港口板块指数仍具上升空间　

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《证券导刊》 2005年第13期71-72,共2页

本周大盘继续走弱,但港口股出现普涨行情,新增资金介入迹象较为明显。

关键词 上升空间 口板 港口货物吞吐量 续走 行情 港口集装箱吞吐量 港口上市公司 同比增长 港口行业 进出口总值

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环口板加强型T型圆钢管节点承载力的试验研究 被引量：15

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作者 蔡艳青 邵永波 岳永生 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期90-94,102,共6页

对于圆钢管构件,由于空心薄壁的特点,管件在径向的刚度通常要远远小于其轴向刚度。焊接相贯圆钢管节点中,支管主要承受轴向荷载,从而导致主管要承受径向作用力。此外,节点部位由于曲率不连续而带来很大的应力集中现象。这些原因造成管... 对于圆钢管构件,由于空心薄壁的特点,管件在径向的刚度通常要远远小于其轴向刚度。焊接相贯圆钢管节点中,支管主要承受轴向荷载,从而导致主管要承受径向作用力。此外,节点部位由于曲率不连续而带来很大的应力集中现象。这些原因造成管节点最常见的破坏方式是主管表面靠近焊接部位的局部屈曲或屈服破坏。为了提高管节点的承载能力,通过在主管表面焊接环口板的方式来提高主管在节点部位的径向刚度,进而提高管节点的静力强度。通过对3个T型圆钢管节点试件以及3个采用环口板加固的T型圆钢管节点试件在轴压作用下静力承载力的试验测试,验证了环口板对提高管节点静力强度的效果。试验测试结果表明:由于环口板增加了主管在焊接部位的刚度,从而改变了管节点的破坏方式,将未加固节点在焊缝周围的破坏转移到环口板周围的破坏,可以有效地提高管节点的承载能力。 展开更多

关键词 T型圆钢管节点 环口板 轴压作用 静力强度 试验测试

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环口板加固T型方钢管节点滞回性能的试验研究 被引量：12

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作者 邵永波 王文杰 陈英 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期75-80,共6页

为了评价加固后空心钢管结构中焊接管节点的抗震性能,实验研究了环口板加固T型方钢管节点的滞回性能.对2个环口板加固T型方钢管节点和2个对应的未加固节点试件进行了轴向反复荷载作用下的拟静力滞回性能试验.试验测试结果表明:采用环口... 为了评价加固后空心钢管结构中焊接管节点的抗震性能,实验研究了环口板加固T型方钢管节点的滞回性能.对2个环口板加固T型方钢管节点和2个对应的未加固节点试件进行了轴向反复荷载作用下的拟静力滞回性能试验.试验测试结果表明:采用环口板加固的T型节点,可以将破坏发生的部位由未加固节点的主支管焊趾处转移到加固节点的环口板与主管表面焊缝处;环口板加固后的节点滞回曲线更加饱满,具有更好的抗震性能;加固后T节点的延性系数比未加固节点的延性系数明显增加,两组加固后的T节点分别提高了:受压阶段34%、100%;受拉阶段33%、145%. 展开更多

关键词 T型方钢管节点 环口板 滞回性能 延性比 试验测试

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环口板加强型T节点滞回性能的试验研究 被引量：8

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作者 邵永波 岳永生 蔡艳青 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期209-215,共7页

环口板加固管节点是一种比较新颖的加固方法,该方法施工方便快捷而且加固效果显著。为了进一步研究环口板加固后管节点的性能特点,分别对4个足尺度未加固T型圆钢管节点和4个对应的采用环口板加固的足尺度T节点试件进行了轴向反复荷载作... 环口板加固管节点是一种比较新颖的加固方法,该方法施工方便快捷而且加固效果显著。为了进一步研究环口板加固后管节点的性能特点,分别对4个足尺度未加固T型圆钢管节点和4个对应的采用环口板加固的足尺度T节点试件进行了轴向反复荷载作用下的拟静力滞回性能研究。基于试验测试结果,发现加固后的管节点在提高静力承载力的同时,其延性指标也有所提高,从而耗能性能更好,利于抗震。根据试验现象发现:采用环口板加固的T节点,可以将破坏发生的部位由原来未加固节点的焊趾处转移到环口板与主管表面焊缝连接的端角上,改变了管节点的破坏模式。 展开更多

关键词 T型管节点 环口板 滞回性能 耗能 破坏模式

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环口板加固T型方钢管节点在轴压作用下极限承载力研究 被引量：6

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作者 王文杰 邵永波 夏辉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期138-145,共8页

从理论分析、试验测试及有限元模拟三个方面对环口板加固T型方钢管节点的极限承载力进行了初步的研究工作。首先基于塑性铰线模型推导出了环口板加固T型方钢管节的极限承载力计算公式。然后对2个环口板加固T型方钢管节点试件及2个对应... 从理论分析、试验测试及有限元模拟三个方面对环口板加固T型方钢管节点的极限承载力进行了初步的研究工作。首先基于塑性铰线模型推导出了环口板加固T型方钢管节的极限承载力计算公式。然后对2个环口板加固T型方钢管节点试件及2个对应的未加固节点试件进行了在轴压作用下的承载力试验测试,结果表明环口板可以明显提高管节点的极限承载力。通过有限元法对试验试件进行了数值模拟,其结果与试验结果吻合较好,因而使用有限元法对9个不同节点尺寸的加固模型及对应的9个未加固节点模型进行了模拟,结果发现加固后节点的承载力均大于未加固节点的承载力。环口板加固T型方钢管节点的极限承载力计算公式在环口板有足够刚度,节点破坏模式为由局部屈曲导致形成塑性铰线破坏时可以获得较为精确的结果。 展开更多

关键词 环口板 T型方钢管节点 轴压作用 极限承载力 塑性铰线

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环口板加强型T型管节点滞回性能的试验研究 被引量：6

6

作者 岳永生 邵永波 蔡燕青 《华中科技大学学报（城市科学版）》 CAS 2010年第3期71-75,共5页

为了研究环口板加强对T型圆钢管节点滞回性能的影响,分别对一个未加强T型和一个环口板加强型T型圆钢节点进行了循环荷载的拟静力试验研究。试件测试结果表明:由于环口板增加了主管在焊接部位的刚度,改变了管节点的破坏方式,将未加强管... 为了研究环口板加强对T型圆钢管节点滞回性能的影响,分别对一个未加强T型和一个环口板加强型T型圆钢节点进行了循环荷载的拟静力试验研究。试件测试结果表明:由于环口板增加了主管在焊接部位的刚度,改变了管节点的破坏方式,将未加强管节点的焊缝周围破坏转移到环口板周围破坏。基于试验测试得到的两个试件的滞回曲线,发现采用环口板加强的T型圆钢管节点的滞回曲线更加饱满,滞回环包围的面积明显大于未加强的T型圆管节点,说明加强后的圆钢管节点能够更好地抵抗动力荷载。此外,还进行了试件的延性比和能量耗散比分析,发现加强型管节点具有更好的延性。 展开更多

关键词 T型圆钢管节点 环口板 滞回性能 试验研究

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环口板加强带脱空缺陷的钢管混凝土T型节点滞回性能试验研究

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作者 戴佩家 廖飞宇 +2 位作者 王静峰 张伟杰 李艳飞 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期105-117,共13页

为研究环口板加强带脱空缺陷的钢管混凝土T型节点的抗震性能,完成了12根节点试件在主管受恒定轴拉力与支管受轴向往复荷载作用下的滞回试验,基于试件破坏模式、荷载-位移滞回关系和应变发展考察了采用环口板加强带脱空缺陷T型节点试件... 为研究环口板加强带脱空缺陷的钢管混凝土T型节点的抗震性能,完成了12根节点试件在主管受恒定轴拉力与支管受轴向往复荷载作用下的滞回试验,基于试件破坏模式、荷载-位移滞回关系和应变发展考察了采用环口板加强带脱空缺陷T型节点试件的效果,并对比分析支主管直径比和主管径厚比对试件加强效果的影响。试验结果表明:采用环口板加强T型节点有效抑制了脱空缺陷导致的主管塑性变形,并实现带缺陷T型节点承载力、刚度、延性和耗能能力的完全恢复,甚至优于相应的无脱空试件,其中加强试件的承载力较带脱空缺陷试件提升12.6%以上,较无脱空试件提升6.5%以上,表明经合理设计的环口板加强措施能够弥补脱空缺陷对节点抗震性能的不利影响。 展开更多

关键词 钢管混凝土T型节点 球冠形脱空缺陷 环口板加强 滞回试验 耗能

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负载下环口板焊接加固T形钢管相贯节点试验研究 被引量：1

8

作者 常鸿飞 李照伟 +3 位作者 任腾龙 宋心怡 夏军武 安爱臣 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期212-221,234,共11页

负载下焊接加固将对大跨度建筑和钢桥的安全产生影响。为研究负载及焊接高温在加固过程及加固后对钢管节点的影响,完成4个焊接环口板加固T形圆钢管节点的轴压试验,实测了节点在负载焊接加固全过程的温度、位移及应变演化规律,分析焊接... 负载下焊接加固将对大跨度建筑和钢桥的安全产生影响。为研究负载及焊接高温在加固过程及加固后对钢管节点的影响,完成4个焊接环口板加固T形圆钢管节点的轴压试验,实测了节点在负载焊接加固全过程的温度、位移及应变演化规律,分析焊接高温和负载对节点破坏模式、荷载-变形曲线、受压承载力等的影响。试验结果表明:主管负载受压会降低节点承载力,0.37的主管初始应力比可使节点受压承载力下降16%;焊接温度场具有局部高温和快速衰减的特征,其局部瞬时升温最高可达1808℃,并在约3.1 cm×1.7 cm的椭圆形范围内衰减至600℃,钢材的局部软化效应不明显;负载不影响焊接温度场,焊接及冷却过程中的热胀冷缩则会影响节点的应变分布和残余变形;负载及焊接高温均未改变节点的破坏模式。基于试验结果,考察了现有规范负载折减系数对于负载下焊接加固钢管节点的适用性,结果表明,GB 51367—2014《钢结构加固设计标准》中规定的负载承载力折减系数偏于安全。 展开更多

关键词 钢管T形节点 负载焊接 环口板加固 热-力耦合 静力试验 受压性能

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室外用木塑地板铺装技术 被引量：4

9

作者 王海莹 李大纲 王坤明 《新型建筑材料》 北大核心 2011年第8期91-94,共4页

木塑地板的铺装施工直接影响其使用寿命,铺装不当易使地板变形、开裂。探讨了木塑地板的铺装技术,包括施工前的准备、木塑地板龙骨分类、龙骨安装方法等,着重介绍了木塑实芯地板,包括平口式地板和卡槽式地板的铺装技术。

关键词 木塑地板 铺装 龙骨 卡口板 平口板

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表面焊板加强方钢管T型节点的受压性能 被引量：4

10

作者 常鸿飞 左文康 +2 位作者 任腾龙 夏军武 郭震 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期113-121,139,共10页

为研究覆板及环口板加强方钢管T型节点的受压性能,建立并验证了加强节点的有限元分析模型,考察了支管宽度和加强板尺寸等参数的影响规律,分析了加强节点的破坏形态及承载力设计方法.参数分析结果表明:支管宽度与加强板厚度是影响覆板和... 为研究覆板及环口板加强方钢管T型节点的受压性能,建立并验证了加强节点的有限元分析模型,考察了支管宽度和加强板尺寸等参数的影响规律,分析了加强节点的破坏形态及承载力设计方法.参数分析结果表明:支管宽度与加强板厚度是影响覆板和环口板加强节点受压性能的关键参数,并决定了加强节点的破坏模式;当支管-主管宽度比超过0.8或加强板与主管厚度比大于2.2时,节点发生主管侧壁屈曲控制的破坏形态,没必要继续增加加强板厚度;文中提出的新型环口板加强方法可以较好地增强主管翼缘和侧壁,阻止或延迟主管侧壁屈曲的发生.文中还采用现有规范和文献的设计公式,计算了覆板及环口板加强节点的受压承载力,验证了各公式的适用范围,从而为该类加强节点的设计提供参考. 展开更多

关键词 覆板 环口板 加强节点 方钢管T型节点 受压性能

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环口板加固T型方钢管节点在轴压作用下极限承载力的参数分析 被引量：4

11

作者 王文杰 邵永波 《土木工程与管理学报》 2011年第2期32-38,共7页

为了研究环口板加固对T型方钢管节点在支管承受轴向压力作用下的极限承载力的影响,本文运用前期工作中所采用的有限元模型建立方法,对320个环口板加固T型方钢管节点进行了参数分析。参数包括支管和主管的宽度比β,主管的宽度与厚度比2γ... 为了研究环口板加固对T型方钢管节点在支管承受轴向压力作用下的极限承载力的影响,本文运用前期工作中所采用的有限元模型建立方法,对320个环口板加固T型方钢管节点进行了参数分析。参数包括支管和主管的宽度比β,主管的宽度与厚度比2γ,环口板与主管厚度比τc和环口板与支管宽度比lc/d1。参数分析结果表明:通过对环口板的宽度和厚度进行适当的组合,可以显著提高节点的承载力。然后将有限元模拟得到的极限承载力结果与前期工作中推导出的极限承载力公式的计算结果进行对比,给出了极限承载力计算公式的适用范围。 展开更多

关键词 T型方钢管节点 环口板 参数分析 轴压作用 极限承载力 塑性铰线

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焊接管节点结构的加固方法研究(英文) 被引量：4

12

作者 邵永波 《烟台大学学报（自然科学与工程版）》 CAS 北大核心 2009年第4期312-320,共9页

管节点结构中主管沿着径向的刚度通常要远小于支管的轴向刚度,因此破坏部位很容易发生在主管和支管相贯线附近的主管表面上.为了改善管节点的承载能力,有必要对其进行加固.本文介绍了几种加固方法,如内置加劲环加固、环口板加固、内置... 管节点结构中主管沿着径向的刚度通常要远小于支管的轴向刚度,因此破坏部位很容易发生在主管和支管相贯线附近的主管表面上.为了改善管节点的承载能力,有必要对其进行加固.本文介绍了几种加固方法,如内置加劲环加固、环口板加固、内置插板加固和主管壁厚加固等.根据一些相关的试验报道,采用有限元方法对几种加固方法进行了评价. 展开更多

关键词 管节点 内置加劲环加固 环口板加固 内置插板加固 主管壁厚加固

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L形包角环口板加强方钢管T形节点轴向滞回性能研究

13

作者 常鸿飞 张睿 +3 位作者 宋心怡 李照伟 夹硕勋 戴晨圆 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2023年第2期14-22,112,共10页

为研究L形包角环口板加强方钢管T形节点(LCPT)轴向滞回性能,对一组包角环口板加强T形节点进行轴向往复加载试验,并与未加强(URT)和覆板加强节点(DPT)进行对比。结果表明:包角环口板加强节点的轴向滞回性能较优,LCPT试件比URT试件的最大... 为研究L形包角环口板加强方钢管T形节点(LCPT)轴向滞回性能,对一组包角环口板加强T形节点进行轴向往复加载试验,并与未加强(URT)和覆板加强节点(DPT)进行对比。结果表明:包角环口板加强节点的轴向滞回性能较优,LCPT试件比URT试件的最大荷载可提高103.2%;LCPT试件比DPT试件的累积耗能能力更好,且LCPT试件比DPT试件的拉压对等性更好。进一步对包角环口板尺寸和屈服强度进行有限元参数分析,结果表明:包角环口板厚度是影响LCPT节点轴向滞回性能的关键几何参数,提高包角环口板屈服强度可提高节点承载力,但对节点耗能能力几乎无影响。最后,对比覆板、环口板、包角环口板三种方钢管加强节点的承载和耗能机理,包角环口板加强节点的轴向滞回性能更优。 展开更多

关键词 方钢管T形节点 L形包角环口板加强节点 轴向滞回性能 试验研究 数值模拟

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采用环口板加强的K形圆钢管节点轴向承载力试验研究 被引量：3

14

作者 李培阳 祝磊 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2020年第6期144-149,共6页

为探究采用环口板加强的K形圆钢管节点轴心承载性能,通过两组共4个K形圆钢管节点试件的轴向承载力试验,研究此类节点的变形和破坏情况;并对支管与弦管外径比β、环口板加强方式等因素对极限承载力的影响以及荷载-位移曲线进行分析。研... 为探究采用环口板加强的K形圆钢管节点轴心承载性能,通过两组共4个K形圆钢管节点试件的轴向承载力试验,研究此类节点的变形和破坏情况;并对支管与弦管外径比β、环口板加强方式等因素对极限承载力的影响以及荷载-位移曲线进行分析。研究表明:节点变形和破坏表现为支管塑性变形、弦管局部凹陷、支管断裂和焊缝开裂;在加载初期,荷载值快速提高,随着作动器位移增大,荷载增长速度变缓,并出现峰值,随后荷载值开始下降;β和环口板加强对节点的极限承载力提高显著,极限承载力分别至少提高了35%和27%。 展开更多

关键词 K形圆钢管节点 环口板 轴向承载力

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新型矿石抓斗唇口套实验研究 被引量：3

15

作者 宗爱玲 孙平 赵剑波 《港口装卸》 2014年第1期16-18,共3页

矿石抓斗唇口磨损严重,通常采用Q345板堆焊网格状耐磨层而成,但寿命不足,常发生洒漏物料,且维修不便。通过设计新型矿石抓斗耐磨唇口套结构对唇口板进行保护,延长了维护周期,同时为保证唇口套强韧性及耐磨性,在传统高锰钢中加入Ti及稀土... 矿石抓斗唇口磨损严重,通常采用Q345板堆焊网格状耐磨层而成,但寿命不足,常发生洒漏物料,且维修不便。通过设计新型矿石抓斗耐磨唇口套结构对唇口板进行保护,延长了维护周期,同时为保证唇口套强韧性及耐磨性,在传统高锰钢中加入Ti及稀土Y元素,制备了高性能变质高锰钢作为唇口套材料;通过净化晶界、细化晶粒及强化奥氏体基体等作用,提高了冲击硬化速率和唇口部位的磨损寿命,实现了抓斗唇口免维护。 展开更多

关键词 矿石抓斗 唇口板 耐磨性

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环口板加固T型圆钢管节点的应力集中系数 被引量：2

16

作者 蔡艳青 邵永波 《土木工程与管理学报》 2011年第2期26-31,共6页

由于焊接钢管结构在焊缝处的刚度具有不连续性,因此,该部位存在很高的应力集中现象。局部高应力的存在,使节点在长期循环荷载的作用下,会产生微小的疲劳裂纹,而疲劳裂纹的扩展最终会导致整个节点的疲劳破坏。在研究管节点疲劳破坏时,主... 由于焊接钢管结构在焊缝处的刚度具有不连续性,因此,该部位存在很高的应力集中现象。局部高应力的存在,使节点在长期循环荷载的作用下,会产生微小的疲劳裂纹,而疲劳裂纹的扩展最终会导致整个节点的疲劳破坏。在研究管节点疲劳破坏时,主要通过热点应力幅(S-N曲线方法)确定其疲劳寿命。在计算焊缝处的热点应力幅大小时,经常用到焊缝周围的应力集中系数。本文对4个环口板加固T型圆钢管节点试件以及相应的4个未加固试件的应力集中系数进行了试验研究。通过试验测试和结果分析,得到了轴向荷载下环口板加固试件及未加固试件沿焊缝的应力集中系数分布,通过比较发现,环口板加固后的T节点试件的应力集中系数相对于未加固试件有明显减小,说明这种加固措施可以提高管节点的疲劳寿命。 展开更多

关键词 T型圆钢管节点 环口板 应力集中系数 试验研究

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环口板加固T型圆钢管滞回性能的有限元模拟 被引量：2

17

作者 岳永生 韩星照 《四川建材》 2017年第11期99-99,112,共2页

为了进一步研究环口板加固对钢管滞回性能的影响,采用ABAQUS有限元模拟进行建模,采用单元实体C3D8I进行建模分析后,发现其模拟的变形与试验变形十分相似,模拟的滞回曲线与试验曲线也较为吻合。这为后面的参数分析奠定了基础。

关键词 圆钢管 环口板 有限元模拟 滞回性能

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垫板/环口板加强方钢管节点轴向受力性能研究进展

18

作者 常鸿飞 任腾龙 +3 位作者 张睿 李照伟 张政 夏军武 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第6期1-10,19,共11页

焊接节点是钢管桁架的关键部位,从设计阶段的强节点要求以及长期服役后的损伤加固需求来看,节点加强/加固都是提升结构安全性和延长服役年限的重要手段。焊接垫板/环口板与主管协同承载性能优越,被广泛应用在方钢管节点的加强或加固,但... 焊接节点是钢管桁架的关键部位,从设计阶段的强节点要求以及长期服役后的损伤加固需求来看,节点加强/加固都是提升结构安全性和延长服役年限的重要手段。焊接垫板/环口板与主管协同承载性能优越,被广泛应用在方钢管节点的加强或加固,但其设计方法仍不完善。为此,从试验研究、数值模拟、理论模型和规范对比等方面,对垫板/环口板加强方钢管节点轴向受力性能的研究现状进行梳理。分析发现:试验及模拟对象较单一,以T形节点为主;约束条件各异,节点强度评价准则不一;实测及模拟数据较多,但归一化评价较困难;设计公式形式多样,离散性较大。最后,结合作者在该领域的研究工作和成果,提出了该领域的研究趋势和发展方向,有望为我国重要钢管结构的节点加强/加固提供参考。 展开更多

关键词 焊板加强 方钢管节点 垫板 环口板 轴向受力性能 研究进展

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环口板加固T型圆钢管节点受压承载力与滞回性能的试验研究 被引量：1

19

作者 岳永生 《价值工程》 2017年第13期85-86,共2页

为了研究环口板加固对T型圆钢管节点的受压承载力与滞回性能的影响,制作了两组试件,每组试件分别有一个未加固T型和一个环口板加固型T型圆钢节点。第一组试件与第二组试件分别进行受压承载力试验与滞回试验。实验结果表明环口板加固节... 为了研究环口板加固对T型圆钢管节点的受压承载力与滞回性能的影响,制作了两组试件,每组试件分别有一个未加固T型和一个环口板加固型T型圆钢节点。第一组试件与第二组试件分别进行受压承载力试验与滞回试验。实验结果表明环口板加固节点的承载力与滞回性能分别好于未加固试件。 展开更多

关键词 T型圆钢管节点 环口板 承载力 滞回性能

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环口板加强型T型圆钢管节点滞回性能研究 被引量：1

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作者 蔡艳青 邵永波 《土木工程与管理学报》 2011年第3期322-327,共6页

为了研究环口板加固对T型圆钢管节点滞回性能的影响,运用有限元方法对环口板加固T型圆钢管节点进行了滞回性能的参数分析。参数包括支管直径与主管直径比β,主管直径与2倍主管壁厚的比γ,环口板厚度与主管管壁厚之比τc和环口板长度与... 为了研究环口板加固对T型圆钢管节点滞回性能的影响,运用有限元方法对环口板加固T型圆钢管节点进行了滞回性能的参数分析。参数包括支管直径与主管直径比β,主管直径与2倍主管壁厚的比γ,环口板厚度与主管管壁厚之比τc和环口板长度与支管直径之比lc/d1。有限元分析结果表明:环口板加固T型圆钢管节点的滞回性能相对于未加固节点得到了很大的改善。参数β和γ对节点的滞回性能有显著影响。为了改善节点的滞回性能,建议环口板的厚度不宜超过主管厚度的1.5倍,环口板的长度不宜超过支管直径的2倍。 展开更多

关键词 T型圆钢管节点 环口板 参数分析 滞回性能

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