二维Otsu图像快速分割方法的改进 被引量：5

1

作者 高飞彪 陈南南 《黑河学院学报》 2019年第10期216-220,共5页

分析传统二维最大类间方差算法(二维Otsu)中存在的明显错分和计算复杂的缺陷,提出一种改进二维Otsu的快速分割方法。将原始二维直方图等分M×M个子区域,将每个子区域视为一个节点,建立新的二维直方图,在新的二维直方图基础上,进行... 分析传统二维最大类间方差算法(二维Otsu)中存在的明显错分和计算复杂的缺陷,提出一种改进二维Otsu的快速分割方法。将原始二维直方图等分M×M个子区域,将每个子区域视为一个节点,建立新的二维直方图,在新的二维直方图基础上,进行变步长迭代计算。实验结果表明,改进的二维Otsu算法图像分割更加准确,且运行时间仅为传统二维Otsu算法的10%,验证了改进的二维Otsu算法是一种快速有效且实时性好的图像分割算法。 展开更多

关键词 图像分割 二维OTSU 二维直方图 变步长迭代

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基于变步长策略的宽带钢连续退火温度场预测模型研究 被引量：4

2

作者 孙文权 韩应锐 袁铁衡 《轧钢》 2022年第4期35-40,共6页

立式连续退火炉内各段的加热以及冷却方式各不相同,计算宽幅带钢在连续退火炉内的温度场对改善带钢连续退火工艺具有重要意义。针对该问题,基于热平衡法,以时间参量为迭代步长,同时进行宽带钢边部修正的网格划分,建立了基于变步长策略... 立式连续退火炉内各段的加热以及冷却方式各不相同,计算宽幅带钢在连续退火炉内的温度场对改善带钢连续退火工艺具有重要意义。针对该问题,基于热平衡法,以时间参量为迭代步长,同时进行宽带钢边部修正的网格划分,建立了基于变步长策略的宽带钢连退温度场预测模型;利用实测数据进行预测仿真,并与等步长计算方法进行了对比,其计算精度与计算速度分别提高了36.25%和23.66%,验证了变步长宽带钢连退温度场预测方法的准确性,可为现场连退生产提供指导意义。 展开更多

关键词 连续退火炉 宽带钢 温度场 变步长迭代 数学模型

原文传递

长大下坡运行下动车组牵引仿真算法研究及系统开发

3

作者 陈争 孙宁 +2 位作者 韩鑫 李沃阳 王东阳 《电气自动化》 2023年第1期99-101,105,共4页

针对线路仿真中缺少符合动车组制动特点的长大下坡道运行策略问题,提出复杂运行工况下动车组牵引仿真计算方法。基于误差评价的位移逼近算法和变步长迭代逼近算法求解精确的制动点,将传统空气制动的“惰行+制动”运行策略进行拓展,得到... 针对线路仿真中缺少符合动车组制动特点的长大下坡道运行策略问题,提出复杂运行工况下动车组牵引仿真计算方法。基于误差评价的位移逼近算法和变步长迭代逼近算法求解精确的制动点,将传统空气制动的“惰行+制动”运行策略进行拓展,得到适合处理高速电制动长大下坡问题的牵引仿真算法。开发系统运用于实际线路。结果表明,系统提升了制动点求解精确性,能为牵引工程精细化设计提供数据支持。 展开更多

关键词 牵引计算 制动点 变步长迭代 动车组 牵引仿真系统

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基于变步长迭代逼近的轨道交通列车运行计算方法 被引量：1

4

作者 刘循 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期82-87,共6页

既有轨道交通列车运行计算方法存在计算误差大、效率低、应用有风险等问题,因此提出1种基于变步长迭代逼近的轨道交通列车运行计算方法。根据列车运行路径,确定保障紧急制动限制点和停站常用制动停车点,计算列车牵引运行曲线;采用变步... 既有轨道交通列车运行计算方法存在计算误差大、效率低、应用有风险等问题,因此提出1种基于变步长迭代逼近的轨道交通列车运行计算方法。根据列车运行路径,确定保障紧急制动限制点和停站常用制动停车点,计算列车牵引运行曲线;采用变步长迭代逼近方法计算确定保障紧急制动触发点位置和停站常用制动触发点位置,将保障紧急制动触发点位置作为非停站常用制动触发点位置;据此位置计算列车匀速运行曲线、列车非停站常用制动曲线和列车停站常用制动曲线;由此形成最高效率的列车运行曲线。采用该方法对实例计算的结果表明:列车运行计算效率和精度均较高,计算结果符合列车实际运行安全控制原则;通过调整位置允许误差门限值,可有效控制列车运行计算精度和效率;计算列车运行曲线与实际列车运行曲线基本贴合。 展开更多

关键词 轨道交通 列车运行计算方法 变步长迭代 ATP命令速度 保障紧急制动率

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多跨转子系统多频传递力主动控制

5

作者 徐晖 祝长生 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期597-605,共9页

设计一种用于传递力控制的电磁执行器与滑动轴承组合的混合轴承,分析混合轴承的工作原理.采用有限单元法建立一个多盘多跨转子系统的动力学模型,分析圆盘处的扰动力和轴承处控制力对轴承传递力的影响.基于误差信号子带滤波理论提出一种... 设计一种用于传递力控制的电磁执行器与滑动轴承组合的混合轴承,分析混合轴承的工作原理.采用有限单元法建立一个多盘多跨转子系统的动力学模型,分析圆盘处的扰动力和轴承处控制力对轴承传递力的影响.基于误差信号子带滤波理论提出一种由多个单频力控制器并联而成的变步长自适应控制算法.在MATLAB/Simulink平台上建立双跨转子系统传递力主动控制仿真模型并进行数值仿真.结果表明,提出的多频力控制方法可以对误差信号进行有效地滤波,能够对多跨转子系统的多频传递力进行有效地抑制. 展开更多

关键词 多跨转子 混合轴承 多频传递力 子带滤波 变步长迭代

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基于变步长迭代收敛的区域寻优数学建模

6

作者 马兰 刘勇 《科技通报》 北大核心 2014年第6期16-18,共3页

提出了一种基于变步长迭代收敛的区域寻优方法的稳定数学模型,采用变步长迭代收敛的方法进行数学建模,在区域寻优过程中,起始时采用较大的迭代步骤,计算得最优解稳定所在的区域,达到稳定解所在区域后,减小迭代步骤,逐步逼近,使最优解稳... 提出了一种基于变步长迭代收敛的区域寻优方法的稳定数学模型,采用变步长迭代收敛的方法进行数学建模,在区域寻优过程中,起始时采用较大的迭代步骤,计算得最优解稳定所在的区域,达到稳定解所在区域后,减小迭代步骤,逐步逼近,使最优解稳定在一个误差很小的范围内。实验结果表明,相对于传统方法,区域寻优变步长迭代速度平均提高了20%,区域寻优变步长迭代误差平均降低了35%,在很多数学应用中取得了很好的效果,具有很好的实际应用价值。 展开更多

关键词 变步长迭代 寻优 收敛性

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直线驱动型并联机器人工作空间分析与优化 被引量：19

7

作者 吴超宇 钱小吾 +1 位作者 余伟 于今 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期381-389,共9页

与旋转驱动型相比,直线驱动并联机器人具有更大的工作空间,但存在工作空间求解较复杂、精度不高和优化目标不合理的问题。针对上述问题,根据并联机器人的结构和运动学模型,提出了一种极坐标变步长迭代搜索法求解并联机器人工作空间,分... 与旋转驱动型相比,直线驱动并联机器人具有更大的工作空间,但存在工作空间求解较复杂、精度不高和优化目标不合理的问题。针对上述问题,根据并联机器人的结构和运动学模型,提出了一种极坐标变步长迭代搜索法求解并联机器人工作空间,分析各结构参数变化对工作空间的形状、尺寸、对称性的影响趋势。提出一种综合机器人灵巧度与工作空间利用率的全局混合性能指标,并以此为目标函数建立了结构参数优化的数学模型,利用粒子群算法对不同工况下机器人尺寸参数进行优化,得到基于机器人操作性能和工作空间利用率的最优参数,对不同权重下优化得到的参数进行仿真,验证了目标函数的正确性和有效性。通过激光跟踪仪测出的实际工作空间与理论工作空间模型进行对比,验证了工作空间理论模型的正确性,为后续的尺度综合研究打下基础。 展开更多

关键词 直线驱动并联机器人 工作空间 极坐标变步长迭代搜索法 全局混合性能指标

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一种新的SAR图像斑点噪声自适应抑制方法 被引量：4

8

作者 张琼 沈民奋 常春起 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期1420-1424,共5页

在合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)图像斑点噪声抑制处理中,为有效保护图像细节,提出欧拉弹性能量各向异性扩散去噪模型。该模型将各向异性扩散模型转化为最小能量变分模型,结合欧拉弹性能量模型的边界保护和增强能力,在抑... 在合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)图像斑点噪声抑制处理中,为有效保护图像细节,提出欧拉弹性能量各向异性扩散去噪模型。该模型将各向异性扩散模型转化为最小能量变分模型,结合欧拉弹性能量模型的边界保护和增强能力,在抑制噪声的同时能更有效地保护和增强细节信息。同时为了提高计算效率,提出自适应变步长去噪算法。仿真和真实SAR图像的实验结果表明,该算法不仅在抑制噪声的同时能够很好地保护图像细节,而且有效减少了计算时间、提高了效率。 展开更多

关键词 各向异性扩散 斑点噪声抑制 自适应变步长迭代 欧拉弹性模型

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基于变步长迭代算法的微轴承参量特性研究 被引量：2

9

作者 李家贤 张海军 刘全 《现代电子技术》 北大核心 2017年第16期10-12,18,共4页

利用变步长迭代算法在Matlab平台上对微轴承的修正模型进行仿真模拟。通过传统连续模型、一阶滑移修正及Wu新滑移修正模型的对比发现,在最小气膜间隙处各滑移修正模型得到的参量远低于连续模型的结果。而且当气膜间隙小于1μm时,各模型... 利用变步长迭代算法在Matlab平台上对微轴承的修正模型进行仿真模拟。通过传统连续模型、一阶滑移修正及Wu新滑移修正模型的对比发现,在最小气膜间隙处各滑移修正模型得到的参量远低于连续模型的结果。而且当气膜间隙小于1μm时,各模型之间的结果偏差随气膜间隙的减小而迅速放大,连续模型已不适于此条件下的特性分析,必须考虑滑移修正效应的影响,以便得到较精确的相关电子设备中的参量特性。 展开更多

关键词 变步长迭代算法 MATLAB 滑移修正模型 微轴承

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基于星载高速调制器的射频功放线性化技术研究 被引量：1

10

作者 向前 李惠媛 杨津浦 《上海航天》 2016年第4期88-94,共7页

为补偿射频功放非线性失真对高速宽带数传系统的影响,对全数字基带预失真算法进行了研究和改进。用Matlab仿真工具对预失真的最小均方(LMS)、递归最小二乘(RLS)算法进行了分析和比较,提出了一种新的变步长迭代收敛算法。在接收端对调制... 为补偿射频功放非线性失真对高速宽带数传系统的影响,对全数字基带预失真算法进行了研究和改进。用Matlab仿真工具对预失真的最小均方(LMS)、递归最小二乘(RLS)算法进行了分析和比较,提出了一种新的变步长迭代收敛算法。在接收端对调制的中频信号直接采样,无需采集发端数据,用宽带锁相环和相关峰技术实现收、发信息同步,对整个信道的线性和非线性失真进行补偿处理。仿真表明该算法可提高预失真的性能和收敛速度。在星载高速调制器和行波管功放系统中对改进算法后的预失真技术进行了测试,16QAM宽带信号验证结果表明该方案可提高系统性能,减小功放非线性对系统的影响。 展开更多

关键词 星载高速数据传输 宽带数字预失真 非线性失真 调制器 线性化 变步长迭代收敛

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基于变分法的超声图像斑点噪声自适应滤波算法 被引量：1

11

作者 张琼 沈民奋 方若宇 《北京生物医学工程》 2011年第3期253-258,共6页

各向异性扩散模型在去除超声图像斑点噪声时不能有效保护图像细节,针对上述问题本文提出基于变分法的自适应最小能量去噪模型。首先直接将由微分方程表示的各向异性扩散模型转化为最小能量变分模型;然后引入欧拉弹性能量模型,在去除噪... 各向异性扩散模型在去除超声图像斑点噪声时不能有效保护图像细节,针对上述问题本文提出基于变分法的自适应最小能量去噪模型。首先直接将由微分方程表示的各向异性扩散模型转化为最小能量变分模型;然后引入欧拉弹性能量模型,在去除噪声的同时有效地保护和增强图像细节。同时为了解决数值求解过程中出现的迭代次数与迭代步长的矛盾,本文还提出迭代停止准则和自适应变步长去噪算法。仿真和真实超声图像的实验结果表明基于变分法的超声图像斑点噪声自适应滤波算法在去噪的同时能够很好地保护细节信息,而且能有效地减少迭代次数。 展开更多

关键词 变分法 斑点噪声去除 边界保护和增强 欧拉弹性模型 自适应变步长迭代

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Newton迭代法和变步长迭代法在单级分离过程中的应用

12

作者 金汀 《石油与天然气化工》 CAS 1984年第6期68-72,共5页

一、概述在烃加工过程中,经常会遇到应用复杂的状态方程来解决实际问题。许多这些方程多是高次多根的方程,求解计算时间长,因此,有必要选择一个最佳计算方法,下面就以简化的单级分离为例,比较Newton迭代法和变步长迭代法在应用中的优缺... 一、概述在烃加工过程中,经常会遇到应用复杂的状态方程来解决实际问题。许多这些方程多是高次多根的方程,求解计算时间长,因此,有必要选择一个最佳计算方法,下面就以简化的单级分离为例,比较Newton迭代法和变步长迭代法在应用中的优缺点,并列出两法的PC—1500程序供参考。 展开更多

关键词 NEWTON迭代法 变步长迭代法 单级分离过程 应用 计算公司

全文增补中

轨道非平稳不平顺激扰下高速列车半主动控制研究

13

作者 闫中奎 陈春俊 熊仕勇 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第2期26-29,33,共5页

为改善轨道非平稳随机不平顺对列车动力学性能的影响,基于高速列车线路运行的重复性以及周期性,采用变步长迭代寻优控制算法,建立高速列车抗蛇行减振器半主动变阻尼控制系统,以转向架横向加速度峰值为目标函数,不断迭代寻找最有利于列... 为改善轨道非平稳随机不平顺对列车动力学性能的影响,基于高速列车线路运行的重复性以及周期性,采用变步长迭代寻优控制算法,建立高速列车抗蛇行减振器半主动变阻尼控制系统,以转向架横向加速度峰值为目标函数,不断迭代寻找最有利于列车动力学性能的减振器阻尼值,改善了传统列车定阻尼值的弊端。多体动力学软件和控制系统仿真软件相结合联合仿真,仿真分析表明,轨道非平稳随机不平顺会使得车体和构架横向加速度、轮对横向力以及轮轨磨耗以倍数增加,严重影响列车动力学性能;通过变阻尼控制之后,构架横向加速度、轮对横向力以及轮对磨耗明显减小,车体横向加速度也略有减小,能够改善列车动力学性能,提高列车运行安全性与平稳性。 展开更多

关键词 高速列车 轨道非平稳随机不平顺 抗蛇行减振器 变步长迭代寻优 列车动力学性能

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基于功率效率最优化的D2D功率控制方法 被引量：1

14

作者 李勇朝 杜思琪 +2 位作者 张锐 梁海涛 刘潇蔓 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第7期113-119,共7页

LTE-A网络中的终端直通(Device-to-Device,D2D)技术能够有效提高资源利用率,然而复用资源引起的同频干扰会制约系统容量的提升.合理的功率控制策略可以有效降低干扰,提高网络整体性能.为了进一步提升该网络中各类用户的功率效率,文中提... LTE-A网络中的终端直通(Device-to-Device,D2D)技术能够有效提高资源利用率,然而复用资源引起的同频干扰会制约系统容量的提升.合理的功率控制策略可以有效降低干扰,提高网络整体性能.为了进一步提升该网络中各类用户的功率效率,文中提出一种基于功率效率最优化的功率控制方法.首先根据该网络资源复用的特点,从资源使用的角度提出一种新的功率效率定义方式,进而将功率分配建模为最大化该功率效率的优化问题,并提出了一种变步长增量迭代的求解算法为各类用户分配最佳发射功率.仿真表明,提出的功率控制方法能以较低的功耗获得较高的吞吐量,与现有方案相比,在降低了复杂度的同时使功率效率上升了约15%,有效减少了同频干扰造成的影响. 展开更多

关键词 终端直通 功率控制 功率效率 变步长增量迭代

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一种基于高阶累积量的新变步长的自适应谱线增强方法

15

作者 郭业才 赵俊渭 +1 位作者 陈华伟 李洪升 《电声技术》 北大核心 2003年第2期61-64,共4页

从减小高阶累积量计算量出发,综合变步长算法和极性算法的优点,提出了基于高阶累积量的能量幂函数型变步长极性迭代自适应动态谱线增强新方法,该方法用输入信号的能量幂函数作变步长来改善跟踪性能,用非输入信号(由输入信号构成的函数)... 从减小高阶累积量计算量出发,综合变步长算法和极性算法的优点,提出了基于高阶累积量的能量幂函数型变步长极性迭代自适应动态谱线增强新方法,该方法用输入信号的能量幂函数作变步长来改善跟踪性能,用非输入信号(由输入信号构成的函数)的符号或极性来减小高阶累积量的计算量。仿真表明,该方法具有良好的抑制高斯噪声、增强谱线和跟踪时变信号的性能。 展开更多

关键词 自适应谱线增强 高阶累积量 能量幂函数 变步长极性迭代

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