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轮胎式可变跨多功能铺设机的研制与应用
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作者 刘继平 《机械》 2010年第1期22-24,28,共4页
我国的高速铁路及客运专线广泛采用无砟轨道技术,本研究旨在研制出满足无砟轨道施工技术要求的装备。结合施工工艺及流程的特点与要求,探讨了铺设机的主要技术参数、部件组成、结构特点、解决的关键技术难点,采用并设计了二次定位、双... 我国的高速铁路及客运专线广泛采用无砟轨道技术,本研究旨在研制出满足无砟轨道施工技术要求的装备。结合施工工艺及流程的特点与要求,探讨了铺设机的主要技术参数、部件组成、结构特点、解决的关键技术难点,采用并设计了二次定位、双层转向、自动调平、自行渐进式变跨机构等,整机功能完善、安全可靠、操作简便、适应性强。轮胎式可变跨多功能铺设机在多条客运专线的无砟轨道施工中投入使用,发挥了重要的作用,而且填补了国内这方面的空白。 展开更多
关键词 无砟轨道 高速铁路 可变 铺设机
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一种高dB-线性宽动态范围CMOS可变增益放大器 被引量:2
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作者 陈斯 彭艳军 +1 位作者 王侠 朱士虎 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期790-793,798,共5页
基于TSMC 0.18μm CMOS工艺,设计了一种高dB-线性宽动态范围的CMOS可变增益放大器。指数电路通过伪Taylor指数函数构造,可变增益单元采用可变跨导、可变负载结构。Hspice仿真结果显示,3-dB带宽为200MHz,在dB-线性内,输出电压的增益动态... 基于TSMC 0.18μm CMOS工艺,设计了一种高dB-线性宽动态范围的CMOS可变增益放大器。指数电路通过伪Taylor指数函数构造,可变增益单元采用可变跨导、可变负载结构。Hspice仿真结果显示,3-dB带宽为200MHz,在dB-线性内,输出电压的增益动态范围达40dB,误差在±0.5dB之内,电路在3.3V工作电压下总消耗电流为1.6mA。 展开更多
关键词 可变增益放大器 伪Taylor指数函数 dB-线性 可变
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可变跨导双平衡模拟相乘原理及其在电视模拟集成电路中的应用举例
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作者 刘仰魁 《庆阳师专学报(自然科学版)》 1995年第2期9-13,共5页
本文讨论了可变跨导双平衡模拟相乘原理,并对其在电视模拟集成电路中的主要应用作了简要的综述。
关键词 可变 模拟相乘器 电视机 模拟集成电路
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快速以太网卡数模混合自适应均衡器
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作者 朱全庆 邹雪城 +1 位作者 李海华 沈绪榜 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期883-886,共4页
提出了一种快速以太网卡芯片数模混合自适应均衡器的体系结构。该结构采用Sign SignLMS算法 ,可有效地补偿双绞线传输的损耗 ,消除向前码间干扰 ;由于采用数模混合电路结构 ,无需高速A/D转换器和数字乘法器 ,降低了功耗和缩小了芯片面... 提出了一种快速以太网卡芯片数模混合自适应均衡器的体系结构。该结构采用Sign SignLMS算法 ,可有效地补偿双绞线传输的损耗 ,消除向前码间干扰 ;由于采用数模混合电路结构 ,无需高速A/D转换器和数字乘法器 ,降低了功耗和缩小了芯片面积。该自适应均衡器已经过TSMC 0 35 μM 1P5MCMOS工艺验证。 展开更多
关键词 自适应均衡器 LMS算法 可变增益阻放大器
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