为寻求新能源配电网的可靠性和经济性最优,实现新能源电源的优化配置,本文提出将可靠性和经济性同时作为两个优化目标,运用自适应粒子群优化法,对新能源电源进行多目标优化配置。以IEEE-RBTS Bus 6主馈线F4为例,通过系统仿真找到新能源...为寻求新能源配电网的可靠性和经济性最优,实现新能源电源的优化配置,本文提出将可靠性和经济性同时作为两个优化目标,运用自适应粒子群优化法,对新能源电源进行多目标优化配置。以IEEE-RBTS Bus 6主馈线F4为例,通过系统仿真找到新能源配电系统可靠性与经济较均衡的Pareto最优解集,可根据决策者的偏好选择最优方案。本文的研究为新能源电力系统可靠性和经济评估提供了一个新的研究思路。展开更多
分布式储能系统(Distributed Energy Storage Systems,简称“DESS”),是指将储能设备安装在配电网的末端或关键节点,以提高电网供电可靠性和经济性的一整套设备与能效系统。随着储能技术的不断进步和成本降低,分布式储能系统在配电网中...分布式储能系统(Distributed Energy Storage Systems,简称“DESS”),是指将储能设备安装在配电网的末端或关键节点,以提高电网供电可靠性和经济性的一整套设备与能效系统。随着储能技术的不断进步和成本降低,分布式储能系统在配电网中的应用逐渐增多。分布式储能系统不仅可以提高电网的供电可靠性和经济性,还可以促进可再生能源的大规模接入和消纳。展开更多
日本发动机公司(J-ENG)将同日本船级社(ClassNK)、日本邮船(NYK)和日本邮船研究所、日本邮船集团旗下的货物运输技术研究所(MTI)签订视情维修(CBM)的合作协议。该协议旨在:提高J-ENG的UE低速机平台的主机安全性,及优化维修时间/间隔;通...日本发动机公司(J-ENG)将同日本船级社(ClassNK)、日本邮船(NYK)和日本邮船研究所、日本邮船集团旗下的货物运输技术研究所(MTI)签订视情维修(CBM)的合作协议。该协议旨在:提高J-ENG的UE低速机平台的主机安全性,及优化维修时间/间隔;通过在在役船舶上安装多个附加传感器,优化船舶运行数据和UE主机的性能数据;这些数据可用来分析主机的可靠性和经济性,从而提高发动机工况诊断的精度,进而优化视情维修(Condition Based Maintenance,CBM)方案。展开更多
文摘为寻求新能源配电网的可靠性和经济性最优,实现新能源电源的优化配置,本文提出将可靠性和经济性同时作为两个优化目标,运用自适应粒子群优化法,对新能源电源进行多目标优化配置。以IEEE-RBTS Bus 6主馈线F4为例,通过系统仿真找到新能源配电系统可靠性与经济较均衡的Pareto最优解集,可根据决策者的偏好选择最优方案。本文的研究为新能源电力系统可靠性和经济评估提供了一个新的研究思路。
文摘分布式储能系统(Distributed Energy Storage Systems,简称“DESS”),是指将储能设备安装在配电网的末端或关键节点,以提高电网供电可靠性和经济性的一整套设备与能效系统。随着储能技术的不断进步和成本降低,分布式储能系统在配电网中的应用逐渐增多。分布式储能系统不仅可以提高电网的供电可靠性和经济性,还可以促进可再生能源的大规模接入和消纳。
文摘日本发动机公司(J-ENG)将同日本船级社(ClassNK)、日本邮船(NYK)和日本邮船研究所、日本邮船集团旗下的货物运输技术研究所(MTI)签订视情维修(CBM)的合作协议。该协议旨在:提高J-ENG的UE低速机平台的主机安全性,及优化维修时间/间隔;通过在在役船舶上安装多个附加传感器,优化船舶运行数据和UE主机的性能数据;这些数据可用来分析主机的可靠性和经济性,从而提高发动机工况诊断的精度,进而优化视情维修(Condition Based Maintenance,CBM)方案。
