期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于动态设计结构矩阵的客户需求反馈导航技术 被引量:4
1
作者 韩海荣 张树有 裘乐淼 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期637-643,共7页
针对需求多样化与需求响应速度间的矛盾,提出需求获取过程中的需求反馈导航技术.根据产品设计参数之间的耦合约束规则,构建产品静态潜在矛盾设计结构矩阵(DSM).根据属性间的优先顺序对矩阵进行初始变换,按照变换后的矩阵对需求定制系统... 针对需求多样化与需求响应速度间的矛盾,提出需求获取过程中的需求反馈导航技术.根据产品设计参数之间的耦合约束规则,构建产品静态潜在矛盾设计结构矩阵(DSM).根据属性间的优先顺序对矩阵进行初始变换,按照变换后的矩阵对需求定制系统进行整体规划.根据客户具体需求对静态潜在设计结构矩阵进行动态变化,实现客户需求定制的全方位过程导航和反馈,从而帮助客户完成需求定制.该方法在电梯产品的需求定制系统中得到了实际应用,有效降低了产品的需求非标率,提高了客户需求响应效率. 展开更多
关键词 设计结构矩阵(DSM) 耦合规则 反馈导航 需求定制
下载PDF
一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统的设计与研究 被引量:2
2
作者 张景伟 谭敏琦 任思聪 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第5期12-15,共4页
对于目前的级联式SINS/GNSS组合导航系统来说,其卡尔曼滤波器的输出校正方式不能深入到捷联解算内部,无法抑制平台姿态误差的发散,也无法校正惯性器件误差,因而在该方式长时间运行不能控制滤波发散,导航精度随时间下降。为此设计了一种S... 对于目前的级联式SINS/GNSS组合导航系统来说,其卡尔曼滤波器的输出校正方式不能深入到捷联解算内部,无法抑制平台姿态误差的发散,也无法校正惯性器件误差,因而在该方式长时间运行不能控制滤波发散,导航精度随时间下降。为此设计了一种SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统,该系统能对SINS的位置、速度误差、平台误差及惯性器件误差作出最优估计并实施反馈。通过仿真证明:该系统不仅能提高导航解的精度,还在校准的同时具有动机座对准能力,满足了长时间导航定位的稳定性。 展开更多
关键词 SINS/GNSS级联闭环反馈式组合导航系统 设计 卡尔曼滤波器 惯性器件
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部