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基于空间句法的武汉市旅游景点可达性评价 被引量:70
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作者 张琪 谢双玉 +3 位作者 王晓芳 姜莉莉 古恒宇 刘大均 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2015年第8期200-208,共9页
针对武汉市旅游交通"进得来,散不开"的问题,以图论思想为指导,综合运用空间句法、核密度分析法、缓冲区分析法,分别从全局可达性、局部可达性和感知可达性三个视角对武汉市主城区内旅游景点的客观层面可达性和主观层面可达性... 针对武汉市旅游交通"进得来,散不开"的问题,以图论思想为指导,综合运用空间句法、核密度分析法、缓冲区分析法,分别从全局可达性、局部可达性和感知可达性三个视角对武汉市主城区内旅游景点的客观层面可达性和主观层面可达性进行了定量评价。结果表明:第一,研究区内旅游景点的全局可达性和局部可达性总体表现较好或很好,而感知可达性则较弱,不利于游客通过局部空间的路网结构来感知整个路网;第二,旅游景点的空间分布与研究区道路的全局可达性、局部可达性都存在部分空间"错位"现象,即全局、局部可达性最好的区域没有旅游景点分布,而全局和局部可达性较差的东南部却有较多旅游景点集中分布;第三,从不同类型旅游景点的可达性来看,都表现为历史遗产类旅游景点的可达性较好,自然景观类旅游景点可达性较差,现代人文类旅游景点可达性居中;第四,从不同等级旅游景点的可达性来看,表现为等级越高的旅游景点其可达性反而越差的现象。在此基础上,针对可达性较差的武汉东湖风景区提出交通优化建议,以期促进武汉市旅游景点可达性整体水平的提高。 展开更多
关键词 空间句法 旅游景点 可达性评价 武汉市
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基于老年人冬季健身行为特征的寒地城市健身场地可达性研究——以哈尔滨市南岗区为例 被引量:7
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作者 郑春宇 冷红 袁青 《中国园林》 北大核心 2020年第4期99-104,共6页
寒地冬季的严酷气候条件会对老年人口的健身活动及城市健身场地的可达性产生负面影响,选取哈尔滨市南岗区的18个街道,利用网络问卷调查和统计分析对参与冬季健身活动的寒地老年人口的基本社会属性、老年人冬季健身行为特征和健身出行特... 寒地冬季的严酷气候条件会对老年人口的健身活动及城市健身场地的可达性产生负面影响,选取哈尔滨市南岗区的18个街道,利用网络问卷调查和统计分析对参与冬季健身活动的寒地老年人口的基本社会属性、老年人冬季健身行为特征和健身出行特征三方面进行调查和量化分析。基于以上特征,利用网络分析和两步移动搜寻法对南岗区各街道进行健身场地可达性评价,结果表明:1)整体健身场地可达性仍然较低;2)健身场地分布不均衡;3)健身场地可达性分布与参与健身活动的老年人口需求不匹配。以此为依据,结合健身场地可达性的影响因素,为未来的寒地城市健身场地规划提供对策与建议。 展开更多
关键词 风景园林 老年人 寒地城市 冬季 健身场地 可达性评价
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基于POI数据的社区生活圈公共服务设施空间可达性评价研究——以邯郸市中心区为例 被引量:5
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作者 白梅 刘洋 +1 位作者 张金江 连海涛 《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》 2022年第2期131-137,共7页
城市公共服务设施的配置水平和分布的公平程度影响着城市居民的生活质量和居住环境。以邯郸市中心区为研究范围,以社区生活圈公共服务设施可达性为研究对象,基于POI(Point of Interest)数据并利用ArcGis软件建立网络分析模型,统计并分... 城市公共服务设施的配置水平和分布的公平程度影响着城市居民的生活质量和居住环境。以邯郸市中心区为研究范围,以社区生活圈公共服务设施可达性为研究对象,基于POI(Point of Interest)数据并利用ArcGis软件建立网络分析模型,统计并分析社区生活圈内的设施点类型、数量和可到达服务设施的居住区数量及其综合水平,对公共服务设施的空间可达性进行整体评价,得出现状设施布局的评价结论,以期为后续的社区生活圈公共服务设施配置规划提供参考依据。 展开更多
关键词 POI数据 社区生活圈 公共服务设施 可达性评价
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基于可达性评价的养老服务设施空间分布及其影响因素分析——以无锡市为例
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作者 赵丽 何调霞 赵健 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2024年第1期130-139,共10页
随着中国人口老龄化程度的不断加深,养老服务设施供给与需求的矛盾日益凸显。本文以无锡市为研究区,使用地理统计、缓冲区分析、高斯两步移动搜索等方法评价无锡市养老服务设施的可达性特征,分析无锡市养老服务设施的空间分布和供需状况... 随着中国人口老龄化程度的不断加深,养老服务设施供给与需求的矛盾日益凸显。本文以无锡市为研究区,使用地理统计、缓冲区分析、高斯两步移动搜索等方法评价无锡市养老服务设施的可达性特征,分析无锡市养老服务设施的空间分布和供需状况,引入XGBoost算法计算不同类型养老服务的分布影响因素。研究发现,无锡市的居家和机构养老资源分布都具有空间异质性,存在供需不匹配、区域发展不协调的问题,不同地区养老服务可达性差异巨大。社区居家养老服务站的分布相对更加公平,但仍然与老年人口数量不匹配。影响养老机构和社区居家养老服务站分布的因素存在明显差异。养老机构分布受到交通基础设施、老年人口数量、医疗资源数量、环境、经济水平等多种因素的影响,而社区居家养老主要受老年人口数量的影响。为了更好地满足居民的养老服务需求,无锡市需要加大养老服务设施的投入,并采取多种措施促进养老服务设施的发展和提升。 展开更多
关键词 可达性评价 高斯两步移动搜索法 XGBoost 无锡市 养老服务
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基于可达性模型的煤炭海上运输链脆弱性研究
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作者 黎宇豪 王家汉 高瑞 《水运管理》 2023年第6期27-33,共7页
为减少煤炭海上运输风险,通过对广义综合出行成本、港口作业能力适应性、煤炭海上运力等指标的分析,以重力模型法构建煤炭海上运输链的可达性模型。基于复杂网络视角,根据脆弱源识别参数筛选出煤炭海上运输链的脆弱节点,并结合脆弱点识... 为减少煤炭海上运输风险,通过对广义综合出行成本、港口作业能力适应性、煤炭海上运力等指标的分析,以重力模型法构建煤炭海上运输链的可达性模型。基于复杂网络视角,根据脆弱源识别参数筛选出煤炭海上运输链的脆弱节点,并结合脆弱点识别和可达性模型,提出煤炭海上运输链的脆弱性分析方法。以我国北方重要煤炭出运系统为例,应用煤炭海上运输链可达性评价模型,对西部地区煤炭经环渤海地区港口出运的煤炭海上运输链可达性进行评价。通过脆弱源识别参数,精确识别出西部地区煤炭经环渤海地区港口出运的关键节点;当节点单元失效后,对煤炭海上运输链的运行状态进行分析。 展开更多
关键词 海上运输 煤炭运输 脆弱分析 可达性评价
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公路军事运输可达性评价模型构建
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作者 张娜 杨康康 +1 位作者 陈昭华 黄玉满 《军事交通学报》 2023年第1期14-17,共4页
可达性作为分析评价交通网络布局的一项重要指标,可达性的高低在一定程度上可以综合衡量某一区域路网的合理性以及交通运输能力。为满足我军日常军事运输及战时快速机动的公路运输需求,分析影响公路军事运输可达性的各项因素,构建公路... 可达性作为分析评价交通网络布局的一项重要指标,可达性的高低在一定程度上可以综合衡量某一区域路网的合理性以及交通运输能力。为满足我军日常军事运输及战时快速机动的公路运输需求,分析影响公路军事运输可达性的各项因素,构建公路军事运输可达性评价模型,通过对某区域范围内的军事交通网络进行分析,对其公路军事运输可达性进行评价,以验证该模型的适用性。 展开更多
关键词 公路军事运输 可达性评价 模型构建
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地方城市道路网模式评价和环状道路必要性考察 被引量:3
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作者 谭先林 《国外公路》 北大核心 1996年第2期12-17,共6页
该研究以日本地方城市道路网模式评价和环状道路必要性为目的进行多方分析。首先拟定不同的道路网模式,考虑交通出行的起、终点不同和道路网上运行状况的不同,对整个路网的运行状况及性能进行评价分析,根据评价结果进一步探明了道路... 该研究以日本地方城市道路网模式评价和环状道路必要性为目的进行多方分析。首先拟定不同的道路网模式,考虑交通出行的起、终点不同和道路网上运行状况的不同,对整个路网的运行状况及性能进行评价分析,根据评价结果进一步探明了道路网模式与出行效率评价值之间的关系和环状道路的功效性;接着利用道路网的可达性评价值、出行效率评价值和道路网密度等指标,对日本和英国的地方城市道路网进行评价分析,据此明确了两国地方城市的道路网特征,并进而显示出了在日本地方城市建设环状道路的必要性。 展开更多
关键词 道路网评价 可达性评价 环状道路 城市道路 模式
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大中型体育场馆定位与交通可达性关联性研究--以广佛地区为例 被引量:3
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作者 汪奋强 李芊熠 《南方建筑》 CSCD 北大核心 2021年第6期100-106,共7页
交通区位与交通基础设施条件是影响大型体育场馆是否成功建设运营的重要因素。在交通网络多样化复杂化的发展背景下,更精准认知把握交通设计条件是进行场馆规划选址、新场馆建设策划旧场馆改造等活动的重要基础。基于已有可达性理论基础... 交通区位与交通基础设施条件是影响大型体育场馆是否成功建设运营的重要因素。在交通网络多样化复杂化的发展背景下,更精准认知把握交通设计条件是进行场馆规划选址、新场馆建设策划旧场馆改造等活动的重要基础。基于已有可达性理论基础上,探讨大中型体育场馆定位与交通可达性之间的关联性。并尝试构建大型体育场馆交通可达性量化分析模型,实现对大中型场馆交通可达性的定量认知。最后以广佛地区为例选取拟建三水区体育场及周边多个场馆,应用该量化方法,并将分析结果作为参考依据之一用于拟建三水体育场规模与功能定位的决策工作。 展开更多
关键词 体育场馆定位 可达性评价 赛事策划 时空数据 广佛地区
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基于GIS网络分析的公园绿地布局优化研究——以包头市建成区为例 被引量:1
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作者 代志宏 刘涛涛 吴海宽 《城市建筑空间》 2022年第3期82-85,共4页
以包头市建成区为例,基于GIS网络分析,通过构建范围内现状公园、城市道路网络及以居住片区为核心的矢量数据库,得到不同出行成本下公园绿地的可达性评价。针对公园绿地可达性不足的问题,提出GIS位置分配法中的最小化设施点数优化模型,... 以包头市建成区为例,基于GIS网络分析,通过构建范围内现状公园、城市道路网络及以居住片区为核心的矢量数据库,得到不同出行成本下公园绿地的可达性评价。针对公园绿地可达性不足的问题,提出GIS位置分配法中的最小化设施点数优化模型,对公园绿地布局进行优化,以利于当地居民日常休闲游憩及公园绿地系统的合理布局。 展开更多
关键词 城市规划 城市绿地 GIS 可达性评价 布局优化
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基于空间句法的泉州海上丝绸之路文化遗迹可达性研究 被引量:2
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作者 郝诗雨 赵媛 王晓歌 《北京联合大学学报》 CAS 2018年第3期22-30,共9页
运用空间句法,结合核密度分析及缓冲区分析方法,分别从客观、主观两个层面,从全局可达性、局部可达性及感知可达性3个维度对泉州市21处海上丝绸之路(以下简称海丝)遗产点的可达性进行综合、定量评价。结果表明:1)泉州海丝遗产点的全局... 运用空间句法,结合核密度分析及缓冲区分析方法,分别从客观、主观两个层面,从全局可达性、局部可达性及感知可达性3个维度对泉州市21处海上丝绸之路(以下简称海丝)遗产点的可达性进行综合、定量评价。结果表明:1)泉州海丝遗产点的全局可达性、局部可达性和感知可达性总体较好;2)部分遗产点的空间分布与道路的全局可达性、局部可达性存在部分空间上的"错位"现象;3)知名度较高的遗产点可达性也较高,而可达性排名靠后的遗产点其知名度也较低。在此基础上,针对可达性较差的遗产点提出交通优化建议,以期能够促进泉州市海丝遗产点可达性整体水平的提高。 展开更多
关键词 空间句法 海丝遗产点 可达性评价 泉州市
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基于GIS分析的城市滨湖区空间可达性评价及优化策略研究 被引量:1
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作者 汪滋淞 田一翔 张姗姗 《建设科技》 2019年第10期68-71,75,共5页
本文运用GIS软件,以太湖流域的无锡蠡湖滨湖区域为研究主体,定量分析城市滨湖空间的可达性和市民出行的便捷性。进行市民在步行、机动车交通模式下至各滨湖空间的可达性分析,探讨在可达目标下,滨湖通达要素、滨水空间格局和保障市民享... 本文运用GIS软件,以太湖流域的无锡蠡湖滨湖区域为研究主体,定量分析城市滨湖空间的可达性和市民出行的便捷性。进行市民在步行、机动车交通模式下至各滨湖空间的可达性分析,探讨在可达目标下,滨湖通达要素、滨水空间格局和保障市民享用滨湖景观公平性的关联性。研究从市民的出行和感知出发,探究可达性评价方法,为促进城市滨湖空间规划设计的科学性提供有效依据。 展开更多
关键词 城市滨湖空间 GIS分析 可达性评价 优化策略
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无锡中心城区公园绿地可达性评价初探 被引量:1
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作者 姜官浩 《山西建筑》 2018年第9期197-200,共4页
以交通可达性理论为指导,对无锡中心城区的公园绿地部分数据进行分析,并从步行、私人汽车出行、公交出行三种交通方式对公园绿地的可达性评价,总结公园布局特征,旨在从公园可达性角度指导公园区域设计。
关键词 公园 绿地 可达性评价
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社区商业设施空间步行可达性评价及布局优化——以绍兴市三区为例 被引量:12
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作者 华晨 周学文 +1 位作者 李咏华 常丰镇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期368-378,共11页
在15 min生活圈规划背景下,采用核密度分析、空间相关矩阵分析、网络分析和反距离加权插值分析等方法,对绍兴市三区1 729个居住小区和社区商业设施展开数量特征和可达性特征研究,定量化评价其空间布局及步行可达性特征.结果表明:社区商... 在15 min生活圈规划背景下,采用核密度分析、空间相关矩阵分析、网络分析和反距离加权插值分析等方法,对绍兴市三区1 729个居住小区和社区商业设施展开数量特征和可达性特征研究,定量化评价其空间布局及步行可达性特征.结果表明:社区商业设施空间布局差异显著;不同生活圈范围和不同行政区划内,各类社区商业设施可达性呈现一定的规律;绍兴市三区的社区商业设施总体可达性水平差异显著.针对所存在的社区商业设施区域分布不均、业态差异明显、道路设施不完善等问题,提出全面提升社区商业设施覆盖率、加强城市交通网络建设、大力发展便民型社区商业设施等优化建议,有助于进一步明确城市社区商业设施布局和规划,提升居民生活质量、增强社区发展活力,提高土地利用价值. 展开更多
关键词 社区商业设施 步行可达性评价 布局优化 数据实证 兴趣点(POI)
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基于最短距离分析的南昌城区河流空间可达性初探
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作者 李斯颖 《江西水利科技》 2017年第4期254-257,共4页
南昌市地处长江中下游平原,水系密布,水资源丰富.城市河流作为生态和景观的重要因素,能否方便快捷的为城市居民服务,是城市可持续发展的重要指标.本文通过综述国内外已有各领域可达性研究,介绍可达性研究方法,同时尝试将可达性分析应用... 南昌市地处长江中下游平原,水系密布,水资源丰富.城市河流作为生态和景观的重要因素,能否方便快捷的为城市居民服务,是城市可持续发展的重要指标.本文通过综述国内外已有各领域可达性研究,介绍可达性研究方法,同时尝试将可达性分析应用于城市河流,以南昌市城区为研究对象,运用Arc GIS空间分析中的最短距离方法,将南昌市城区网格化,分别针对南昌城区主要河流(赣江、抚河)以及南昌城区整体河流,计算每个网格点到河流的欧式距离,以最短距离为指标对各个网格的河流空间可达性进行分级,并按照行政区划,分析比较评价各个区域在空间上到达河流水域的便利程度. 展开更多
关键词 可达性分析评价 城市河流可达性 最短距离分析 空间分析
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