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全长粘结式锚杆的受力分析 被引量：328
1
作者 尤春安 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期339-341,共3页
利用 Mindlin问题的位移解导出全长粘结式锚杆受力的弹性解 ,讨论了这种锚杆的受力特征及其影响因数 。
关键词 全长粘结式锚杆 弹性解 受力分析 力学特征 矿业
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采场上覆岩层结构的形态与受力分析 被引量：211
2
作者 钱鸣高 缪协兴 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 1995年第2期97-106,共10页
本文以开采后岩层移动实测的形态曲线为基础，建立了断裂岩块间的铰合关系，进一步证明了“砌体梁”力学模型是层状矿体开采后岩层的基本结构形式。决定此结构平衡与否的关键块是离层区上方的铰接岩块。本文以此结构的力学模型为基础推... 本文以开采后岩层移动实测的形态曲线为基础，建立了断裂岩块间的铰合关系，进一步证明了“砌体梁”力学模型是层状矿体开采后岩层的基本结构形式。决定此结构平衡与否的关键块是离层区上方的铰接岩块。本文以此结构的力学模型为基础推得岩层内部位移曲线应以表示较为合适。上下层结构位移曲线的曲率变化导致了离层区的形成。 展开更多
关键词 上覆岩层 稳定性 受力分析 形态 采场 开采
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钢管混凝土拱桥施工问题研究 被引量：72
3
作者 陈宝春 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期55-59,共5页
对钢管混凝土拱桥施工过程中的钢管拱架设方法、施工应力与变形分析、施工稳定分析、局部受力分析等方面的研究进展进行了综述。
关键词 钢管混凝土拱桥 桥梁施工 综述 受力分析 架设方法 施工应力
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压力型锚索锚固段的受力分析 被引量：77
4
作者 尤春安 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期828-831,共4页
根据压力型锚索锚固段受力状态,导出了锚固段剪应力和轴力分布的理论解。在此基础上讨论了锚固体、岩土体及其界面的力学参数对剪应力和轴力分布的影响,从而得出了一些有意义的结论,为该类锚索设计和计算以及新型锚固技术的开发和应用... 根据压力型锚索锚固段受力状态,导出了锚固段剪应力和轴力分布的理论解。在此基础上讨论了锚固体、岩土体及其界面的力学参数对剪应力和轴力分布的影响,从而得出了一些有意义的结论,为该类锚索设计和计算以及新型锚固技术的开发和应用提供了一种理论依据。 展开更多
关键词 锚固段 轴力 剪应力 锚索 岩土体 锚固体 理论解 锚固技术 受力分析 受力状态
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沥青混合料骨架形成问题的研究 被引量：74
5
作者 陈旭庆 黄晓明 杨军 《城市道桥与防洪》 2003年第5期23-27,共5页
沥青混合料的结构对沥青混合料的路用性能有很大的影响 ,其中骨架密实型与骨架空隙型有很好的高温稳定性 ,悬浮密实型与骨架密实型不透水 ,抗渗性能较好 ,因而耐久性好。一般情况下都希望得到骨架密实型的结构 ,本篇文章研究了骨架的受... 沥青混合料的结构对沥青混合料的路用性能有很大的影响 ,其中骨架密实型与骨架空隙型有很好的高温稳定性 ,悬浮密实型与骨架密实型不透水 ,抗渗性能较好 ,因而耐久性好。一般情况下都希望得到骨架密实型的结构 ,本篇文章研究了骨架的受力规律 。 展开更多
关键词 沥青混合料 骨架 结构特点 路用性能 密实型 空隙型 高温稳定性 受力分析 形成机理 沥青路面
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轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析及试验研究 被引量：52
6
作者 赵明华 吴鸣 郭玉荣 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期50-55,共6页
通过综合分析 ,采用层状横向各向同性弹性半空间地基模型 ,利用有限元—有限层法 ,并计入桩顶 P-Δ效应对桩身内力的影响 ,提出了轴、横向荷载下桥梁基桩的受力分析方法 ,并对室内模型试验研究进行了探讨。
关键词 横向荷载 桥梁 基桩 受力分析 试验研究 轴荷载 桩基础 有限元-有限层法 模型试验
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大跨钢桥桥面铺装结构受力分析 被引量：57
7
作者 黄晓明 王捷 陈仕周 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第1期37-42,共6页
桥面铺装试验模型的横断面是两边各有一个闭口肋，中间有三个开口肋的结构，横向具有刚度不均匀性，不宜采用正交异性板弯曲理论进行计算。本文根据虎门大桥桥面铺装及室内试验模型的特性提出了钢桥面铺装力学分析方法，为钢桥面铺装设... 桥面铺装试验模型的横断面是两边各有一个闭口肋，中间有三个开口肋的结构，横向具有刚度不均匀性，不宜采用正交异性板弯曲理论进行计算。本文根据虎门大桥桥面铺装及室内试验模型的特性提出了钢桥面铺装力学分析方法，为钢桥面铺装设计与施工提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 钢桥 桥面铺装 受力分析
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油气井杆管柱动力学基本方程及应用 被引量：56
8
作者 李子丰 李敬元 +1 位作者 马兴瑞 黄文虎 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期87-90,共4页
随着油气田开发的需要，自本世纪５０年代以来，针对油气井杆管柱力学的某些特殊问题已进行了较广泛、较深入的研究，但所有的研究工作都是基于某项特殊需要而进行的，未形成统一的理论。文中通过对油气井杆管柱进行力学和运动分析，建... 随着油气田开发的需要，自本世纪５０年代以来，针对油气井杆管柱力学的某些特殊问题已进行了较广泛、较深入的研究，但所有的研究工作都是基于某项特殊需要而进行的，未形成统一的理论。文中通过对油气井杆管柱进行力学和运动分析，建立了用于对油气井杆管柱进行各种力学分析的几何方程、运动平衡方程和本构方程，介绍了在油气井杆管柱的拉力和扭矩计算、下部钻具力学分析、油气井杆管柱的稳定性、有杆泵抽油系统井下工况诊断与预测、钻柱振动和热采井管柱力学分析中的应用。 展开更多
关键词 钻柱 套管 油管 抽油杆 受力分析 杆管柱 油气井
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倾斜荷载下基桩的受力研究 被引量：45
9
作者 赵明华 侯运秋 曹喜仁 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1997年第2期98-102,109,共6页
在现行“ｍ”法假设基础上，给出了倾斜荷载作用下柔性桩的内力及位移分析解，并以铝管在砂箱内进行了不同倾角的倾斜荷载作用下室内模型桩试验，实验结果表明，理论与实测值吻合良好．此外，还根据不同倾角下极限承载力的极坐标图，建... 在现行“ｍ”法假设基础上，给出了倾斜荷载作用下柔性桩的内力及位移分析解，并以铝管在砂箱内进行了不同倾角的倾斜荷载作用下室内模型桩试验，实验结果表明，理论与实测值吻合良好．此外，还根据不同倾角下极限承载力的极坐标图，建立了倾斜荷载下确定极限承载力的经验公式，具有一定的实用价值． 展开更多
关键词 倾斜荷载 模型试验 桩基 极限承载力 受力分析
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混凝土预制板衬砌梯形断面渠道的冻胀破坏受力分析 被引量：63
10
作者 申向东 张玉佩 王丽萍 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第16期80-85,共6页
为了探讨寒区混凝土预制板衬砌渠道的受力问题,该文经过大量的野外实地调查研究,总结了寒区混凝土预制板衬砌梯形渠道通常发生的冻害形式,同时分析了该衬砌结构发生冻胀破坏的机理。在此基础上,通过合理假设并运用力学基本理论提出了衬... 为了探讨寒区混凝土预制板衬砌渠道的受力问题,该文经过大量的野外实地调查研究,总结了寒区混凝土预制板衬砌梯形渠道通常发生的冻害形式,同时分析了该衬砌结构发生冻胀破坏的机理。在此基础上,通过合理假设并运用力学基本理论提出了衬砌结构受冻胀破坏的力学模型,推导出渠坡衬砌板、渠底衬砌板最大内力计算公式,只要根据有关规范或试验确定了最大冻结力,混凝土预制板的内力即可求解;在理论推导的基础上,结合工程实践给出了判断衬砌结构发生冻胀破坏的3个准则。该研究可为今后的工程设计提供一定的理论依据。 展开更多
关键词 水渠 受力分析 机理 冻胀 力学模型
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渠道冻胀模拟试验及衬砌结构受力分析 被引量：55
11
作者 李安国 陈瑞杰 +3 位作者 杜应吉 谢志伟 郭兴民 常次勤 《防渗技术》 2000年第1期5-16,共12页
本文介绍了渠道冻胀模型的设计、制作和试验方法 ;提出了模型试验结果能较好地反映原型渠道的冻结、冻胀特征和规律、模型与原型的冻深、冻胀量呈线性相关 :Hp=1 .51 Hm-51 .2 1、hp=2 .0 2 hm- 3.59,冻胀强度与冻前含水量的关系式同《... 本文介绍了渠道冻胀模型的设计、制作和试验方法 ;提出了模型试验结果能较好地反映原型渠道的冻结、冻胀特征和规律、模型与原型的冻深、冻胀量呈线性相关 :Hp=1 .51 Hm-51 .2 1、hp=2 .0 2 hm- 3.59,冻胀强度与冻前含水量的关系式同《冻规》中的计算式吻合一致 ,采用渠道冻胀模型试验研究方法 ,认识解决渠道冻胀有关问题是可行的 ;并根据冻胀量在渠道断面上的分布情况 ,对衬砌形式进行受力分析得出 :小 U形渠、弧底梯形渠和弧形坡脚梯形渠的衬砌形式较优 ,梯形渠或大 展开更多
关键词 冻胀模拟试验 衬砌结构 受力分析 渠道
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软弱围岩条件下连拱隧道施工阶段的受力分析 被引量：27
12
作者 余晓琳 黄小华 彭立敏 《西部探矿工程》 CAS 2002年第4期66-68,共3页
使用弹塑性有限元方法对某双跨连拱隧道进行了数值模拟计算 ,分析了支护结构与围岩在不同施工阶段的受力、变形及塑性区的变化状态 。
关键词 连拱隧道 软弱围岩 衬砌结构 受力分析 计算模形 变形
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混凝土随机损伤本构关系研究新进展 被引量：34
13
作者 李杰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期750-755,共6页
提出了一类混凝土细观损伤物理模型 ,用于解释高性能混凝土在本构层次上的细观损伤演化特征 .建立了混凝土单轴受拉、单轴受压与双轴拉压组合条件下的随机损伤本构关系模型 .利用混凝土单轴受拉破坏全过程的声发射实验数据 ,引入随机建... 提出了一类混凝土细观损伤物理模型 ,用于解释高性能混凝土在本构层次上的细观损伤演化特征 .建立了混凝土单轴受拉、单轴受压与双轴拉压组合条件下的随机损伤本构关系模型 .利用混凝土单轴受拉破坏全过程的声发射实验数据 ,引入随机建模理论 ,确立了细观损伤单元的极限破坏应变随机场分布参数 .通过与一批高性能混凝土本构关系试验数据相比较 。 展开更多
关键词 随机损伤本构关系 细观损伤演化 声发射 随机建模 随机场 受力分析 破坏机理 混凝土结构
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软基中桥头路基对邻近桩基的影响分析 被引量：42
14
作者 李仁平 陈云敏 陈仁朋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期73-77,共5页
以沿海地区某桥梁工程为例 ,说明了软基中桥头路基对附近桥墩及桩基的影响。计算时采用了能够考虑桩土体系参数及侧向土压力沿深度任意变化情况的新方法 ,滑面以上部分桩身受到的侧压力根据沈珠江 ( 1 990 )基于散体极限平衡理论推导的... 以沿海地区某桥梁工程为例 ,说明了软基中桥头路基对附近桥墩及桩基的影响。计算时采用了能够考虑桩土体系参数及侧向土压力沿深度任意变化情况的新方法 ,滑面以上部分桩身受到的侧压力根据沈珠江 ( 1 990 )基于散体极限平衡理论推导的公式计算得到 。 展开更多
关键词 软土 桥头路基 蠕动滑移 桥梁桩基 受力分析
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套管连接螺纹的受力分析与改善措施 被引量：43
15
作者 高连新 金烨 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1729-1732,共4页
套管在轴向拉力作用下,连接螺纹的各牙受力很不均匀,从而严重制约了套管接头的承载能力.针对套管螺纹的结构特点,建立了连接螺纹在轴向拉力作用下的力学模型,分析了各牙螺纹的受力和变形特点.在此基础上,给出了改善套管螺纹受力分布的... 套管在轴向拉力作用下,连接螺纹的各牙受力很不均匀,从而严重制约了套管接头的承载能力.针对套管螺纹的结构特点,建立了连接螺纹在轴向拉力作用下的力学模型,分析了各牙螺纹的受力和变形特点.在此基础上,给出了改善套管螺纹受力分布的具体方法,并从便于进行螺纹加工的角度出发,提出了外螺纹螺距不变,内螺纹变螺距的近似方案,最后用有限元法验证了这种方案的可行性.为改进套管螺纹设计,提高套管螺纹连接质量提供了依据. 展开更多
关键词 套管 连接螺纹 受力分析 变形分析 优化设计
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正面碰撞试验中假人头部及胸部受力分析方法的研究与应用 被引量：45
16
作者 商恩义 张君媛 +1 位作者 杨斌 张慧云 《汽车技术》 北大核心 2010年第10期18-21,共4页
通过对碰撞试验中的假人运动情况及假人头部、胸部受力情况进行分析,针对假人头部和胸部提出了"合力及合外力"的分析方法。该分析方法可用于安全气囊开发、转向盘刚性设计和安全带的选配工作。以某车型安全气囊第一次和第二... 通过对碰撞试验中的假人运动情况及假人头部、胸部受力情况进行分析,针对假人头部和胸部提出了"合力及合外力"的分析方法。该分析方法可用于安全气囊开发、转向盘刚性设计和安全带的选配工作。以某车型安全气囊第一次和第二次台车试验中假人头部所受安全气囊作用力、胸部X向合力和安全带力分析为例,证明了该分析方法的有效性。 展开更多
关键词 正面碰撞 假人 受力分析 分析方法
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深基坑双排桩支护结构体系受力分析与计算 被引量：28
17
作者 戴智敏 阳凯凯 《信阳师范学院学报（自然科学版）》 CAS 2002年第3期348-352,共5页
从工程实用角度出发 ,建立一个以被支挡土体假想滑裂面为分界面 ,滑裂面以上采用土拱理论 ,滑裂面以下采用土抗力法的分析计算模型 ,考虑深基坑空间效应及支护桩顶的水平圈梁作用 ,对双排桩支护结构体系进行三维分析 ,并编制了大型程序... 从工程实用角度出发 ,建立一个以被支挡土体假想滑裂面为分界面 ,滑裂面以上采用土拱理论 ,滑裂面以下采用土抗力法的分析计算模型 ,考虑深基坑空间效应及支护桩顶的水平圈梁作用 ,对双排桩支护结构体系进行三维分析 ,并编制了大型程序使双排桩支护结构分析计算软件化 ,算例的计算对比表明该计算方法的可行性 . 展开更多
关键词 深基坑 双排桩支护结构体系 受力分析 计算 土拱原理 土抗力法 空间效应 侧向土压力
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立柱式深松铲受力数学模型及试验分析 被引量：46
18
作者 余泳昌 刘文艺 +1 位作者 赵迎芳 孙建青 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期109-113,共5页
为优化深松铲的结构参数,对立柱式深松铲进行受力分析,并建立工作状态的受力数学模型,通过改变参数研究其受力状况的变化,找出各个参数对工作阻力的影响程度,优化深松铲的设计参数。通过田间试验,对受力数学模型进行了验证,结果表明,影... 为优化深松铲的结构参数,对立柱式深松铲进行受力分析,并建立工作状态的受力数学模型,通过改变参数研究其受力状况的变化,找出各个参数对工作阻力的影响程度,优化深松铲的设计参数。通过田间试验,对受力数学模型进行了验证,结果表明,影响其工作阻力的主要参数是耕作深度、深松铲起土角、铲柄工作宽度及前进速度。该数学模型与深松铲的受力状况基本相符。 展开更多
关键词 深松技术 深松铲 受力分析 数学模型
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高速公路软岩隧道复合支护机理的FLAC解析 被引量：29
19
作者 杜守继 职洪涛 +2 位作者 翁慧俐 朱建栋 洪芳鹏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期70-73,77,共5页
结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围... 结合软弱围岩隧道工程地质和支护设计特点 ,应用有限差分方法 ( FLAC)模拟研究了软岩隧道受力变形特征和围岩收敛曲线 ,并分析了复合支护结构中一次支护和二次支护结构的作用机理及作用效果。研究结果表明 ,软岩隧道开挖和一次支护后围岩支护压力随拱顶位移增加而连续减小 ,预测的最大位移均发生在隧道拱顶。但是 ,在同样支护压力下 ,考虑软岩流变特征的收敛曲线的拱顶位移要大得多 ,必须及时设置二次支护。 展开更多
关键词 高速公路隧道 软弱围岩 复合支护机理 有限差分方法 FLAC 受力分析 变形特征
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埋入式双排抗滑桩滑坡推力分配研究 被引量：44
20
作者 吕美君 晏鄂川 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A01期4866-4871,共6页
目前，双排桩在滑坡治理中已有采用，在设计计算中，一般采取一些缺乏试验验证的假定（如假定前排桩承担的滑坡推力与它承受水平荷载的能力相当）进行治理工程防护设计。但对于滑坡推力在两排桩之间如何分配，相关的研究报道还比较少。... 目前，双排桩在滑坡治理中已有采用，在设计计算中，一般采取一些缺乏试验验证的假定（如假定前排桩承担的滑坡推力与它承受水平荷载的能力相当）进行治理工程防护设计。但对于滑坡推力在两排桩之间如何分配，相关的研究报道还比较少。从理论上分析了双排桩的结构和受力特点，并结合工程实例，对双排桩之间的滑坡推力分配进行了应用研究。研究结果表明，双排桩可视为受水平力作用的刚架，并以后排桩桩后土体作为研究对象，运用结构力学的有关理论，推导了相应的弯矩计算公式，探讨了不同分布形式的滑坡推力在两排桩上的分配问题。工程实例表明，计算结果符合理论分析得出的规律。 展开更多
关键词 岩土力学 滑坡 双排抗滑桩 推力分配 受力分析
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