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可重构车身底盘焊装夹具设计
被引量:
1
1
作者
郑永佳
唐鼎
+1 位作者
李大永
彭颖红
《时代汽车》
2019年第12期89-90,共2页
随着汽车工业及汽车装备制造业的深入发展,智能、柔性、高效、高精、自动化已成为汽车装备业发展的主流方向[1]。汽车业由传统的"单品种-大批量"向"多品种-中小批量",乃至"变品种、变批量"的生产方式过渡...
随着汽车工业及汽车装备制造业的深入发展,智能、柔性、高效、高精、自动化已成为汽车装备业发展的主流方向[1]。汽车业由传统的"单品种-大批量"向"多品种-中小批量",乃至"变品种、变批量"的生产方式过渡,以"生产者为主导"的生产方式逐步向"以消费者为主导"转变[2-4]。为了满足目前急剧增加的新车型生产,新型柔性可重构焊装随行夹具越来越多地应用于汽车焊装生产线中。
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关键词
可
重构
焊装
夹具
多车型
应用
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职称材料
题名
可重构车身底盘焊装夹具设计
被引量:
1
1
作者
郑永佳
唐鼎
李大永
彭颖红
机构
上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《时代汽车》
2019年第12期89-90,共2页
文摘
随着汽车工业及汽车装备制造业的深入发展,智能、柔性、高效、高精、自动化已成为汽车装备业发展的主流方向[1]。汽车业由传统的"单品种-大批量"向"多品种-中小批量",乃至"变品种、变批量"的生产方式过渡,以"生产者为主导"的生产方式逐步向"以消费者为主导"转变[2-4]。为了满足目前急剧增加的新车型生产,新型柔性可重构焊装随行夹具越来越多地应用于汽车焊装生产线中。
关键词
可
重构
焊装
夹具
多车型
应用
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可重构车身底盘焊装夹具设计
郑永佳
唐鼎
李大永
彭颖红
《时代汽车》
2019
1
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