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题名受损船体极限强度分析与可靠性评估
被引量：19
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作者
郭昌捷
唐翰岫
周炳焕
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机构
大连理工大学
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
1998年第4期49-56,共8页
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基金
国家自然科学基金!19672013
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文摘
对预报船舶极限强度的解析公式作局部改进，使其更有效地用于评估或预报现代船舶剩余极限强度。将该方法同MVFOSM相结合，对一艘油船进行了完整船体（新建／老龄）与受损结构（搁浅／碰撞）极限总纵强度分析和可靠性评估及预报；某些结论可作为深入研究剩余强度理论或指导实船结构设计的参考。
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关键词
受损船体
极限强度
可靠性评估
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Keywords
Damaged hull, Ultimate strength, Rliability assessment
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分类号
U672
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名受损船体剩余强度研究与风险分析及综合安全评估
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作者
郭昌捷
周炳焕
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机构
大连理工大学
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出处
《中国科学基金》
CSCD
北大核心
2001年第2期95-98,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目
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文摘
重点介绍了受损船体剩余强度评估与预报(包括确定船舶危险破损状态,研究船舶破损进程中结构能力和载荷效应变化规律,建立破损结构响应和极限强度分析计算模式以及可靠性评估的动态模型,改进船舶极限承载能力计算方法),并介绍了老龄船舶剩余强度变化规律、评估指标及预报有效寿命期的方法。指出其延伸研究成果可为海事界制订风险规范、建立现代设计体系以及实施船舶综合安全评估提供理论基础和背景条件。
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关键词
剩余强度
可靠性评估
极限承载能力
HOF
FSA
受损船体
风险分析
船舶安全评估
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Keywords
residual strength, reliability assessment, ultimate load-bearing capacity, HOF, FSA
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名原理、设计、结构
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出处
《交通建设与管理》
1997年第2期22-24,共3页
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关键词
船舶横向力
静力性能
模块化
停船运动
海上平台
流速仪
计算机应用
数学模型
受损船体
内河船
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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