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空管中轨迹预测的一种变结构IMM算法 被引量:5
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作者 徐肖豪 杨国庆 刘建国 《交通运输工程与信息学报》 2003年第1期70-74,共5页
本文针对空中交通管制中采用相互作用多模型算法(IMM)来进行飞行轨迹预测时,可能由于模型的选取不当而造成性能变差或计算浪费的不足,提出了一种基于图论的变结构相互作用多模型(GIMM )算法。本文给出了GIMM算法的基本思想、算法的模型... 本文针对空中交通管制中采用相互作用多模型算法(IMM)来进行飞行轨迹预测时,可能由于模型的选取不当而造成性能变差或计算浪费的不足,提出了一种基于图论的变结构相互作用多模型(GIMM )算法。本文给出了GIMM算法的基本思想、算法的模型和计算步骤,并用GIMM算法与固定结构IMM算法进行了仿真比较。仿真结果表明GIMM算法在空管飞行轨迹预测中是更为有效和可行的。 展开更多
关键词 空中交通管制 飞行轨迹预测 GIMM 结构相互作用模型 空中交通流量
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振动台模型试验中地基土域的数值模拟 被引量:18
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作者 陈清军 赵云峰 +1 位作者 王汉东 楼梦麟 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2002年第3期407-411,共5页
针对土-结构动力相互作用振动台模型试验中有限地基土域的模拟问题,本文分别采用有限元法和边界元法对地基土模型的侧向人工边界和底部人工边界的合理位置问题进行了计算分析。文中首先采用三维有限元方法,探讨了地基土侧向垂直人工边... 针对土-结构动力相互作用振动台模型试验中有限地基土域的模拟问题,本文分别采用有限元法和边界元法对地基土模型的侧向人工边界和底部人工边界的合理位置问题进行了计算分析。文中首先采用三维有限元方法,探讨了地基土侧向垂直人工边界不同位置对群桩基础和箱形基础地震反应的影响,提出了侧向人工边界合理位置的具体建议;然后利用层土动力Green函数建立边界元模型,通过对埋入式条形基础的动力反应分析,探讨了底部水平人工边界的合理位置,提出了相应的建议。 展开更多
关键词 振动台模型试验 地基土域 数值模拟 侧向人工边界 底部人工边界 有限元法 边界元法 土-结构动力相互作用模型试验 合理位置
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某沿海软土地区核电厂核岛天然地基及桩基抗震承载力分析 被引量:8
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作者 王桂萱 张睿 赵杰 《地震研究》 CSCD 北大核心 2016年第1期15-21,179-180,共7页
针对我国核岛厂房建设尚没有采用桩基础的现状,以某拟建核电厂嵌岩桩加固后的软土地基为研究对象,采用滑面应力法确定地基天然承载力,采用等效线性法描述近场地基非线性特征,粘性人工边界模拟辐射阻尼效应及考虑桩土效应影响的节点耦合... 针对我国核岛厂房建设尚没有采用桩基础的现状,以某拟建核电厂嵌岩桩加固后的软土地基为研究对象,采用滑面应力法确定地基天然承载力,采用等效线性法描述近场地基非线性特征,粘性人工边界模拟辐射阻尼效应及考虑桩土效应影响的节点耦合,建立了桩-土-结构动力相互作用模型,并通过有限元分析计算得到静力、地震作用下桩体内力分布,给出满足抗震承载力要求的配筋方案。研究结果可为类似条件下的核岛厂房软土地基处理方案的抗震设计提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 软土地基 嵌岩桩 抗震承载力 桩-土-结构动力相互作用模型 核岛厂房
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