设计是当前工程结构设计研究领域中的前沿性课题．文中着重从结构动力特性优化、结构动力响应优化、结构动力灵敏度分析和基于可靠性的结构动力优化设计等四个专题方面对结构动力优化设计研究的发展与现状进行了述评，并粗... 结构动力优化设计是当前工程结构设计研究领域中的前沿性课题．文中着重从结构动力特性优化、结构动力响应优化、结构动力灵敏度分析和基于可靠性的结构动力优化设计等四个专题方面对结构动力优化设计研究的发展与现状进行了述评，并粗略地展望了结构动力优化研究未来的发展趋势． 展开更多
关键词 工程结构 动力特性 动力响应 动力灵敏度 优化设计 可靠性设计
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任意分布参数的机械零件的可靠性灵敏度设计 被引量：73
3
作者 张义民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期100-105,共6页
将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,讨论了具有任意分布参数的机械零件的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度设计的计算方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对机械零件的可靠性的影响,为机械零件的可... 将可靠性设计理论与灵敏度分析方法相结合,讨论了具有任意分布参数的机械零件的可靠性灵敏度设计问题,提出了可靠性灵敏度设计的计算方法,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对机械零件的可靠性的影响,为机械零件的可靠性设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 机械零件 可靠性设计 灵敏度 任意分布参数 机械设计
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超超临界汽轮机技术研究的新进展 被引量：68
4
作者 史进渊 杨宇 +2 位作者 孙庆 崔琦 张兆鹤 《动力工程》 CSCD 北大核心 2003年第2期2252-2257,共6页
介绍了超超临界汽轮机蒸汽参数的特点和国外超超临界汽轮机技术的发展动向 ,分析了超超临界汽轮机可靠性面临的主要技术问题 ,旨在推动超超临界汽轮机的技术研究工作。图 1表 1参
关键词 超超临界机组 汽轮机 可靠性设计 经济性分析 关键技术
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压力容器设计压力的合理确定 被引量：69
5
作者 刘小宁 《锅炉压力容器安全技术》 2003年第6期11-14,共4页
建立了预测钢制压力容器实际最大载荷的力学模型，认为实际最大栽荷与其理论预测值之比，是符合正态分布的随机变量；应用可靠性设计方法分析它们的分布参数；并对如何合理确定设计压力进行了分析与探讨。
关键词 压力容器 设计压力 分布参数 最大载荷预测 力学模型 可靠性设计
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PLC控制系统的可靠性设计 被引量：56
6
作者 刘善增 《工业控制计算机》 2004年第7期37-39,47,共4页
本文介绍了PLC控制系统的可靠性设计,分析了影响PLC控制系统可靠性的设计因素。针对PLC控制系统的特点,详细阐述了电磁兼容性设计、软件抗干扰设计、冗余设计等在提高PLC控制系统中的应用。探讨了提高控制系统可靠性的几种主要措施,这... 本文介绍了PLC控制系统的可靠性设计,分析了影响PLC控制系统可靠性的设计因素。针对PLC控制系统的特点,详细阐述了电磁兼容性设计、软件抗干扰设计、冗余设计等在提高PLC控制系统中的应用。探讨了提高控制系统可靠性的几种主要措施,这些措施均具有使用价值。 展开更多
关键词 PLC控制系统 可靠性设计 电磁兼容性 软件抗干扰 冗余设计 漏电流
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混流式水轮机转轮裂纹原因分析及预防措施 被引量：43
7
作者 樊世英 《水力发电》 北大核心 2002年第5期38-41,共4页
混流式水轮机转轮运行中出现的裂纹可分为规律性裂纹和非规律性裂纹。绝大多数的规律性裂纹是疲劳裂纹 ,其断口呈贝壳纹。叶片疲劳来源于作用其上的交变载荷 ,而交变载荷又由转轮的水力自激振动引发 ,这可能是由卡门涡列、水力弹性振动... 混流式水轮机转轮运行中出现的裂纹可分为规律性裂纹和非规律性裂纹。绝大多数的规律性裂纹是疲劳裂纹 ,其断口呈贝壳纹。叶片疲劳来源于作用其上的交变载荷 ,而交变载荷又由转轮的水力自激振动引发 ,这可能是由卡门涡列、水力弹性振动或水压脉动所诱发。非规律性裂纹 ,有的呈龟裂纹 ,有的呈脆性断口 ,也有的呈疲劳贝壳纹 ,多半是由材料不良或制造缺陷造成。预防裂纹的措施 ,应从水力、结构设计 ,制造和运行等多方面入手。如 :优化水力参数 ,优选材料 ,进行静强度计算和疲劳分析、避开共振分析 ,采用成熟的焊接工艺 ,减小应力集中 ,优化运行等。对大型混流式水轮机转轮 ,应实施可靠性工程 ,切实抓好精心设计、精良制造、合理运行三大环节。 展开更多
关键词 混流式水轮机 转轮 叶片裂纹 预防 可靠性设计
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阀门可靠性技术研究现状和展望 被引量：44
8
作者 韩斐 宋笔锋 +1 位作者 喻天翔 崔卫民 《机床与液压》 北大核心 2008年第9期138-144,178,共8页
阀门在重要系统中的运用对阀门提出高可靠性的要求,相应的可靠性研究显得越来越重要。从阀门的可靠性分析、可靠性设计、可靠性试验和提高可靠性的措施等4个方面总结了阀门可靠性技术研究的现状,分析了阀门可靠性研究存在的问题及其发... 阀门在重要系统中的运用对阀门提出高可靠性的要求,相应的可靠性研究显得越来越重要。从阀门的可靠性分析、可靠性设计、可靠性试验和提高可靠性的措施等4个方面总结了阀门可靠性技术研究的现状,分析了阀门可靠性研究存在的问题及其发展趋势。指出阀门失效机制的理论研究、阀门可靠性试验与评估方法的研究和阀门可靠性数据库的建立是今后阀门可靠性研究的重点内容。 展开更多
关键词 阀门 可靠性分析 可靠性设计 可靠性试验
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电连接器可靠性研究述评 被引量：46
9
作者 林思达 潘骏 +2 位作者 陈文华 贺青川 卢献彪 《机电元件》 2009年第4期52-57,共6页
介绍了国外电连接器可靠性研究情况;对国内电连接器可靠性研究主要介绍了失效分析研究、可靠性试验和可靠性设计三方面的现状;重点介绍了在航天电连接器的接触失效分析,以及在温度、振动及其综合应力作用下的加速可靠性寿命试验方面的... 介绍了国外电连接器可靠性研究情况;对国内电连接器可靠性研究主要介绍了失效分析研究、可靠性试验和可靠性设计三方面的现状;重点介绍了在航天电连接器的接触失效分析,以及在温度、振动及其综合应力作用下的加速可靠性寿命试验方面的一些研究状态;最后在电连接器可靠性研究方面提出了一些建议。 展开更多
关键词 电连接器 失效分析 可靠性试验 可靠性设计
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随机有限元法及其工程应用 被引量：21
10
作者 崔海涛 温卫东 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期91-98,共8页
随机有限元法是近年来发展起来的一种工程数值计算方法。由于它建立在有限元法的基础上 ,并采用随机参数来描述工程实际问题 ,因而具有更广阔的发展前景和重要的应用价值。随机有限元法的主要内容包括随机变分原理、随机有限元控制方程... 随机有限元法是近年来发展起来的一种工程数值计算方法。由于它建立在有限元法的基础上 ,并采用随机参数来描述工程实际问题 ,因而具有更广阔的发展前景和重要的应用价值。随机有限元法的主要内容包括随机变分原理、随机有限元控制方程的建立及其求解。目前 ,它已被广泛应用于计算结构的可靠度、动力问题、复合材料力学及非线性问题等方面。随着研究工作的不断深入 ,随机有限元法可应用于可靠性设计和优化设计中 ,形成基于随机有限元法的结构可靠性优化设计方法。文中最后从基本理论。 展开更多
关键词 有限元法 随机有限元法 可靠性设计 优化设计
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满足可靠性要求的轻量化车身结构多目标优化方法 被引量：42
11
作者 谢然 兰凤崇 +1 位作者 陈吉清 丁勇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期117-124,共8页
车身结构轻量化设计需要满足模态、刚度和碰撞安全等多项性能要求;同时为了提高设计方案的鲁棒性,必须在设计过程中考虑不确定性因素的影响。在各种方法中,非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ在工程设计的多目标和可靠性设计中应用越来越广泛。... 车身结构轻量化设计需要满足模态、刚度和碰撞安全等多项性能要求;同时为了提高设计方案的鲁棒性,必须在设计过程中考虑不确定性因素的影响。在各种方法中,非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ在工程设计的多目标和可靠性设计中应用越来越广泛。在采用高强度钢板后,为确定某车身前端结构的关键零件的厚度参数,分别建立白车身有限元模型和40%偏置正面碰撞的简化模型;在优化模型中综合考虑白车身扭转刚度、最大碰撞力及平均作用力、碰撞吸能要求和质量最轻等多个性能指标要求,在构建高精度的响应面近似模型的基础上,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对其进行6σ可靠性优化设计;运用蒙特卡罗模拟技术对优化方案的鲁棒性进行评价。优化结果提高了整车的碰撞安全性,同时白车身扭转刚度和零件重量得到了很好的控制。 展开更多
关键词 车身结构 轻量化 多目标优化 可靠性设计
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油气井管柱完整性技术研究进展与展望 被引量：41
12
作者 冯耀荣 韩礼红 +2 位作者 张福祥 白真权 刘文红 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期73-81,共9页
在回顾油气井管柱完整性概念的提出与发展历程的基础上,介绍了我国在钻柱构件适用性评价、"三超"(超深、超高温、超高压)气井油套管柱可靠性设计与完整性评价、"三超"气井油管腐蚀行为与评价、热采井基于应变设计... 在回顾油气井管柱完整性概念的提出与发展历程的基础上,介绍了我国在钻柱构件适用性评价、"三超"(超深、超高温、超高压)气井油套管柱可靠性设计与完整性评价、"三超"气井油管腐蚀行为与评价、热采井基于应变设计与选材评价技术等方面的最新研究进展及其应用情况。指出现有油气井管材与管柱技术仍不能满足"三超"、严重腐蚀、非常规、特殊工艺和特殊结构井等服役环境,进而提出了进一步加强油气井管柱完整性技术研究与科技攻关的建议:1持续完善和发展中国西部深层油气勘探开发套管柱优化设计与管材选用及完整性评价技术;2急需建立有针对性的非常规页岩气开发套管柱优化设计、选材及完整性评价技术;3建立"三超"高含CO2气井环境及压裂酸化工况复杂油管优化设计、选材选型、完整性评价技术;4深入研究含缺陷油气井管柱缺陷检测、安全评价、风险评估、寿命预测、维修补强等关键技术;5建立油气井管柱完整性管理体系和配套的支撑技术体系。 展开更多
关键词 油井管 油气井管柱 完整性技术 可靠性设计 腐蚀行为 应变设计 安全评价 中国
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超超临界汽轮机汽流激振的研究 被引量：30
13
作者 史进渊 孙庆 +2 位作者 危奇 钟小萍 龚汉声 《动力工程》 CSCD 北大核心 2003年第5期2620-2623,共4页
分析了超超临界汽流激振的原因和特征,介绍了有关汽流激振的试验研究、计算分析和设计判据,给出了超超临界汽轮机消除汽流激振的建议措施。
关键词 超超临界机组 汽轮机 汽流激振 可靠性设计 轴系振动 结构设计
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近代铁路可靠性与安全性的几个问题 被引量：22
14
作者 董锡明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期94-100,共7页
阐明了铁路可靠性和安全性的重要意义， 并针对中国铁路的实际状况对中国铁路可靠性和安全性的几个问题， 包括新型质量观、可靠性设计、安全性设计、采办中的可靠性和安全性要求、寿命周期费用。
关键词 可靠性设计 寿命周期费用 维修 铁路 安全性设计
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龙芯1号处理器的故障注入方法与软错误敏感性分析 被引量：31
15
作者 黄海林 唐志敏 许彤 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2006年第10期1820-1827,共8页
在纳米级制造工艺下以及在航天等特殊应用场合中,可靠性将是处理器设计中的一个重要考虑因素.以龙芯1号处理器为研究对象,探讨了处理器可靠性设计中的故障注入方法,并提出了一种同时运行两个处理器RTL模型的故障注入与分析方法,可以实... 在纳米级制造工艺下以及在航天等特殊应用场合中,可靠性将是处理器设计中的一个重要考虑因素.以龙芯1号处理器为研究对象,探讨了处理器可靠性设计中的故障注入方法,并提出了一种同时运行两个处理器RTL模型的故障注入与分析方法,可以实现连续快速的处理器仿真故障注入.在此基础上,进一步分析了龙芯1号处理器的软错误敏感性,通过快速注入大约30万个软错误,保证了分析结果具有较好的统计意义,可以有效指导后续的容错与可靠性设计. 展开更多
关键词 容错处理器 可靠性设计 故障注入 软错误
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岩土参数的不确定性及其统计方法 被引量：38
16
作者 张继周 缪林昌 刘峰 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S01期495-499,共5页
通过诠释土性参数不确定性统计工作的重要性,着手分析、对比了各种统计方法的理论基础和优越性,随后基于近年来国内外相关文献的回顾与整理,系统地总结了有关土性参数变异性方面的研究成果,具体包括试验室指标参数、变形参数、强度参数... 通过诠释土性参数不确定性统计工作的重要性,着手分析、对比了各种统计方法的理论基础和优越性,随后基于近年来国内外相关文献的回顾与整理,系统地总结了有关土性参数变异性方面的研究成果,具体包括试验室指标参数、变形参数、强度参数、固结参数以及原位测试中的静力触探测试值、十字板剪切强度和标准贯入击数。结果表明:传统方法和三σ法都是基于随机变量理论,无论如何改进也无法克服模型本身所固有的缺陷;基于随机场理论的方法用更加优越的模型建模土层剖面,显示了强大的生命力,随着原位测试手段的日渐成熟,这一方法必将取代传统方法;图形三σ法集理论先进性和适用性于一体,是一种值得推荐的方法。参数变异性的总结显示,试验室指标参数变异性普遍较小、固结参数较大、变形和强度参数以及原位测试各指标位于其中,具体结果还对实际工程中参数的选取、优化以及部分重要工程的可靠性分析具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 不确定性分析 可靠性设计 统计方法 参数变异性 贝叶斯理论 数据优化
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基于非概率模型的结构稳健可靠性设计方法 被引量：23
17
作者 郭书祥 吕震宙 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期451-453,共3页
基于非概率可靠性理论 ,将稳健设计和稳健可靠性的思想和方法用于结构设计 ,提出了结构的稳健可靠性设计方法。把结构设计归结为满足可靠性要求的多目标优化。其中 ,以非概率可靠性指标为约束 ,以极小化结构重量 (或造价 )和极大化对不... 基于非概率可靠性理论 ,将稳健设计和稳健可靠性的思想和方法用于结构设计 ,提出了结构的稳健可靠性设计方法。把结构设计归结为满足可靠性要求的多目标优化。其中 ,以非概率可靠性指标为约束 ,以极小化结构重量 (或造价 )和极大化对不确定因素的稳健性为目标。目的在于使结构在满足可靠性要求的前提下 ,其重量 (或造价 )和对不确定因素的稳健性达到协调最优。在不确定参量的已知数据很少的情况下 ,本方法为结构的可靠性设计提供了一种可能的选择。 展开更多
关键词 稳健设计 可靠性设计 优化设计 结构可靠性 稳健可靠性 非概率模型
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超临界和超超临界汽轮机汽缸传热系数的研究 被引量：31
18
作者 史进渊 杨宇 +1 位作者 邓志成 张兆鹤 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期1-5,共5页
提出了汽轮机汽缸传热系数的计算方法。介绍了超临界和超超临界压力汽轮机汽缸光滑内表面和安装镶片式汽封表面的对流换热表面传热系数的计算公式,安装整体车制式汽封的汽缸内表面、安装静叶的汽缸内表面和安装隔板的汽缸内表面的传热... 提出了汽轮机汽缸传热系数的计算方法。介绍了超临界和超超临界压力汽轮机汽缸光滑内表面和安装镶片式汽封表面的对流换热表面传热系数的计算公式,安装整体车制式汽封的汽缸内表面、安装静叶的汽缸内表面和安装隔板的汽缸内表面的传热过程总传热系数的计算方法。采用圆筒壁与肋片传热等简化模型来计算汽封块、静叶和隔板的传热过程总传热系数。给出了某型号超临界600MW汽轮机高压内缸内表面传热系数的计算结果。该方法考虑了不同运行工况下汽缸不同部位的传热过程,在超临界和超超临界压力汽轮机汽缸的温度场与热应力场的有限元法数值计算和寿命评定中,为确定传热边界条件提供了依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽轮机 汽缸 传热系数 可靠性设计 寿命设计
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PLC控制系统的可靠性设计 被引量：31
19
作者 郝久清 肖立 《自动化仪表》 CAS 2005年第11期21-24,共4页
分析了影响PLC控制系统可靠性的主要因素,从硬件安装、配置和软件编程方面提出了提高PLC系统可靠性的有效措施,其中硬件措施由电源的选择、输入输出的保护、完善的接地系统和PLC自身的改进4部分组成;软件措施包括提高输入输出信号的可... 分析了影响PLC控制系统可靠性的主要因素,从硬件安装、配置和软件编程方面提出了提高PLC系统可靠性的有效措施,其中硬件措施由电源的选择、输入输出的保护、完善的接地系统和PLC自身的改进4部分组成;软件措施包括提高输入输出信号的可靠性、信息的保护和恢复、互锁功能的设置、故障检测程序的设计、数据和程序的保护以及软件容错。 展开更多
关键词 PLC控制系统 可靠性 硬件设计 软件设计 PLC控制系统 可靠性设计 系统可靠性 检测程序 硬件安装 有效措施 软件编程 硬件措施 输入输出
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超超临界汽轮机部件冷却技术的研究 被引量：27
20
作者 史进渊 杨宇 +2 位作者 孙庆 邓志成 林振坤 《动力工程》 CSCD 北大核心 2003年第6期2735-2739,2760,共6页
分析了超超临界汽轮机部件采用蒸汽冷却技术的重要性,介绍了超超临界汽轮机喷嘴室、高压转子、中压转子、低压转子和汽缸的冷却结构的设计特点。提出了超超临界汽轮机冷却结构设计的关键技术,内容包括冷却参数的选取、部件温度场和应力... 分析了超超临界汽轮机部件采用蒸汽冷却技术的重要性,介绍了超超临界汽轮机喷嘴室、高压转子、中压转子、低压转子和汽缸的冷却结构的设计特点。提出了超超临界汽轮机冷却结构设计的关键技术,内容包括冷却参数的选取、部件温度场和应力场的有限元计算分析以及冷却效果的测量和验证。采用蒸汽冷却技术,可以提高材料的使用等级,有利于延长超超临界汽轮机部件的设计寿命。 展开更多
关键词 超超临界机组 汽轮机 冷却技术 可靠性设计 结构设计
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