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题名高强混凝土柱变形-耗能损伤模型的参数确定
被引量：1
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作者
林煌斌
王全凤
刘良林
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机构
华侨大学土木工程学院
集美大学工程技术学院
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出处
《华侨大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期322-325,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50578066)
福建省教育厅B类科研计划项目(JB10099)
高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(200803850001)
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文摘
基于变形-耗能双参数损伤模型,对HRB 400高强度钢筋混凝土柱的试验数据和现象进行损伤评价,确定高强度混凝土柱损伤模型参数.结合试验和震害中观察的破坏现象,计算不同性能HRB 400高强度混凝土柱所对应的损伤指数,并进一步结合构件破损状态及其对应的损伤指数,确立基本完好、轻微破坏、中等破坏、严重破坏等4种不同破坏等级的损伤指数范围.
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关键词
损伤模型
变形-耗能
高强钢筋混凝土
损伤评价
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Keywords
damage model
deformation-energy dissipation
high-strength reinforcement concrete
damage evaluation
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分类号
TU392.3
[建筑科学—结构工程]
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题名新配筋方案小跨高比连梁抗震性能试验研究
被引量：18
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作者
梁兴文
李方圆
张涛
邓明科
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机构
西安建筑科技大学结构工程与抗震教育部重点实验室
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期119-126,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(50678146)
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文摘
对沿连梁截面高度配置3层封闭约束箍筋的9个小跨高比连梁进行了抗震性能试验,研究了连梁的跨高比、箍筋和纵筋数量对其破坏形态、滞回性能、刚度退化、变形和耗能性能等的影响。研究结果表明:对于跨高比为0.75―1.5的连梁,无论受力纵筋是否屈服,最终还是发生剪切破坏或弯曲剪切破坏;沿连梁截面高度配置的3层封闭约束箍筋有效地改善了连梁的变形和耗能能力。根据试验结果,建立了考虑纵向受力钢筋作用的连梁受剪承载力计算公式,公式的预测值与试验值吻合较好。
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关键词
小跨高比连梁/新配筋方案
拟静力试验
抗震性能
破坏形态
变形和耗能性能
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Keywords
coupling beam with small span-to-depth/new reinforcement scheme
pseudo static test
seismic performance
failure mode
deformation and energy dissipation capacity
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分类号
TU398.2
[建筑科学—结构工程]
TU311.3
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题名海啸数值模拟及桥梁上部结构冲击动力作用研究
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作者
谷音
郑福鼎
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机构
福州大学土木工程学院
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2022年第6期95-103,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(52278159)
福建省科技计划引导性项目(2019Y0004)。
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文摘
海啸作为一种破坏力较强的海洋灾害,对近海桥梁的威胁不言而喻。上部梁体作为常规桥梁的重要组成部分,其在海啸冲击下的数值模拟研究受到了广大学者的关注。文中利用溃坝波模拟海啸波,在Fluent软件中建立上部梁体数值模型,该模型耦合VOF法和k-ε湍流模型求解雷诺平均N-S方程,并采用PISO算法进行数值迭代。从计算域设置、网格划分和湍流模型选定对数值模型基本情况进行说明,然后对数值结果进行分析,并利用已有试验数据,验证溃坝波冲击下上部梁体数值模型运行结果的准确性。结果表明:若将上部梁体变形耗能差异考虑在内,数值模拟下的溃坝涌波水平力满足试验要求;而对于溃坝涌波竖向力,除了在初始突变段时试验与数值结果有些差别外,在之后的似平稳段大致相同。
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关键词
海啸
上部梁体
溃坝波
数值模拟方法
变形耗能差异
验证
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Keywords
tsunami
superstructure
dam-break wave
numerical simulation method
difference of deformation and energy dissipation
verification
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
X43
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名型钢混凝土构件在山西社会主义学院中的应用浅析
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作者
唱小强
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机构
太原市聚川都市建筑工程设计有限公司
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出处
《建材与装饰》
2017年第30期145-146,共2页
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文摘
随着建筑的发展,型钢混凝土结构在较大跨度中应用广泛,可以发挥型钢混凝土承载力大、延性好、刚度大的特点。在较大跨度中合理使用型钢混凝土结构,可以更好地提高结构的安全度。
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关键词
型钢混凝土结构
较大跨度
良好的变形性能和耗能能力
节点构造
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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