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某型货车变速器壳破裂问题分析
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作者 李旦阳 王昊 《内燃机与配件》 2019年第19期131-132,共2页
通过对某型货车变速器壳破裂原因的分析,经过测试,分析试验数据,发现其根源是曲轴飞轮压盘总成、手制动鼓、传动轴不平衡量严重超标以及变速器壳材料不符合要求两方面的因素。通过控制关键零部件的材料、不平衡量,解决问题。
关键词 变速器 破裂 不平衡量
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拖拉机变速器壳体零件的工艺分析
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作者 尤伟诚 《机电信息》 2010年第18期36-37,共2页
轮式拖拉机变速箱壳体零件是壳体零件中较有代表性的一类,现以常州东风集团公司的DF300、DF350变速器为例,详细介绍了壳体的加工工艺,重点针对企业的具体情况,因地制宜,合理制定壳体零件的加工工艺,以使业内人士在设计工艺和选择装备时... 轮式拖拉机变速箱壳体零件是壳体零件中较有代表性的一类,现以常州东风集团公司的DF300、DF350变速器为例,详细介绍了壳体的加工工艺,重点针对企业的具体情况,因地制宜,合理制定壳体零件的加工工艺,以使业内人士在设计工艺和选择装备时有所借鉴。 展开更多
关键词 变速器 工艺分析 定位原理 基准选择 加工精度
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变速器中壳夹砂结疤的控制 被引量:1
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作者 张百堂 孔祥聚 朱自宏 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期518-519,共2页
对变速器中壳结疤缺陷及其产生的原因进行了分析,从型砂性能、浇注时间、夹砂结疤部位的涂料喷涂等几方面进行控制,解决了铸件局部结疤缺陷问题。
关键词 结疤 变速器 浇注时间 涂料 对策
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万里扬“WLY5”系列变速器箱壳的铸造仿真分析 被引量:1
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作者 刘祥 魏良庆 +1 位作者 吕国芳 任飞 《中国铸造装备与技术》 CAS 2018年第1期47-50,共4页
万里扬"WLY5"系列变速器主要供应福田客车及国内中、重型卡车使用,其变速器箱壳采用HT250铸造而成。由于变速器箱壳尺寸和重量较大,力学性能要求高,对铸造技术提出了很大挑战。以流体CAE软件的数值模拟方法作为研究手段,通过... 万里扬"WLY5"系列变速器主要供应福田客车及国内中、重型卡车使用,其变速器箱壳采用HT250铸造而成。由于变速器箱壳尺寸和重量较大,力学性能要求高,对铸造技术提出了很大挑战。以流体CAE软件的数值模拟方法作为研究手段,通过在两种方案下的模拟仿真,得到不同条件下的充型和浆料流动特点,获取合理的模拟充型参数和时间。通过对比分析,得出相对优化的数值参数,满足铸造企业生产工艺要求。 展开更多
关键词 变速器 铸造方案 数值模拟
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铝合金变速器操纵壳低压铸造工艺优化
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作者 毛旭海 苏小平 李新宇 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2024年第5期704-708,共5页
以某铝合金变速器操纵壳为研究对象,基于田口方法研究模具预热温度、浇注温度及冷却温度对二次枝晶臂间距与缩松、缩孔的影响。通过数值模拟软件进行了铸造参数的工艺优化设计,获得理想的工艺参数:浇注温度为690℃,模具预热温度为310℃... 以某铝合金变速器操纵壳为研究对象,基于田口方法研究模具预热温度、浇注温度及冷却温度对二次枝晶臂间距与缩松、缩孔的影响。通过数值模拟软件进行了铸造参数的工艺优化设计,获得理想的工艺参数:浇注温度为690℃,模具预热温度为310℃,冷却水温度为40℃。使用优化工艺参数组合能够减少铝合金变速器操纵壳内部的铸造缺陷。 展开更多
关键词 田口法 铝合金变速器操纵 低压铸造 数值模拟 工艺优化
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