基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的发动机仿真 被引量：10

1

作者 曹更彦 李银国 《电子测试》 2008年第8期57-59,66,共4页

介绍了基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的发动机软件仿真方法;阐述了利用LabVIEW SIT(sim- ulation toolkit interlace)进行发动机软仿真的原理;给出了发动机软仿真的具体实现过程.最后将该方法实现的仿真结果与MATLAB/Simulink中的仿真... 介绍了基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的发动机软件仿真方法;阐述了利用LabVIEW SIT(sim- ulation toolkit interlace)进行发动机软仿真的原理;给出了发动机软仿真的具体实现过程.最后将该方法实现的仿真结果与MATLAB/Simulink中的仿真结果进行分析比较。实验表明,前者仿真人机界面较好、操作较为方便、仿真效果较为直观明显,并在发动机在环仿真方面有较好的应用。 展开更多

关键词 发动机仿真 MATLAB/SIMULINK LABVIEW仿真 接口工具箱

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瓦斯发电系统建模与仿真 被引量：2

2

作者 周克 王霄 +1 位作者 胡周达 王坤 《计算机仿真》 北大核心 2021年第6期67-71,共5页

针对燃气瓦斯发电系统中的动力传递过程进行建模研究,研究了燃气发动机的工作原理以及影响发动机输出的核心参数,推导了发动机输出与节气门、空燃比等参数的关联模型,并在Simulink下搭建了空气流量控制、燃烧控制以及燃料控制部分的仿... 针对燃气瓦斯发电系统中的动力传递过程进行建模研究,研究了燃气发动机的工作原理以及影响发动机输出的核心参数,推导了发动机输出与节气门、空燃比等参数的关联模型,并在Simulink下搭建了空气流量控制、燃烧控制以及燃料控制部分的仿真模型,应用Stateflow工具箱实现了不同空气、压力、速度以及节气门角度参数条件下,发动机对应的输出变化。实验结果与发动机的出厂MAP参数对比表明,仿真模型能够正确模拟发动机的工作特性;依托该模型,可以实现常见故障的模拟仿真,为后续故障诊断的研究奠定基础。 展开更多

关键词 发动机仿真 故障诊断 空燃比 燃油控制

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滑模控制在某型涡扇发动机控制系统中的应用

3

作者 蔡娜 李明 于晓琳 《设备管理与维修》 2016年第10期110-111,共2页

航空发动机是一个结构复杂的强非线性动力学系统,对控制而言是一种多输入多输出、不确定性因素十分明显的复杂对象。滑模控制方法,因其具有的强鲁棒性,在发动机控制系统中得到了很好应用。针对某型涡扇发动机,给出多输入多输出滑模调节... 航空发动机是一个结构复杂的强非线性动力学系统,对控制而言是一种多输入多输出、不确定性因素十分明显的复杂对象。滑模控制方法,因其具有的强鲁棒性,在发动机控制系统中得到了很好应用。针对某型涡扇发动机,给出多输入多输出滑模调节器设计方法,并对发动机的转速进行仿真。 展开更多

关键词 滑模控制 涡扇发动机 发动机仿真

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柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计 被引量：19

4

作者 谭文春 唐航波 +2 位作者 梁锋 龚元明 卓斌 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第10期1647-1650,1655,共5页

在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减... 在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减少设计成本的同时,提高了系统的灵活性.柴油机高压共轨电控供油系统的开发过程表明,运用硬件在环仿真系统进行硬件和软件的开发和测试,节约了开发成本,缩短了开发周期. 展开更多

关键词 柴油机 硬件在环仿真 电控系统 发动机仿真模型

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基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型的研究 被引量：8

5

作者 于世涛 周兴利 +3 位作者 杨晓峰 龚元明 杨林 卓斌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期29-32,共4页

以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的... 以电控单体泵控制系统的开发为研究背景,建立了基于扭矩控制的电控单体泵柴油机仿真模型,以利于电控单体泵控制策略算法的开发与仿真研究。通过对基于扭矩控制的发动机模型的仿真,结果表明:扭矩控制算法是一个开放式的适用于整车控制的油量控制算法,所构建的扭矩控制模型能够满足实际电控单体泵控制策略算法的开发与仿真需要。 展开更多

关键词 内燃机 扭矩控制 电控单体泵 发动机仿真模型

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数值仿真技术在航空动力研制中的地位和作用 被引量：4

6

作者 刘大响 金捷 刘邓欢 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2017-2024,共8页

针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其战略地位和作用。通过国外... 针对先进航空发动机的技术发展需求,提出了航空发动机数值仿真技术的定义和内涵。从专业、学科、空间、时间、工具等方面给出了航空发动机数值仿真技术的五个维度,从促进航空发动机研制模式转变等方面分析了其战略地位和作用。通过国外典型研究计划和实例分析了国内外发展现状,指出了我国在该技术领域的主要差距。提出要充分认识数值仿真技术在航空发动机研制中的重要地位和作用,尽快建设和发展属于我国自己的航空发动机数值仿真系统,建设面向全行业的“航空发动机数据库”。 展开更多

关键词 航空发动机 数值仿真技术维度 技术发展需求 发动机仿真系统 航空发动机数值仿真研究中心

原文传递

基于云重心理论的发动机仿真模型效能评估方法

7

作者 范学斌 张松昌 《科技资讯》 2016年第36期64-65,共2页

提出一种云重心理论的发动机仿真模型效能评估方法,可以综合分析仿真模型对发动机的各种性能指标、适应性指标和故障指标,对于不同的设计方法发动机仿真模型进行了仿真效应值计算,以选取仿真度最高的模型,具有较高的效率。

关键词 云重心 发动机仿真模型 效能评估

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大推力液氧煤油发动机推力深度调节仿真分析

8

作者 张睿文 张晓光 李斌 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期28-37,共10页

针对大推力补燃循环液氧煤油发动机35%~100%推力深度调节的需求,建立了发动机系统仿真模型,开展了燃气发生器燃料路和氧化剂主路联合调节方案与调节特性研究。通过试车数据验证了模型的准确性;选择了三工位液氧主阀的节流工况和流阻参数... 针对大推力补燃循环液氧煤油发动机35%~100%推力深度调节的需求,建立了发动机系统仿真模型,开展了燃气发生器燃料路和氧化剂主路联合调节方案与调节特性研究。通过试车数据验证了模型的准确性;选择了三工位液氧主阀的节流工况和流阻参数,根据各工况稳态参数拟合了调节函数,通过仿真分析了调节过程动态特性。研究结果表明:当燃气发生器温度低于额定值56%时,将液氧主阀流阻系数提高至额定值的15倍,可以保证调节过程中燃气发生器温度高于稳定燃烧下限温度;拟合的调节函数能够实现偏差不超过3%的推力调节与混合比保持;应尽量降低液氧主阀节流速率,并使其与推力调节速率匹配,以降低节流过程的冲击振荡。 展开更多

关键词 液氧煤油发动机 深度调节 发动机系统仿真 调节方案 动态特性

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面向对象建模语言Modelica及其在发动机动态仿真中的应用 被引量：1

9

作者 李炯 杨世文 苏铁熊 《机械管理开发》 2004年第4期26-27,共2页

阐述了面向对象建模方法及Modelica语言,介绍了基于面向对象的汽油机动态仿真模型,并用该模型说明了Modelica在发动机动态仿真中的应用。

关键词 面向对象建模 MODELICA语言 发动机动态仿真

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基于直升机/发动机非线性综合仿真模型的增广LQR控制器设计 被引量：10

10

作者 孙立国 孙健国 +1 位作者 张海波 王健康 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期471-476,共6页

构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁... 构建了UH-60A直升机六自由度非定常、非线性气动力模型以及完整的直升机/涡轴发动机非线性综合仿真模型.使用增广LQR方法设计了直升机飞行控制器,包线内大量仿真结果及与H∞控制器效果的对比表明该控制器解耦性能、指令跟踪性能优越,鲁棒性强.此外,该控制器设计过程简单和调参方便.借助上述综合仿真模型研究了发动机闭环系统与直升机的功率匹配关系,数字仿真表明:发动机能够满足直升机机常规飞行任务下的功率需求,功率涡轮转速下垂量满足直升机飞行操纵品质规范(ADS-33E)的要求. 展开更多

关键词 直升机/发动机综合仿真模型 飞行控制 增广LQR方法 解耦性 鲁棒性

原文传递

UG模型在航空发动机仿真应用中的几点探讨

11

作者 郑丹 《科技创新与应用》 2013年第10期9-9,共1页

航空发动机仿真是提高航空发动机设计水平的一个手段(方法),UG模型在航空发动机仿真中有较为广泛的应用。通过对UG模型在航空发动机仿真应用中几个方面的阐述,旨在使广大同行在今后航空发动机的设计中得以借鉴,并共同探讨研究。

关键词 航空发动机仿真 UG模型 分析

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