期刊文献+
共找到14篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高速铁路桥梁-轨道体系检测监测与行车安全研究进展 被引量:14
1
作者 勾红叶 刘畅 +2 位作者 班新林 孟鑫 蒲黔辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期1-23,共23页
为了提升桥梁-轨道结构服役安全性能,保证复杂环境条件下高速铁路结构适应性和行车安全舒适性,研究了高速铁路桥梁-轨道体系检测监测装备的改进与优化,分析了桥梁-轨道结构服役性能动态演变规律,总结了复杂条件下桥上行车安全评价与预... 为了提升桥梁-轨道结构服役安全性能,保证复杂环境条件下高速铁路结构适应性和行车安全舒适性,研究了高速铁路桥梁-轨道体系检测监测装备的改进与优化,分析了桥梁-轨道结构服役性能动态演变规律,总结了复杂条件下桥上行车安全评价与预测方法,展望了未来研究重点与方向。研究结果表明:在桥梁-轨道体系检测监测技术方面,现有研究聚焦于传统检测监测装备的优化和智能化技术与损伤识别方法的深度融合,核心目标是提高桥梁-轨道结构检测监测的效率、精度与标准化程度,实现基础设施服役状态的精准评判与预测;在桥梁-轨道空间变形映射关系方面,考虑基础结构各部分交互影响的变形映射模型能够准确描述结构层间界面状态演变引起的轨面几何形态变化趋势、发展规律和频谱特性,但目前尚缺乏对高速铁路桥梁-轨道协同设计和变形智能调控装置的深入研究;结构服役性能演化研究大多基于理想化的弹塑性本构模型,且对于服役性能劣化行为与规律的研究局限在特定服役环境;正在逐步深入开展基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论的长期服役条件下高速铁路桥梁行车安全性研究,建立基于不同指标体系的行车安全评价准则;充分利用桥梁-轨道体系检测监测数据,加强复杂服役环境下桥梁-轨道结构性能演变机制和损伤失效机理研究,信息更新条件下具有高可移植性的行车安全性智能评价与预测新方法是今后重点关注的研究方向。 展开更多
关键词 桥梁工程 高速铁路桥梁-轨道结构体系 检测监测 变形映射 服役性能 行车安全
原文传递
A unified approach to the weighted Grtzsch and Nitsche problems for mappings of finite distortion 被引量:11
2
作者 FENG XiaoGao TANG ShuAn +1 位作者 WU Chong SHEN YuLiang 《Science China Mathematics》 SCIE CSCD 2016年第4期673-686,共14页
This note deals with the existence and uniqueness of a minimiser of the following Grtzsch-type problem inf f ∈F∫∫_(Q_1)φ(K(z,f))λ(x)dxdyunder some mild conditions,where F denotes the set of all homeomorphims f wi... This note deals with the existence and uniqueness of a minimiser of the following Grtzsch-type problem inf f ∈F∫∫_(Q_1)φ(K(z,f))λ(x)dxdyunder some mild conditions,where F denotes the set of all homeomorphims f with finite linear distortion K(z,f)between two rectangles Q_1 and Q_2 taking vertices into vertices,φ is a positive,increasing and convex function,and λ is a positive weight function.A similar problem of Nitsche-type,which concerns the minimiser of some weighted functional for mappings between two annuli,is also discussed.As by-products,our discussion gives a unified approach to some known results in the literature concerning the weighted Grtzsch and Nitsche problems. 展开更多
关键词 mapping of finite distortion weighted Grtzsch problem weighted Nitsche problem
原文传递
基于单视图的多姿态人脸图像生成技术研究 被引量:2
3
作者 朱长仁 王润生 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期300-305,共6页
该文提出了一种基于单视图或小样本的多姿态人脸图像生成技术,它首先利用一个特征点集表示人脸,然后基于二元高次多项式函数最小二乘方法对人脸各姿态之间的特征点集坐标变化进行拟合,形成全局的变形域,最后由单视图通过变形映射生成多... 该文提出了一种基于单视图或小样本的多姿态人脸图像生成技术,它首先利用一个特征点集表示人脸,然后基于二元高次多项式函数最小二乘方法对人脸各姿态之间的特征点集坐标变化进行拟合,形成全局的变形域,最后由单视图通过变形映射生成多姿态人脸图像。实验结果表明,利用单视图和生成的多姿态图像进行多姿态人脸识别,正确率得到大大提高,证明该文人脸图像生成技术十分有效。 展开更多
关键词 人脸图像生成 多姿态 多项式函数 单视图 最小二乘拟合 人脸识别 变形映射
下载PDF
基于刀轨调整的叶片前后缘几何自适应加工 被引量:1
4
作者 陈振林 罗贵敏 朱正清 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第4期78-83,89,共7页
航空发动机压气机叶片在前期净近成形工艺中,其前后缘曲率变化剧烈,形状特殊,无法直接成形,需要进行二次加工。然而,前期工艺会使叶片产生变形,理论数模已经无法适用于其二次加工。因此,为了解决因变形带来的前后缘加工问题,实现前后缘... 航空发动机压气机叶片在前期净近成形工艺中,其前后缘曲率变化剧烈,形状特殊,无法直接成形,需要进行二次加工。然而,前期工艺会使叶片产生变形,理论数模已经无法适用于其二次加工。因此,为了解决因变形带来的前后缘加工问题,实现前后缘与叶身的光滑转接加工,提出了一种基于刀轨修改的叶片前后缘几何自适应的加工方法。首先,在前后缘附近的已成形区域上提取特征测量点并对其进行实测;然后,通过特征点实测数据分析叶片前期工艺变形情况,并基于变形数据建立叶片截面Z坐标值与变形规律的映射关系函数;最后,根据变形映射函数,相应地调整原始理论刀位文件,以调整完的刀轨实现叶片前后缘的自适应加工。以某型号航空发动机精锻叶片为例进行仿真试验验证,试验结果表明该方法优化效果显著,原理论刀位文件与调整后的刀位文件的加工误差相比,后者偏差基本在0.01 mm以内,极大程度地减少了加工误差。该方法能有效解决精锻叶片进排气边的光滑转接加工问题。 展开更多
关键词 叶片 自适应加工 变形映射 刀轨修改 前后缘
下载PDF
耦合KdV方程组的精确解 被引量:4
5
作者 杜先云 《绵阳师范学院学报》 2007年第2期7-11,34,共6页
利用推广的变形映射方法,求出了耦合KdV方程组的大量的精确解,这些解包含了孤子解,三角函数解,椭圆函数解,幂函数解等。
关键词 耦合KDV方程组 精确解 变形映射
下载PDF
一个基于变形映射的约束图有向化与求解方法 被引量:3
6
作者 金建国 谭建荣 mech.zju.edu.cn 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第7期924-930,共7页
提出了变形映射和变形源的概念 ,给出一种基于变形映射的二维工程图约束图有向化与求解新方法 .同时 ,提出一种基于变形映射的约束图有向化新方法 ,并在约束图分解的基础上 ,给出了一个基于复合节点及虚拟约束的约束图变形求解新算法 .... 提出了变形映射和变形源的概念 ,给出一种基于变形映射的二维工程图约束图有向化与求解新方法 .同时 ,提出一种基于变形映射的约束图有向化新方法 ,并在约束图分解的基础上 ,给出了一个基于复合节点及虚拟约束的约束图变形求解新算法 .应用此方法 ,可提高约束图有向化的可靠性、降低计算复杂度 。 展开更多
关键词 变形映射 约束图求解 约束图有向化 CA
下载PDF
基于变形映射的多轴粗加工工序模型建立方法 被引量:2
7
作者 韩飞燕 张定华 +1 位作者 吴宝海 张莹 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期155-161,共7页
在多轴铣削加工中,建立准确的加工工序模型是实现航空类零件智能加工的关键技术。为了获得复杂零件准确的加工工序模型,提出一种基于变形映射的多轴粗加工工序模型建立方法。介绍变形映射技术的理论基础,建立三次埃尔米特超限插值的变... 在多轴铣削加工中,建立准确的加工工序模型是实现航空类零件智能加工的关键技术。为了获得复杂零件准确的加工工序模型,提出一种基于变形映射的多轴粗加工工序模型建立方法。介绍变形映射技术的理论基础,建立三次埃尔米特超限插值的变形映射模型,并分析变形映射模型中影响工序模型几何形状的工艺参数;根据工艺约束的分析结果对工艺参数进行设计,并将带工艺约束的工艺参数引入到变形映射建模方法中来构造工序模型。在一类复杂航空零件上进行验证。算例表明,该方法能够在控制当前加工余量的情况下构造复杂零件多轴粗加工的工序模型,可缩短零件的总加工时间,在一定程度上改善了加工效率。 展开更多
关键词 多轴铣削 变形映射 超限插值 工序模型
下载PDF
Exact Solutions,Symmetry Reductions,Painlevé Test and Bcklund Transformations of A Coupled KdV Equation 被引量:1
8
作者 徐敏慧 贾曼 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2017年第10期417-424,共8页
A coupled KdV equation is studied in this manuscript. The exact solutions, such as the periodic wave solutions and solitary wave solutions by means of the deformation and mapping approach from the solutions of the non... A coupled KdV equation is studied in this manuscript. The exact solutions, such as the periodic wave solutions and solitary wave solutions by means of the deformation and mapping approach from the solutions of the nonlinear φ4 model are given. Using the symmetry theory, the Lie point symmetries and symmetry reductions of the coupled KdV equation are presented. The results show that the coupled KdV equation possesses infinitely many symmetries and may be considered as an integrable system. Also, the Palnleve test shows the coupled KdV equation possesses Palnleve property. The Backlund transformations of the coupled KdV equation related to Palnleve property and residual symmetry are shown. 展开更多
关键词 a coupled KdV equation exact solutions symmetries and symmetry reductions Painleve test Backlund transformations
原文传递
大跨度铁路桥梁线-桥垂向变形映射模型
9
作者 严乃杰 刘万里 +2 位作者 蔡小培 郭辉 苏永华 《铁道建筑》 北大核心 2024年第4期39-43,共5页
以大跨度铁路桥梁线-桥系统为研究对象,通过推导理论公式建立桥梁与有砟轨道的垂向变形映射模型,并通过算例对变形映射模型的正确性进行验证。结果表明:将大跨度桥梁线-桥系统划分为桥梁,有砟道床和轨枕,扣件和钢轨三个子系统开展垂向... 以大跨度铁路桥梁线-桥系统为研究对象,通过推导理论公式建立桥梁与有砟轨道的垂向变形映射模型,并通过算例对变形映射模型的正确性进行验证。结果表明:将大跨度桥梁线-桥系统划分为桥梁,有砟道床和轨枕,扣件和钢轨三个子系统开展垂向变形映射关系研究是可行的;通过线-桥垂向变形映射模型计算大跨度悬索桥、斜拉桥的钢轨垂向变形与有限元仿真结果一致,证明了本文提出的映射模型是正确的;通过线-桥垂向映射模型计算钢轨变形,可以避免在有限元模型中建立轨道结构,从而减少模型单元数量,提高计算效率。 展开更多
关键词 大跨度铁路桥梁 变形映射关系 理论分析 线-桥系统 有砟轨道
下载PDF
变形广义极值分布的参数估计及实例分析 被引量:1
10
作者 樊利利 《首都师范大学学报(自然科学版)》 2016年第6期18-24,共7页
本文通过对广义极值(GEV)分布运用二次秩变形映射导出变形的广义极值(TGEV)分布的概率分布函数和概率密度函数,并对TGEV分布的参数进行了MLE和矩估计.用R语言中的optim函数对TGEV分布的参数做了MLE估计,并对此估计方法的偏差和均方误差... 本文通过对广义极值(GEV)分布运用二次秩变形映射导出变形的广义极值(TGEV)分布的概率分布函数和概率密度函数,并对TGEV分布的参数进行了MLE和矩估计.用R语言中的optim函数对TGEV分布的参数做了MLE估计,并对此估计方法的偏差和均方误差做了模拟,说明对于TGEV分布来说,MLE估计方法效果很好.最后对变形广义极值分布进行实例分析,给出了TGEV分布拟合的结果,得到分位数及其置信区间的估计,并讨论了所得结果的实际意义. 展开更多
关键词 二次秩变形映射 变形广义极值分布 参数估计 非参数估计
下载PDF
基于物体分类的非变形纹理映射技术 被引量:5
11
作者 张英杰 张铁昌 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期151-155,共5页
基于物体分类展开的思想,提出了一种原理简单的非变形纹理映射方法。该方法通过裁剪纹理图案使其所在的几何体形状与要贴图物体的几何形状相类似,从而实现了从纹理空间到物体空间的非变形映射.
关键词 变形纹理映射 物体分类 计算机图形学
下载PDF
盾构管片受力变形特性与病害发展分布规律关系研究 被引量:5
12
作者 刘涛 唐睿 寇海磊 《混凝土》 CAS 北大核心 2020年第6期143-147,共5页
地铁隧道所处环境复杂,水土压力引起管片受力状态发生变化,导致管片结构产生变形,进而诱发病害,威胁着地铁隧道的健康运营.以某地铁盾构区间为例,采用数值模拟手段,研究管片应力分布模式、变形发展趋势与分布规律,重点分析应力集中区域... 地铁隧道所处环境复杂,水土压力引起管片受力状态发生变化,导致管片结构产生变形,进而诱发病害,威胁着地铁隧道的健康运营.以某地铁盾构区间为例,采用数值模拟手段,研究管片应力分布模式、变形发展趋势与分布规律,重点分析应力集中区域应力分布与管片裂损、环间/块间相对变形的相互关系.对该区间的病害类型、病害分布、病害发育程度进行调查分析,建立应力-变形-病害间的映射关系,探究盾构管片病害的发展模式与分布规律. 展开更多
关键词 应力分布 变形发展 病害分布规律 应力-变形-病害映射关系
下载PDF
变形Lozi映射的混沌及控制 被引量:1
13
作者 李志苹 褚衍东 +1 位作者 李珍 李险峰 《黑龙江科技学院学报》 CAS 2008年第3期213-217,共5页
针对二维间断离散混沌动力系统-变形Lozi映射,采用分岔图、Lyapunov指数谱、吸引子和吸引盆分析了其动力学行为。基于离散线性系统稳定性理论,提出了一种追踪控制方案,使受控系统的状态收敛到给定的参考信号。数值仿真证明了该方法的有... 针对二维间断离散混沌动力系统-变形Lozi映射,采用分岔图、Lyapunov指数谱、吸引子和吸引盆分析了其动力学行为。基于离散线性系统稳定性理论,提出了一种追踪控制方案,使受控系统的状态收敛到给定的参考信号。数值仿真证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 混沌 混沌吸引子 变形-Lozi映射 追踪控制
下载PDF
薄板成形模拟中切边回弹算法
14
作者 周平 郭威 +1 位作者 申国哲 胡平 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期931-936,共6页
为实现薄板成形切边回弹有限元数值模拟,基于冲压成形性分析软件KMAS平台,建立了切边回弹算法。该算法首先采用切边单元自适应模板实现了切边区域网格重构,然后以形函数插值的方式实现了新旧网格变形场量的映射,最后建立简化的线弹性卸... 为实现薄板成形切边回弹有限元数值模拟,基于冲压成形性分析软件KMAS平台,建立了切边回弹算法。该算法首先采用切边单元自适应模板实现了切边区域网格重构,然后以形函数插值的方式实现了新旧网格变形场量的映射,最后建立简化的线弹性卸载模型,基于静态隐式算法,预测切边回弹的影响。对于NUMISHEET2005提供的国际标准测试零件(某汽车底板横梁拉延件)的切边回弹数值模拟,结果与实验结果基本一致,验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 材料合成与加工工艺 薄板成形 切边回弹 变形场量映射 线弹性卸载 静态隐式算法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部