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不同围岩情况下特大断面公路隧道施工变形监测与控制 被引量:19
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作者 周丁恒 曹力桥 +2 位作者 曲海锋 易礼 房师涛 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2510-2519,共10页
以目前国内规模最大的广州龙头山隧道为背景,详细介绍特大断面公路隧道施工过程中变形现场监测的项目、方法及手段,对洞口边坡及不同围岩情况下的隧道变形规律进行分析,并提出控制大变形的工程措施。研究结果表明:(1)右导洞上台阶、左... 以目前国内规模最大的广州龙头山隧道为背景,详细介绍特大断面公路隧道施工过程中变形现场监测的项目、方法及手段,对洞口边坡及不同围岩情况下的隧道变形规律进行分析,并提出控制大变形的工程措施。研究结果表明:(1)右导洞上台阶、左导洞下台阶和核心土上台阶开挖引起围岩较大变形,是隧道施工主要控制点;(2)特大断面隧道围岩变形与洞周半径近似成指数函数关系;(3)封闭支护结构及对拉锚杆的使用是改善结构受力和抑制隧道变形的有效途径,应尽早施作仰拱以形成封闭环。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 隧道工程 四车道 特大断面 变形监测控制
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高速铁路沉降观测评估预测系统设计与实现 被引量:9
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作者 张献州 莫春 马下平 《铁道勘察》 2010年第5期1-4,共4页
介绍研制的高速铁路沉降观测评估预测系统。该系统适应我国目前的沉降观测特点,以确保外业数据采集质量,减少工作人员劳动强度,提高工作效率为中心进行设计,其主要功能模块包括沉降数据预测计算、最优预测模型选择、沉降曲线图可视化、... 介绍研制的高速铁路沉降观测评估预测系统。该系统适应我国目前的沉降观测特点,以确保外业数据采集质量,减少工作人员劳动强度,提高工作效率为中心进行设计,其主要功能模块包括沉降数据预测计算、最优预测模型选择、沉降曲线图可视化、预测成果输出、单点分析和其他信息输出等。 展开更多
关键词 高速铁路 变形监测控制 沉降评估
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某大型航电枢纽工程平面变形监测控制网设计及施测分析
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作者 赵芃芃 《价值工程》 2024年第27期121-123,共3页
大型航电枢纽工程大坝的安全情况十分重要,是保证工程能否正常、安全、稳定运行的关键,因此一定要加强安全监测工作。变形监测是安全监测中的重要项目之一[1],变形监测控制网作为外部变形监测的基准,对观测成果的正确与否影响重大。该... 大型航电枢纽工程大坝的安全情况十分重要,是保证工程能否正常、安全、稳定运行的关键,因此一定要加强安全监测工作。变形监测是安全监测中的重要项目之一[1],变形监测控制网作为外部变形监测的基准,对观测成果的正确与否影响重大。该文根据工程实际情况,通过勘察、计算设计了合适的平面变形监测控制网,提出了观测方法、观测精度和数据处理要求,首次观测成果完全满足设计和规范要求,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 航电枢纽 变形监测控制 设计 施测
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某大型火电厂施工方格网及变形监测控制网研究
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作者 黄清华 《企业技术开发(下半月)》 2011年第3期144-145,共2页
某大型火电厂2×660MW机组新建工程项目,位于南宁市横县六景镇。文章以该大型火电厂为研究对象,分析其施工方格网及变形监测控制网的相关技术标准,对类似工程具有一定借鉴意义。
关键词 火电厂 施工方格网 变形监测控制
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地铁隧道结构变形监测控制网及其数据处理 被引量:8
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作者 陈灵秋 邱永林 胡伍生 《现代测绘》 2014年第1期3-5,8,共4页
由于地铁隧道结构变形监测控制网的特殊性,在变形数据处理过程中基准点稳定性判断是不容忽视的环节,通常稳定性判断是在室内数据处理时进行,为了优化变形数据处理过程,本文采用已有组合后验方差检验法进行基准点稳定性检验,并验证该方... 由于地铁隧道结构变形监测控制网的特殊性,在变形数据处理过程中基准点稳定性判断是不容忽视的环节,通常稳定性判断是在室内数据处理时进行,为了优化变形数据处理过程,本文采用已有组合后验方差检验法进行基准点稳定性检验,并验证该方法的可靠性,在此基础上提出灵敏度的概念,即检验观测值出现多大变动时能被该方法检测出来,并测试出组合后验方差检验法的灵敏度。通过灵敏度的研究和应用可以现场进行稳定性分析,指导外业变形监测工作,提高观测结果利用率和数据处理效率。 展开更多
关键词 地铁隧道结构变形监测控制 组合后验方差检验法 灵敏度
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