榛子林滑坡动态与主要影响因素的相关性分析 被引量：1

1

作者 靳晓光 王兰生 王小群 《地质灾害与环境保护》 2001年第2期8-11,共4页

在阐述榛子林滑坡基本特征的基础上 ,研究分析滑坡动态与后缘弃渣加载、大气降雨、生活排水等主要影响因素的相关性及滑坡复活变形的原因 ,为滑坡机制分析和优化整治措施提供依据。

关键词 滑坡 变形动态 影响因素 相关性 大气降雨 生活排水 整治措施

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露天煤矿蠕动边坡变形动态分析 被引量：1

2

作者 霍起元 马新民 《露天采煤技术》 1997年第2期2-5,13,共5页

本文根据现测实例讨论露天煤矿蠕动边坡的动态，论迷了边坡蠕动变形的阶段划分及其特征，分析了边坡位移“阶跃”现象的成因及其对边坡蠕动变形的影响，提出了减缓或消除位移“阶跃”现象的工程措施。

关键词 蠕动边坡 变形动态 边坡变形 露天煤矿

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第四讲 核电站的变形观测

3

作者 田养权 章土来 甘继后 《浙江测绘》 1991年第4期38-41,共4页

虽然核电站在设计时已考虑了各种事故发生的可能性，施工也确保了工程质量。但是，各种难以预见的自然因素，也会导致厂房变形、影响核电站的安全运行。为此，必须在核电站建立变形监测系统，对主要的建筑物、构造物、岩体和边坡等进行... 虽然核电站在设计时已考虑了各种事故发生的可能性，施工也确保了工程质量。但是，各种难以预见的自然因素，也会导致厂房变形、影响核电站的安全运行。为此，必须在核电站建立变形监测系统，对主要的建筑物、构造物、岩体和边坡等进行定期观测，以便掌握其变形动态、检验设计，发现观测异常及时采取有效措施，确保核电站生产和人员的安全。 展开更多

关键词 变形观测 核电站 变形监测系统 安全运行 事故发生 工程质量 自然因素 变形动态

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路基沉降变形观测方法及数据处理

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作者 叶春龙 张金树 《中华建设》 2011年第7期202-203,共2页

高等级公路优质高效地实施必须密切关注路堤填筑过程中或以后的地基变形动态,也就是必须进行路基沉降的动态观测,按照观测结果指导现场施工,正确地控制路堤施工填筑速率,合理确定预压卸载时间,合理制定结构物及路面施工进度,及时提供施... 高等级公路优质高效地实施必须密切关注路堤填筑过程中或以后的地基变形动态,也就是必须进行路基沉降的动态观测,按照观测结果指导现场施工,正确地控制路堤施工填筑速率,合理确定预压卸载时间,合理制定结构物及路面施工进度,及时提供施工期间的沉降土方计量并依据此进行信息化施工。 展开更多

关键词 观测方法 沉降变形 路基沉降 数据处理 高等级公路 信息化施工 变形动态 路堤填筑

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高速公路路基沉降变形监测技术方法分析

5

作者 周迎新 《交通世界》 2010年第17期170-171,共2页

在软土地基上修建高速公路最突出的问题是稳定和沉降。进行软土地基的处理就是为了减小路基工后沉降，保证路基稳定。而路堤施工期间的变形动态对路基稳定分析非常重要。为了研究路基施工过程中的沉降规律和变形动态．在路基施工期间必... 在软土地基上修建高速公路最突出的问题是稳定和沉降。进行软土地基的处理就是为了减小路基工后沉降，保证路基稳定。而路堤施工期间的变形动态对路基稳定分析非常重要。为了研究路基施工过程中的沉降规律和变形动态．在路基施工期间必须进行沉降和稳定的动态跟踪监测。 展开更多

关键词 高速公路路基 沉降变形 监测技术 路基稳定 软土地基 变形动态 工后沉降 稳定分析

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采动区房屋墙体变形性态的实测分析

6

作者 仲继寿 顾少华 彭增甫 《矿山测量》 1995年第2期21-23,7,共4页

本文通过采动区三栋试验平房墙体变形的观测，分析了采动区砌体结构房屋墙体变形的特点，探讨了影响墙体变形性态及中性轴存在与否的主要因素，并指出了采动区砌体结构房屋保护设计中必须考虑的几个问题。

关键词 采动区 房屋 墙体 变形动态 地表变形

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千枚岩隧道变形动态及其控制技术在施工中的认识、应用

7

作者 张金锋 《科技信息》 2011年第2期345-346,共2页

本文以千枚岩隧道实际施工为例,阐述了隧道变形动态和施工中控制隧道变形的施工工艺及关键施工工序;从理论上和实际施工情况分析、介绍了隧道变形动态在实际施工过程中技术管理的重要性。

关键词 千枚岩隧道 变形动态 施工

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超大规模天然边坡的风险评价

8

作者 葛秀珍（翻译） 《水文地质工程地质技术方法动态》 2005年第4期1-12,共12页

超大规模天然边坡破坏造成滑坡体移动，它产生的风险与边坡破坏前、破坏中和破坏后的变形动态有内在的联系。在滑坡体移动的时候，也许会对人和财产有影响或者对接近边坡底部的区域产生影响。这篇论文调查了大规模天然边坡破坏的特点并... 超大规模天然边坡破坏造成滑坡体移动，它产生的风险与边坡破坏前、破坏中和破坏后的变形动态有内在的联系。在滑坡体移动的时候，也许会对人和财产有影响或者对接近边坡底部的区域产生影响。这篇论文调查了大规模天然边坡破坏的特点并且讨论了这些特点对变形动态有影响的因素的特征。提出了一些研究的风险框架因素。然后在各个地区对照现行的边坡风险评价的实例研究讨论的大规模天然滑坡的特点和动态。在这个实例中还提出了一些有关风险管理的特点。 展开更多

关键词 边坡破坏 风险评价 超大规模 天然 变形动态 实例研究 滑坡体 风险管理 特点

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下穿高铁桥梁施工安全风险评估及变形动态控制技术 被引量：19

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作者 孙宗磊 孟繁增 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期135-141,共7页

京沪高铁桥梁下方拟修建一条斜交高速公路,为确保施工期京沪高铁桥梁的运营安全,对下穿高铁桥梁施工安全风险进行评估,并对桥墩沉降变形进行控制。首先采用风险交流法及专家调查法对下穿桥梁施工风险源进行定性的辨识,再采用数值仿真分... 京沪高铁桥梁下方拟修建一条斜交高速公路,为确保施工期京沪高铁桥梁的运营安全,对下穿高铁桥梁施工安全风险进行评估,并对桥墩沉降变形进行控制。首先采用风险交流法及专家调查法对下穿桥梁施工风险源进行定性的辨识,再采用数值仿真分析法对施工期京沪高铁桥梁变形与桩基承载力进行安全评估,并基于自主研发的高铁桥梁变形自动化实时监测系统,利用实测数据对模型进行反演校正,进一步预测后续施工影响,采用配重调控法实现变形动态控制。工程应用表明,所采用的安全风险评估方法和变形动态控制技术应用效果较好,适用于既有高铁桥梁下方修建大断面超深挖路堑工程安全控制。 展开更多

关键词 高速铁路桥 下穿桥梁施工 风险源 安全风险评估 实时监测系统 变形动态控制 控制技术

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基于激光跟踪仪的装船机行走轨道变形动态测试技术 被引量：2

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作者 熊健 张丰松 朱鹏霖 《矿山机械》 2019年第1期15-17,共3页

装船机行走时轨道垂直高差的变化,会使台车行走轮及其上部的桥架金属结构产生疲劳循环载荷,容易在焊缝处产生裂纹,并与整机设备稳定性息息相关。提出一种基于激光跟踪仪的轨道变形动态测试技术,测试结果可以给出垂直高差超标的精确轨道... 装船机行走时轨道垂直高差的变化,会使台车行走轮及其上部的桥架金属结构产生疲劳循环载荷,容易在焊缝处产生裂纹,并与整机设备稳定性息息相关。提出一种基于激光跟踪仪的轨道变形动态测试技术,测试结果可以给出垂直高差超标的精确轨道位置以及轨道动态变形量,在某港口装船机轨道维修中取得了满意的效果。该测试技术进一步保障了大型装卸机械安全运行稳定性,也为同类型机械的轨道变形动态测试提供了新思路。 展开更多

关键词 装船机 激光跟踪仪 轨道垂直高差 轨道变形动态测试

原文传递

富水岩溶隧道围岩变形动态监测及回归分析 被引量：1

11

作者 朱兴礼 《建筑技术开发》 2016年第8期101-104,共4页

深入研究富水岩溶隧道围岩变形动态曲线,回归分析围岩动态监测数据,预测围岩动态变形,为富水岩溶隧道设计、开挖及支护提供理论依据与技术手段。得出研究结论:(1)未支护前岩溶隧道各断面围岩变形速率最快,支护之后变形速率明显减缓,在支... 深入研究富水岩溶隧道围岩变形动态曲线,回归分析围岩动态监测数据,预测围岩动态变形,为富水岩溶隧道设计、开挖及支护提供理论依据与技术手段。得出研究结论:(1)未支护前岩溶隧道各断面围岩变形速率最快,支护之后变形速率明显减缓,在支护100d左右时围岩变形趋于稳定,其中富水岩溶地质段围岩变形量更大,变性特点更明显;(2)围岩宏观变形可分为三个阶段,即前期线弹性变形阶段,后期线弹性变形阶段以及稳定变形阶段;(3)基于围岩三阶段变形特点,建立三阶段变形动态模型,求解模型得到围岩动态计算方程,拟合优度高。 展开更多

关键词 富水岩溶地质体 动态曲线 回归分析 三阶段变形动态模型

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典型黄土滑坡治理过程变形动态监测分析

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作者 周毅 徐静 《云南科技管理》 2019年第3期60-62,共3页

文章以关中地区某典型黄土滑坡治理工程施工过程为研究背景,对治理施工进行到不同工序时,滑坡变形进行动态监测,掌握不同施工环节的坡体变形基础数据,对照治理施工各时段施工工序,结合变形监测成果分析滑坡在施工过程中的变形发展规律... 文章以关中地区某典型黄土滑坡治理工程施工过程为研究背景,对治理施工进行到不同工序时,滑坡变形进行动态监测,掌握不同施工环节的坡体变形基础数据,对照治理施工各时段施工工序,结合变形监测成果分析滑坡在施工过程中的变形发展规律、变形容许值,同时验证滑坡治理效果、总结黄土滑坡施工及动态监测经验。 展开更多

关键词 黄土滑坡 治理工程 变形动态监测 治理效果

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基于激光跟踪仪的装船机行走轨道变形动杰测试技术实际应用效果观察

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作者 于众 《华东科技（综合）》 2019年第4期31-31,共1页

在装船机行走的时候轨道会产生垂直差的变化,这个变化会让这台车在行走的时候产生疲劳的现象,这个现象会引发超负荷还会在焊接的接缝处产生一些裂缝,这些裂缝都和整个机器的稳定性有着非常大的关系。

关键词 激光跟踪仪 轨道的变形动态测试 轨道垂直的高度差

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