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汽车线控转向系统变角传动比控制研究进展综述
被引量:
2
1
作者
查云飞
于淼
+1 位作者
马芳武
郑寻
《汽车文摘》
2020年第12期1-6,共6页
首先,对线控转向系统整体构造进行阐述,基于转向系统固定角传动比特性,对比分析线控转向系统变角传动比特性。其次,从多个方面梳理线控转向系统变角传动比控制研究现状,对变角传动比控制研究现状进行分析,探究线控转向系统变角传动比控...
首先,对线控转向系统整体构造进行阐述,基于转向系统固定角传动比特性,对比分析线控转向系统变角传动比特性。其次,从多个方面梳理线控转向系统变角传动比控制研究现状,对变角传动比控制研究现状进行分析,探究线控转向系统变角传动比控制发展趋势。最后,对线控转向系统变角传动比控制策略进行综述,为线控转向系统变角传动比控制研究提供理论参考。
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关键词
线控转向系统
研究现状
变
角
传动比
控制
下载PDF
职称材料
题名
汽车线控转向系统变角传动比控制研究进展综述
被引量:
2
1
作者
查云飞
于淼
马芳武
郑寻
机构
福建工程学院福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《汽车文摘》
2020年第12期1-6,共6页
文摘
首先,对线控转向系统整体构造进行阐述,基于转向系统固定角传动比特性,对比分析线控转向系统变角传动比特性。其次,从多个方面梳理线控转向系统变角传动比控制研究现状,对变角传动比控制研究现状进行分析,探究线控转向系统变角传动比控制发展趋势。最后,对线控转向系统变角传动比控制策略进行综述,为线控转向系统变角传动比控制研究提供理论参考。
关键词
线控转向系统
研究现状
变
角
传动比
控制
Keywords
Steering by wire
Research status
Variable angle transmission ratio control
分类号
U463.4 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车线控转向系统变角传动比控制研究进展综述
查云飞
于淼
马芳武
郑寻
《汽车文摘》
2020
2
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职称材料
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