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基于ANSYS的液压支撑缸变位量仿真及影响因素分析 被引量:3
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作者 翟富刚 沙迪 +1 位作者 袁龙 乔子石 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2020年第6期14-17,共4页
文章以液压支撑缸为研究对象,对支撑缸在装夹工件使用过程中产生的变位量问题进行研究,利用有限元分析软件建模方法建立支撑缸有限元模型,在ANSYS软件中对支撑缸受负载力时产生的变位量分析。通过实验测试验证仿真模型的正确性,通过仿... 文章以液压支撑缸为研究对象,对支撑缸在装夹工件使用过程中产生的变位量问题进行研究,利用有限元分析软件建模方法建立支撑缸有限元模型,在ANSYS软件中对支撑缸受负载力时产生的变位量分析。通过实验测试验证仿真模型的正确性,通过仿真找到影响支撑缸变位量的因素。研究表明筒夹开口的大小、筒夹沟槽宽度、筒夹与柱塞摩擦系数是影响变位量的主要因素,并总结了影响规律。文中对主要影响参数进行了优化,得出该结构支撑缸在筒夹开口宽度0.75mm、筒夹沟槽宽度1.08mm、筒夹与柱塞摩擦系数0.155时的变位量最小。通过总结影响液压支撑缸变位量的规律,为后续的优化设计提供有益探索。 展开更多
关键词 支撑缸 变位 有限元建模
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弹塑体伸缩缝在小变位量桥梁中的应用 被引量:3
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作者 周洪文 叶红 张喜超 《公路》 北大核心 1999年第12期50-53,共4页
对于高速公路上的小变位量桥梁来说,板式橡胶伸缩缝已不能满足要求,而弹塑体伸缩缝无论结构特点,还是施工工艺都比较适宜于高速公路的需要。
关键词 变位 弹塑体 空缝 高速公路 桥梁
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大变位齿轮滚刀的设计
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作者 刘巧生 《工具技术》 2014年第7期64-66,共3页
在齿轮滚刀的设计当中,当其分圆直径(又称中径)被确定,则螺旋升角也将确定。但分圆直径如果较大程度偏离滚刀齿的工作区域时,从而造成滚刀的设计与实际螺旋升角相差较大,导致滚齿结果偏离设计目标的现象。因此合理选择齿轮滚刀的分圆直... 在齿轮滚刀的设计当中,当其分圆直径(又称中径)被确定,则螺旋升角也将确定。但分圆直径如果较大程度偏离滚刀齿的工作区域时,从而造成滚刀的设计与实际螺旋升角相差较大,导致滚齿结果偏离设计目标的现象。因此合理选择齿轮滚刀的分圆直径,对滚刀的制造、检测以及滚切结果都是非常重要的。 展开更多
关键词 变位齿轮 变位 啮合 滚刀螺旋升角 转位设计
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修正型圆环面双包络环面蜗杆副齿面形成原理
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作者 陈兵 向华 姚勇 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期75-77,共3页
基于微分几何和空间啮合理论 ,分析了修正型圆环面双包络环面蜗杆副齿面形成原理 .指出随着不同变位量的选择 ,在二包蜗轮齿面得到Ⅰ型接触线和Ⅱ型接触线 .
关键词 蜗杆副 变位传动 变位 中心距 传动比
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剃前滚刀的转位设计
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作者 汤凯怡 《汽齿科技》 2005年第1期31-33,共3页
通常在设计齿轮滚刀时其与被加工齿轮具有相同模数和压力角。但有时被加工齿轮零件要求具有较大变位量时,按常规的滚刀设计方法满足不了零件的齿形要求。原因;(1)较大的正变位齿轮的分圆接近其根圆(甚至小于根圆),使滚刀节圆接近其项... 通常在设计齿轮滚刀时其与被加工齿轮具有相同模数和压力角。但有时被加工齿轮零件要求具有较大变位量时,按常规的滚刀设计方法满足不了零件的齿形要求。原因;(1)较大的正变位齿轮的分圆接近其根圆(甚至小于根圆),使滚刀节圆接近其项圆(甚至不在其实体上),造成滚刀的凸角无法设计。(2)较大负变位齿轮的分圆接近其项圆(甚至大于其顶圆),使滚刀节圆接近其根圆或在根圆之内,造成设计修缘角度后滚刀的齿槽很榨, 展开更多
关键词 剃前滚刀 转位 变位齿轮 齿轮滚刀 齿轮零件 设计方法 接近 压力角 变位 加工 节圆 模数 齿槽
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等强度齿轮变位量的确定
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作者 潘承海 胡贵钱 《现代机械》 北大核心 1998年第1期22-25,共4页
本文主要论述怎样通过速比及中心距去求得变位置e_1/(e_1+e_2)的比值,再确定大、小齿轮的变位量,而且使大、小变位齿轮的静强度近似相等.
关键词 齿轮传动 变位齿轮 变位 中心距 速比 静强度
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火炮复瞄精度测试中经纬仪的最佳布站研究 被引量:10
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作者 董起顺 姜涛 苏成志 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期513-515,共3页
影响火炮射击精度的主要因素之一是火炮发射后的变位量,为了提高火炮射击精度,必须对火炮变位量进行有效的高精度检测,即火炮复瞄精度检测。文中提出了一种采用经纬仪最佳布站对火炮复瞄精度进行非接触测量的新方法。试验结果表明,该检... 影响火炮射击精度的主要因素之一是火炮发射后的变位量,为了提高火炮射击精度,必须对火炮变位量进行有效的高精度检测,即火炮复瞄精度检测。文中提出了一种采用经纬仪最佳布站对火炮复瞄精度进行非接触测量的新方法。试验结果表明,该检测方法操作组装简单方便,机动性好,适合野外或室内各种复杂工作环境。 展开更多
关键词 仪器仪表技术 测试技术 火炮变位 复瞄精度 最佳布站
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棉纺环锭细纱机集落升降滚珠丝杠刚度分析 被引量:1
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作者 徐兆山 唐国新 +1 位作者 杨勇 韩绪娟 《纺织器材》 2020年第2期5-8,共4页
为了提高棉纺环锭细纱机集落升降系统滚珠丝杆副的稳定性,介绍滚珠丝杠副的结构、连接及运动关系,探讨其传动刚度引起的弹性变位量的计算方法,以1200锭TH598型自动落纱棉纺环锭细纱机为例,通过理论计算及Matlab对滚珠丝杠进行轴向及扭... 为了提高棉纺环锭细纱机集落升降系统滚珠丝杆副的稳定性,介绍滚珠丝杠副的结构、连接及运动关系,探讨其传动刚度引起的弹性变位量的计算方法,以1200锭TH598型自动落纱棉纺环锭细纱机为例,通过理论计算及Matlab对滚珠丝杠进行轴向及扭转刚度分析,得出滚珠丝杠运转到不同位置时的轴向力学特性曲线及弹性变位量曲线.指出:滚珠丝杠副的可靠性直接影响棉纺环锭细纱机集落升降系统的稳定性;通过Matlab仿真分析,可为棉纺环锭细纱机集落升降滚珠丝杠副的结构设计、选型及定位精度优化提供重要依据,以适应产品要求. 展开更多
关键词 棉纺环锭细纱机 集落升降 滚珠丝杠 MATLAB 刚度 仿真分析 弹性变位 定位精度
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残留应力对倾斜裂纹的变形和曲折特性的影响
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作者 马有理 朱琳 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2011年第4期633-637,共5页
对于具有中心孔的混合型条件下的预裂纹,提出了用沿着裂纹的不连续位移量来直接计算裂纹的Ⅰ型和Ⅱ型应力扩大系数(KⅠ)mes和(KⅡ)mes的方法.进而讨论了疲劳预裂纹周围的残留应力对其自身变形行为的影响.通常情况下利用最大切向应力法... 对于具有中心孔的混合型条件下的预裂纹,提出了用沿着裂纹的不连续位移量来直接计算裂纹的Ⅰ型和Ⅱ型应力扩大系数(KⅠ)mes和(KⅡ)mes的方法.进而讨论了疲劳预裂纹周围的残留应力对其自身变形行为的影响.通常情况下利用最大切向应力法则和以上计算的应力扩大系数可以预测裂纹的继续扩展方向.使用矩型板中的倾斜角度为β=45°的疲劳裂纹和退火裂纹分别进行了曲折疲劳裂纹的扩展实验.其结果是,回火预裂纹的情况下,实验测得的曲折角度θmes与计算所预测的曲折角度θest基本上相一致;但对于疲劳预裂纹,由于预裂纹周围的压缩残留应力的影响,θmes的值比θest要大. 展开更多
关键词 混合型 不连续变位 压缩残留应力 曲折角度 疲劳(回火)预裂纹
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残留压缩应力对倾斜裂纹变形的影响
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作者 黎庆 马有理 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期501-504,共4页
对于具有中心孔的混合型条件下的裂纹,提出了用沿着裂纹的不连续变位量来直接计算裂纹的Ⅰ型和Ⅱ型应力扩大系数(KⅠ)mes和(KⅡ)mes的方法.在拉伸载荷的作用下,利用这种方法讨论了裂纹上下表面接触和裂纹周围存在的压缩残留应力对(KⅠ)... 对于具有中心孔的混合型条件下的裂纹,提出了用沿着裂纹的不连续变位量来直接计算裂纹的Ⅰ型和Ⅱ型应力扩大系数(KⅠ)mes和(KⅡ)mes的方法.在拉伸载荷的作用下,利用这种方法讨论了裂纹上下表面接触和裂纹周围存在的压缩残留应力对(KⅠ)mes和(KⅡ)mes产生的影响.其结果是,压缩残留应力的存在使(KⅠ)mes减小的同时,裂纹上下表面的相互接触使(KⅡ)mes下降. 展开更多
关键词 混合型 不连续变位 压缩残留应力 表面接触
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LB多向变位桥梁伸缩装置在国内首次应用
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《广东公路勘察设计》 2005年第2期60-60,共1页
获得国家专利的“LB多向变位桥梁伸缩装置”技术日前在九江长江大桥公路桥上得到应用,这是目前伸缩量800毫米以上“特大变位量梳形桥梁伸缩装置”技术在国内公路桥上首次应用。在九江长江大桥公路桥施工现场,伸缩量为815毫米、855毫米... 获得国家专利的“LB多向变位桥梁伸缩装置”技术日前在九江长江大桥公路桥上得到应用,这是目前伸缩量800毫米以上“特大变位量梳形桥梁伸缩装置”技术在国内公路桥上首次应用。在九江长江大桥公路桥施工现场,伸缩量为815毫米、855毫米和935毫米三条最大的梳形伸缩装置经安装、改造后,其伸缩装置抗震性好、车辆过渡平稳、能解决翘凿、断凿等问题。 展开更多
关键词 桥梁伸缩装置 应用 国内 多向 九江长江大桥 公路桥 国家专利 施工现场 35毫米 伸缩 变位 855 抗震性 技术 梳形 车辆
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根据一残缺齿轮配制一新齿轮的快捷方法
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作者 张晓慧 《黑龙江科技信息》 2007年第08X期8-8,共1页
对在煤矿设备使用过程中,各种破损齿轮的重新配制进行了详细的分析和说明,根据齿轮的原理及自己多年的经验找出更准确、快捷的方法。
关键词 齿轮 模数 径节制 压力角 变位
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