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动态的可选择可重复取送货基站运维路径优化研究 被引量:1
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作者 刘广宇 陈志坚 +2 位作者 於慧琳 陈明瑶 谢维 《工业工程》 北大核心 2020年第6期89-94,123,共7页
为了解决动态的可选择可重复取送货车辆路径优化问题,建立了基于动态需求的VRP模型。对于实时到来的需求,将动态的问题分解成多个静态的问题来求解。每次求解时,用初始插入算法得到初始解,设计改进的变邻域搜索算法来改善初始解。为了... 为了解决动态的可选择可重复取送货车辆路径优化问题,建立了基于动态需求的VRP模型。对于实时到来的需求,将动态的问题分解成多个静态的问题来求解。每次求解时,用初始插入算法得到初始解,设计改进的变邻域搜索算法来改善初始解。为了准确计算车辆到达配送点的时间,从百度地图实时读取任意两点的交通时间。利用铁塔公司历史数据构造多个算例表明,所提算法在1 min内得到较优解,和公司现有经验相比平均提升了46.47%,与插入算法相比平均提升30.38%。目前该算法已应用在该公司实际的基站运维中,有效地降低了该公司运维成本。 展开更多
关键词 选择重复送货 动态需求 插入算法 变邻域搜索 基站运维
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