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民航运输机减推力起飞技术
被引量:
18
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作者
刘晓明
赵廷渝
+2 位作者
温晓航
晁海涛
蒋陵平
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第3期83-85,共3页
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
关键词
减推力起飞
涡轮前温度
发动机
使用寿命
假设温度
下载PDF
职称材料
涡轮风扇发动机减推力起飞必要性分析
被引量:
13
2
作者
赵廷渝
《中国民航学院学报》
2005年第3期6-8,共3页
减推力起飞(也称灵活推力起飞)是目前大型、重型民航飞机较为常见的起飞方式。在飞行条件允许的情况下,采用减推力起飞可降低航空公司的运行成本,大大提高发动机使用寿命,有效降低发动机空中停车率,对确保飞行安全具有重要意义。
关键词
减推力起飞
涡轮前温度
发动机
使用寿命
涡扇
发动机
下载PDF
职称材料
题名
民航运输机减推力起飞技术
被引量:
18
1
作者
刘晓明
赵廷渝
温晓航
晁海涛
蒋陵平
机构
中国民航飞行学院飞行技术学院
中国国际航空公司西南分公司
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第3期83-85,共3页
基金
中国民用航空总局科研基金资助项目(民航人发[2004]218号,项目17)
文摘
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
关键词
减推力起飞
涡轮前温度
发动机
使用寿命
假设温度
Keywords
reduced-thrust takeoff
turbine inlet temperature
service life of aero-engine
assumed temperature
分类号
V323.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
涡轮风扇发动机减推力起飞必要性分析
被引量:
13
2
作者
赵廷渝
机构
中国民航飞行学院
出处
《中国民航学院学报》
2005年第3期6-8,共3页
基金
中国民用航空总局科技基金项目([2004]-218-17).
文摘
减推力起飞(也称灵活推力起飞)是目前大型、重型民航飞机较为常见的起飞方式。在飞行条件允许的情况下,采用减推力起飞可降低航空公司的运行成本,大大提高发动机使用寿命,有效降低发动机空中停车率,对确保飞行安全具有重要意义。
关键词
减推力起飞
涡轮前温度
发动机
使用寿命
涡扇
发动机
Keywords
reduced-thrust taking-off
turbine inlet temperature
service life of aeroengine
turbofan engines
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
民航运输机减推力起飞技术
刘晓明
赵廷渝
温晓航
晁海涛
蒋陵平
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009
18
下载PDF
职称材料
2
涡轮风扇发动机减推力起飞必要性分析
赵廷渝
《中国民航学院学报》
2005
13
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