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题名换挡过程中发动机转矩控制的研究
被引量：9
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作者
高金武
刘志远
Zheng Quan
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机构
哈尔滨工业大学航天学院
Delphi Corporation
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期669-674,共6页
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基金
国家自然科学基金(61034001)资助
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文摘
根据发动机平均值模型,将节气门开度和点火角作为输入量,充分利用了节气门调节范围大、但响应速度慢,而点火角响应速度快、但调节范围有限的特点,结合控制量分配技术,提出了一种换挡过程的发动机转矩调节策略。在Matlab/Simulink环境下对控制器进行了仿真验证,结果表明,所提出的换挡过程发动机转矩控制策略能有效抑制输出轴的转矩波动,提高换挡舒适性。
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关键词
发动机转矩控制
换挡品质
平均值模型
控制量分配
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Keywords
engine torque control
shift quality
mean value model
control allocation
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分类号
U463.212
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析汽车稳定控制系统(ESP)的ECU的性能要求
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作者
陈胜金
黄妙华
陈飚
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机构
武汉理工大学汽车工程学院
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出处
《轻型汽车技术》
2004年第8期8-10,共3页
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文摘
汽车稳定控制系统 ESP(Electronic Stability Program)是一种集成了 ABS、ASR(驱动防滑系统)、EBD(电子制动力分配)、BA(辅助制动)、MSR(发动机转矩控制)等系统的功能,在各种情况下都能提高汽车行驶稳定性的主动安全系统,为此设计 ESP 的 ECU 时必须要求 ECU 具有能胜任各种行驶情况的软件和硬件措施。
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关键词
汽车工程
稳定控制系统
性能要求
驱动防滑系统
电子制动力分配
辅助制动
发动机转矩控制
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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