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新型分裂绕组双凸极变速永磁电机的分析与控制 被引量：38
1
作者 程明 周鹗 《中国科学（E辑）》 CSCD 北大核心 2001年第3期228-237,共10页
提出了一种新型分裂绕组双凸极变速永磁 (doublysalientpermanentmagnet,简记为DSPM)电机 ,对其磁场、静态特性、控制策略等进行了系统深入的理论和实验研究 .在理论上 ,给出了DSPM电机的稳态和动态数学模型 ,进而导出了该电机的输出方... 提出了一种新型分裂绕组双凸极变速永磁 (doublysalientpermanentmagnet,简记为DSPM)电机 ,对其磁场、静态特性、控制策略等进行了系统深入的理论和实验研究 .在理论上 ,给出了DSPM电机的稳态和动态数学模型 ,进而导出了该电机的输出方程 ,并论证了采用分裂绕组拓展电机转速范围的可行性 .用有限元法分析了电机磁场 ,计及该电机所特有的外漏磁 .根据DSPM电机工作原理和静态特性 ,提出相应的控制策略 ,制定了控制方案 ,并在以单片机为核心的控制器上实施 .针对 4相8/ 6极电机的特点 ,提出了无中线四相半桥式功率变换器拓扑结构 ,简化了控制系统 .样机实验结果不仅验证了理论分析的正确性 ,而且表明该新型电机驱动系统具有优良的稳态和动态性能 ,在很宽的功率范围内具有高效率 。 展开更多
关键词 双凸极永磁电机 变速驱动 控制策略 分裂绕组 有限元 漏磁 电感
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变速驱动曲柄压力机运动分析 被引量：15
2
作者 魏良模 朱新榕 +1 位作者 孙友松 魏航 《锻压装备与制造技术》 北大核心 2004年第3期32-34,共3页
介绍了运用机构的正向和逆向分析方法为变速驱动曲柄压力机曲柄滑块机构的运动建立的数学模型,编制应用程序进行了若干示例的仿真研究,在普通曲柄压力机上实现了能满足特殊工艺要求的滑块运动特性。这一方法为实现伺服驱动曲柄压力机的... 介绍了运用机构的正向和逆向分析方法为变速驱动曲柄压力机曲柄滑块机构的运动建立的数学模型,编制应用程序进行了若干示例的仿真研究,在普通曲柄压力机上实现了能满足特殊工艺要求的滑块运动特性。这一方法为实现伺服驱动曲柄压力机的运动控制奠定了基础。 展开更多
关键词 变速驱动 曲柄滑块机构 曲柄压力机 机械设计 运动分析
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感应电机直接转矩控制系统的“抗饱和”控制器设计 被引量：14
3
作者 张兴华 姚丹 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期181-188,共8页
针对感应电机直接转矩控制系统转速控制环节存在的非线性饱和特性,提出了一种新型抗饱和(anti-windup)PI控制器,给出了控制系统的闭环稳定条件。该方法根据控制器输出是否饱和,有条件地将积分输出反馈到积分器的输入端,对积分状态进行... 针对感应电机直接转矩控制系统转速控制环节存在的非线性饱和特性,提出了一种新型抗饱和(anti-windup)PI控制器,给出了控制系统的闭环稳定条件。该方法根据控制器输出是否饱和,有条件地将积分输出反馈到积分器的输入端,对积分状态进行控制。使控制器在出现饱和时,可以迅速退出饱和区,达到减小超调量、缩短调节时间的目的。系统仿真与实验结果表明,该方法可有效抑制积分饱和现象,综合性能优于常规的抗饱和控制方案。 展开更多
关键词 感应电机 饱和非线性 抗饱和PI控制器 直接转矩控制 变速驱动
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凸轮的变异研究和电子凸轮发展 被引量：11
4
作者 董伟良 《上海应用技术学院学报（自然科学版）》 2004年第3期190-194,共5页
普通直动、摆动从动件盘形凸轮机构,借助凸轮轮廓形状,由凸轮转动来实现预期的从动件运动;通过对凸轮机构的演化、变异,可以创造出新的凸轮机构形式,运用"变速驱动"的理念设计凸轮,可得到变速凸轮,采用将传统机械凸轮与电子... 普通直动、摆动从动件盘形凸轮机构,借助凸轮轮廓形状,由凸轮转动来实现预期的从动件运动;通过对凸轮机构的演化、变异,可以创造出新的凸轮机构形式,运用"变速驱动"的理念设计凸轮,可得到变速凸轮,采用将传统机械凸轮与电子技术结合,派生了电子凸轮,种种柔性化设计思想和方法的探讨,其宗旨是扩大凸轮的应用范围,弥补和克服传统机械凸轮轮廓形状不可改变、运动方式不可调节等不足,为凸轮的更广泛使用创造契机。 展开更多
关键词 机构变异 变速驱动 电子凸轮
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基于变速驱动曲柄压力机储能电容参数分析与计算 被引量：7
5
作者 梁秀玲 王鸿贵 +2 位作者 李优新 刘方铭 姚震 《机电工程技术》 2005年第5期24-26,共3页
根据变速驱动曲柄压力机驱动电机的工作负荷和运动特点,对储能电容参数进行分析和计算。并给出计算实例。
关键词 变速驱动 曲柄压力机 无腐直流电动机 电容储能
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一种混合9电平电压源逆变器及其变频脉宽调制 被引量：6
6
作者 陈远华 刘文华 +1 位作者 严干贵 宋强 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2003年第23期67-70,共4页
介绍了一种应用于中高压变频调速装置的9电平输出电压源逆变器,逆变器的主电路由2种不同拓扑结构的逆变电路组成,分别使用不同参数的开关器件实现,可以综合利用阻断电压高的器件和开关速度快的器件的优点。分析了逆变器主电路的拓扑结... 介绍了一种应用于中高压变频调速装置的9电平输出电压源逆变器,逆变器的主电路由2种不同拓扑结构的逆变电路组成,分别使用不同参数的开关器件实现,可以综合利用阻断电压高的器件和开关速度快的器件的优点。分析了逆变器主电路的拓扑结构及特点,研究了主电路的开关模式后提出了一种基于载波调制的适合于任意电平数目混合逆变器的PWM(脉宽调制)算法,最后仿真研究了混合9电平逆变器在变速驱动场合中的应用,并验证了算法的有效性。对线电压的频谱分析表明,混合9电平逆变器有很好的输出波形,输出谐波含量少,在高频段输出线电压的总谐波畸变率小于5％,输出电压的dv/dt小,可用于驱动大容量的中高压异步电动机。 展开更多
关键词 混合9电平电压源逆变器 脉宽调制 逆变器拓扑 变速驱动
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抽油机变速驱动与控制技术现状及发展趋势 被引量：5
7
作者 郭福东 樊灵 +1 位作者 巩宏亮 孙春龙 《石油矿场机械》 2017年第4期16-19,共4页
游梁式抽油机在运行时,系统效率低、能量浪费严重。抽油机变速驱动与控制技术作为近年来应用于游梁式抽油机较先进的节能降耗技术,能够根据油井供液能力的大小以及系统的运行状况,智能控制电机转速,实现油井的供采平衡,节约能耗。变速... 游梁式抽油机在运行时,系统效率低、能量浪费严重。抽油机变速驱动与控制技术作为近年来应用于游梁式抽油机较先进的节能降耗技术,能够根据油井供液能力的大小以及系统的运行状况,智能控制电机转速,实现油井的供采平衡,节约能耗。变速驱动技术按照作用范围的不同,分为宏观变速驱动和微观变速驱动技术2大类。阐述了宏观变速驱动技术基于悬点示功图、动液面深度2种智能调速控制方案的设计原理与技术特点;分析了微观变速驱动技术的节能机理。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 变速驱动 智能控制 节能降耗
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变速驱动下电子开口机构运动学建模及工艺优化 被引量：1
8
作者 袁汝旺 魏晓 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2023年第1期81-88,共8页
为满足织机开口过程中综框静止时间及动态特性等工艺需求,建立了基于速比系数的电机旋转变速运动参数化模型及提综连杆尺度综合模型,确定了模型参数调控方法,仿真分析了不同参数条件下电机变速运动规律与连杆尺寸对开口工艺特性的影响... 为满足织机开口过程中综框静止时间及动态特性等工艺需求,建立了基于速比系数的电机旋转变速运动参数化模型及提综连杆尺度综合模型,确定了模型参数调控方法,仿真分析了不同参数条件下电机变速运动规律与连杆尺寸对开口工艺特性的影响。结果表明:当提综臂最大摆角一定时,综框静止时间、速度与加速度随速比系数增加而减小;取速比系数为0.41时,相对织机主轴综框近似停顿120°,梭口对称率达到94.83%;速比系数是旋转变速运动规律的唯一控制变量,调节速比系数可获得不同的综框静止时间及综框动态特性,满足不同参数条件下织造工艺需求,并为电子开口系统设计提供理论参考。 展开更多
关键词 电子开口 变速驱动 速比系数 机构建模 工艺优化
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游梁式抽油机变速驱动优化建模与节能机理研究 被引量：4
9
作者 宋微 冯子明 +1 位作者 张德实 于宁 《化工机械》 CAS 2020年第3期348-354,共7页
依据能量守恒原则,为充分利用抽油机运动件的惯性能量,建立了抽油机变速驱动力模型、求解方法和全周期优化运行方法。计算结果表明:合适的变速运行方案能够提高系统效率和节电率,降低电机功率峰值和扭矩峰值,降低减速箱扭矩峰值和悬点... 依据能量守恒原则,为充分利用抽油机运动件的惯性能量,建立了抽油机变速驱动力模型、求解方法和全周期优化运行方法。计算结果表明:合适的变速运行方案能够提高系统效率和节电率,降低电机功率峰值和扭矩峰值,降低减速箱扭矩峰值和悬点载荷峰值。油田应用结果表明:变速优化技术能够提高抽油机井系统的综合工作性能,提高产量,降低能耗,提高安全性。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 变速驱动 优化模型 降载节能 综合性能
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游梁式抽油机变速运行系统动态特性分析 被引量：4
10
作者 王林 师国臣 +3 位作者 常瑞清 戚兴 巩宏亮 郭福东 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期96-101,共6页
抽油机变速运行技术虽在国内得到一定推广,但目前对其理论研究相对较少。建立抽油机变速运行动力学模型和振动模型,通过对模型的求解,研究变速前后抽油机动态特性变化。计算结果表明:采用变速运行抽油系统的惯性扭矩Td峰值降低了56.56%... 抽油机变速运行技术虽在国内得到一定推广,但目前对其理论研究相对较少。建立抽油机变速运行动力学模型和振动模型,通过对模型的求解,研究变速前后抽油机动态特性变化。计算结果表明:采用变速运行抽油系统的惯性扭矩Td峰值降低了56.56%,平衡率上升了56.68%;当冲次小于10 min^(-1)时柱塞振动变化不大,当冲次大于10 min^(-1)时柱塞振动幅度明显增大;此外,抽油机系统输入功率曲线波动幅度大幅降低,运行功率峰值降低了70%。研究证实抽油机变速运行能够极大改善系统动力性能。 展开更多
关键词 变速驱动 节能 惯性扭矩 振动 输入功率
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交流电机单绕组变极理论中槽号分布类型判别的最大公约数法则 被引量：3
11
作者 程小华 许实章 张城生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第5期40-46,共7页
本文提出了在用对称轴线法实现反向法变极时当p_2为3的倍数时槽号分布类型判别的最大公约数法则,并利用双极对槽号相位图和均匀系数、当量均匀系数等概念证明了这个法则。最后给出了这个法则的应用实例。
关键词 变速驱动 电机绕组 交流电机
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变速率驱动特征下的抽油泵球阀运动行为分析 被引量：2
12
作者 刘洪斌 王辽 +3 位作者 段志刚 李伟 李传杰 朱天际 《石油钻采工艺》 CAS 北大核心 2021年第1期76-82,共7页
柔性控制运转技术是一种合理的变速驱动技术,目的是改善游梁抽油系统采油工作过程,减少损耗,提高采油效率。为探寻柔性驱动应具有的抽油泵内阀球运动规律,分析了上冲程时固定阀的开启压力、阀球运动的受力特性、初始条件和边界条件;分... 柔性控制运转技术是一种合理的变速驱动技术,目的是改善游梁抽油系统采油工作过程,减少损耗,提高采油效率。为探寻柔性驱动应具有的抽油泵内阀球运动规律,分析了上冲程时固定阀的开启压力、阀球运动的受力特性、初始条件和边界条件;分析了常规圆速率(工况1)、椭圆速率(工况2)、椭圆短轴短边速率(工况3)、椭圆短轴长边速率(工况4)、椭圆长轴短边速率(工况5)、椭圆长轴长边速率(工况6)等6种驱动工况下固定阀阀球运动规律的优劣性,并得到了柔性驱动应具备的特点;最后通过台架试验验证了理论分析的正确性。研究表明:柔性驱动应具备3大特点;泵阀需要长时间具有良好的工作性能时,6种驱动工况中最佳驱动为工况2,最差驱动为工况6。 展开更多
关键词 采油 游梁式抽油机 柔性控制 变速驱动 抽油泵 固定阀 运动规律
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带变速阀挖掘机液压马达的转速切换特性 被引量：2
13
作者 汤何胜 訚耀保 王康景 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期79-84,共6页
为了满足挖掘机液压马达在复杂工况下变速驱动控制的要求,设计了采用变速阀控制的液压马达的变转速调节系统,建立了带变速阀的液压马达系统模型,分析了变速阀先导油腔阻尼孔直径、主阀初始开口量、阻尼孔直径以及弹簧刚度等参数对马达... 为了满足挖掘机液压马达在复杂工况下变速驱动控制的要求,设计了采用变速阀控制的液压马达的变转速调节系统,建立了带变速阀的液压马达系统模型,分析了变速阀先导油腔阻尼孔直径、主阀初始开口量、阻尼孔直径以及弹簧刚度等参数对马达转速切换稳定性的影响.理论与试验结果表明:先导油腔设置阻尼孔有利于提高变速阀的换向性能,缩短马达转速切换响应时间;主阀初始开口量、阻尼孔直径、弹簧刚度对马达转速切换稳定性均有显著影响;所建立的带变速阀的液压马达系统模型的计算结果与试验结果相吻合. 展开更多
关键词 挖掘机 液压马达 变速驱动 转速控制
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游梁式抽油机变速运行模式优化 被引量：2
14
作者 巩宏亮 《采油工程》 2018年第1期66-72,95,共8页
为解决常规游梁式抽油机在正常运行时存在平衡状况差、系统能耗大等问题,开展了变速驱动技术研究。通过控制电动机转速调节系统的运行状况,降低系统能耗;基于平衡功率调速,重载慢驱、轻载快驱的理念,建立了抽油机变速运行运动学模型和... 为解决常规游梁式抽油机在正常运行时存在平衡状况差、系统能耗大等问题,开展了变速驱动技术研究。通过控制电动机转速调节系统的运行状况,降低系统能耗;基于平衡功率调速,重载慢驱、轻载快驱的理念,建立了抽油机变速运行运动学模型和动力学模型;利用非线性耦合方法对系统仿真模型求解。研究发现,所有电动机变速曲线基本都遵循马鞍形曲线的变速规律,并以电动机输出瞬时功率最低为优化目标,对变速运行模式进行优化。结果表明,优化变速曲线相比原始变速曲线,曲柄旋转角速度峰值降低了3.5%,但悬点速度峰值降低了28.6%,曲柄瞬时功率峰值降低了24.96%,证实优化变速曲线节能效果更好。该技术可广泛应用于各种游梁式抽油机,对抽油机举升节能降耗具有重大意义。 展开更多
关键词 抽油机井 变速驱动 优化方法 节能 速度优化
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一种基于微分平滑度方法的非线性控制算法 被引量：1
15
作者 曹志良 《新疆大学学报（自然科学版）》 CAS 2018年第4期541-547,共7页
为了控制伺服内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动,提出一种基于微分平滑度方法的非线性控制算法,利用其电压降来计算负载转矩干扰和定子电阻,提出了IPMSM驱动结构的动力学和稳定性问题的简单解决方案,并且在实验室中设计了硬件系统,基于dSP... 为了控制伺服内置式永磁同步电机(IPMSM)驱动,提出一种基于微分平滑度方法的非线性控制算法,利用其电压降来计算负载转矩干扰和定子电阻,提出了IPMSM驱动结构的动力学和稳定性问题的简单解决方案,并且在实验室中设计了硬件系统,基于dSPACE控制器DS1104平台获得数字估计,同时使用1 000 W和3 000 rpm的小型电机进行仿真和实验研究,分析结果显示该控制方案在电机驱动循环过程中出色的控制性能. 展开更多
关键词 内置式永磁同步电机 电机数字控制 电机驱动 转矩控制 变速驱动
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PROFIenergy——制造工厂的节能潜力 被引量：1
16
作者 Frithjof Klasen 王静 周学良 《中国仪器仪表》 2012年第6期47-50,共4页
节能生产意味着不仅是使用变速驱动和低能耗高效电机。而应是如何有选择地进入成套生产线或者在生产间歇时部分进入节能模式。 这对每一个笔记本电脑来说是必然的结果,根据运行情况让其硬盘驱动器,屏幕或者笔记本电脑整体进入待机模式... 节能生产意味着不仅是使用变速驱动和低能耗高效电机。而应是如何有选择地进入成套生产线或者在生产间歇时部分进入节能模式。 这对每一个笔记本电脑来说是必然的结果,根据运行情况让其硬盘驱动器,屏幕或者笔记本电脑整体进入待机模式。该功能是一个设备特征,仅需要设置参数。 展开更多
关键词 节能潜力 成套生产线 笔记本电脑 工厂 制造 硬盘驱动器 高效电机 变速驱动
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丰田A241L型自动变速驱动桥结构原理
17
作者 赵迎生 《汽车维护与修理》 1996年第11期26-29,共4页
丰田 CORONA 和 CARINA E 型汽车的AT190系列、ST191系列和 CT190系列装备了 A241L 型和 A241E 型自动变速驱动桥。两种型号变速驱动桥基本相同。下面就 A241L 型变速驱动桥的结构、工作原理作一介绍。1 A241L 型变速驱动桥的结构和工... 丰田 CORONA 和 CARINA E 型汽车的AT190系列、ST191系列和 CT190系列装备了 A241L 型和 A241E 型自动变速驱动桥。两种型号变速驱动桥基本相同。下面就 A241L 型变速驱动桥的结构、工作原理作一介绍。1 A241L 型变速驱动桥的结构和工作原理在驱动桥中,主要有三个区段:液力变矩器、第2轴和中间轴、差速器部分。液力变矩器借助于一个弹性盘装于曲轴后端的法兰上。 展开更多
关键词 液力变矩器 行星齿轮机构 单向离合器 驱动桥 自动变速 变速驱动 片式制动器 结构原理 工作原理 减速机构
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如何用D4指示灯检查、诊断驱动桥电控系统
18
作者 戴冠军 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 2000年第8期48-49,共2页
本田1993款雅阁轿车装用MPXA型自动变速驱动轿;1994款雅阁轿车则装用NPOA型自动变速驱动桥,两种自动变速驱动侨都是电控的,其电控系统的组成如图1所示。它由传感器、换档控制电磁阀、锁止控制电磁阀。
关键词 电控系统 驱动桥 指示灯 控制电磁阀 故障代码 控制模块 自动变速 变速驱动 点火开关 雅阁轿车
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洁净空调空气输送系统节能运行与控制 被引量：1
19
作者 徐菱虹 王凌云 《洁净与空调技术》 2000年第3期5-8,共4页
分析了洁净空调空气输送系统的运行工况及特点,提出了节能运行和控制的方式,并给出了一种基于嵌入式计算机系统的洁净空调空气系统通用控制器。
关键词 洁净空调系统 变速驱动 控制 节能 空气输送系统
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风扇变速驱动及气流压力监测系统 被引量：1
20
作者 柳青峰 王明哲 《电子产品世界》 2003年第12B期68-70,共3页
本文针对气流压力敏感的风扇应用,从系统构成、变速驱动、压力监测和PID调节等方面介绍了一个用于风扇驱动及气流压力监测的嵌入式系统的设计。
关键词 风扇 变速驱动 气流压力监测系统 系统构成 PID调节 微控制器
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